हिमाद्री स्पेशलिटी केमिकल लिमिटेड ने 30 जून को समाप्त अवधि के लिए तिमाही राजस्व, ईबीआईटीडीए और कर पश्चात लाभ में रिकॉर्ड स्तर हासिल करने की सूचना दी। यह वृद्धि अनुकूल उत्पाद पोर्टफोलियो, विशेष सामग्रियों के क्षेत्र में निरंतर विस्तार और नई ऊर्जा सामग्री व्यवसाय की सक्रियता के कारण हुई है।
परिचालन गतिविधियों से कंपनी का समेकित राजस्व साल-दर-साल 28% बढ़कर पहली वित्तीय तिमाही 2027 में 1,432 करोड़ रुपये हो गया, जबकि पिछले वर्ष की इसी अवधि में यह 1,118 करोड़ रुपये था। ब्याज, कर और मूल्यह्रास से पहले लाभ (EBITDA) में 33% की वृद्धि हुई, जो 235 करोड़ रुपये से बढ़कर 313 करोड़ रुपये हो गया। कर पश्चात लाभ (PAT) में 27% की वृद्धि दर्ज की गई, जो 179 करोड़ रुपये से बढ़कर 228 करोड़ रुपये हो गया। कंपनी ने EBITDA मार्जिन 22% और PAT मार्जिन 16% दर्ज किया।
इन उपलब्धियों पर टिप्पणी करते हुए, हिमाद्री स्पेशलिटी केमिकल के अध्यक्ष, प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी अनुराग चौधरी ने प्रमुख क्षेत्रों में उत्पाद मिश्रण में सुधार, विशेष सामग्रियों के उत्पादन में निरंतर वृद्धि, रणनीतिक विविधीकरण और उच्च मार्जिन वाले अधिक तकनीकी रूप से गहन उत्पादों की ओर बदलाव के कारण वृद्धि की व्याख्या की। कंपनी ने उन्नत सामग्रियों और ऊर्जा संक्रमण की पारिस्थितिकी तंत्र में अपनी स्थिति मजबूत करने के लिए कई पहलों की घोषणा की।
हिमाद्री ने आंतरिक अनुसंधान और विकास के माध्यम से कार्बन नैनोट्यूब (CNT) की अपनी स्वयं की तकनीक सफलतापूर्वक विकसित की है। वित्तीय वर्ष 2027 की चौथी तिमाही में शुरू होने की योजना के साथ, प्रति वर्ष 200 टन क्षमता वाले CNT उत्पादन परिसर की स्थापना की योजना है, जिसके लिए लगभग 70 करोड़ रुपये का निवेश अनुमानित है। CNT का उपयोग लिथियम-आयन बैटरी, इलेक्ट्रॉनिक्स, सेमीकंडक्टर, कंडक्टिंग फिल्म्स, सेंसर, कंपोजिट सामग्री, कोटिंग्स, निर्माण और एयरोस्पेस उद्योग सहित विभिन्न तेजी से बढ़ते क्षेत्रों में किया जाता है। नया संयंत्र हिमाद्री को विकसित हो रहे CNT बाजार में वैश्विक निर्माताओं में से एक बनाएगा।
इसके अलावा, कंपनी प्रीमियम विशेष कार्बन ब्लैक पिगमेंट बाजार में प्रवेश कर रही है। मौजूदा 6,000 टन प्रति वर्ष कार्बन ब्लैक पिगमेंट प्रवाह को लिथियम-आयन बैटरी, इंजीनियरिंग प्लास्टिक, कपड़ा, फाइबर, कोटिंग्स और कंडक्टिंग सामग्री जैसे विशिष्ट अनुप्रयोगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए सुपर-विशेष कार्बन ब्लैक पिगमेंट में परिवर्तित करने की योजना है। चौधरी ने बताया कि 170 करोड़ रुपये के पूंजीगत व्यय की आवश्यकता वाली इस परियोजना को वित्तीय वर्ष 2028 की चौथी तिमाही में चालू करने की योजना है।
साथ ही, हिमाद्री लिथियम-आयन बैटरी सामग्री की मूल्य श्रृंखला में अपनी उपस्थिति बढ़ा रही है। एनोड दिशा में, पश्चिम बंगाल के माहिस्टिक्री में अप्रैल 2026 में 200 टन प्रति वर्ष क्षमता वाली इकाई शुरू की गई थी, जो एक दशक से अधिक के आंतरिक आर एंड डी का परिणाम है। कंपनी लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) आधारित कैथोड सक्रिय सामग्री खंड में भी शामिल है, जिनका बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक वाहनों, बसों, दोपहिया वाहनों और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में सुरक्षा, तापीय स्थिरता, जीवनकाल और लागत के लाभों के कारण तेजी से उपयोग किया जा रहा है। 2,000 टन प्रति वर्ष क्षमता वाली LFP कैथोड सक्रिय सामग्री की वाणिज्यिक इकाई को वित्तीय वर्ष 2027 की तीसरी तिमाही में शुरू करने की योजना है, जबकि कंपनी का दीर्घकालिक लक्ष्य पहले चरण में 40,000 टन क्षमता के साथ 200,000 टन प्रति वर्ष की सुविधा बनाना है।
इस तिमाही के दौरान हिमाद्री ने बैटरी सामग्री पारिस्थितिकी तंत्र में अपने रणनीतिक निवेश को भी मजबूत किया। Sicona में एक रणनीतिक निवेशक के रूप में, कंपनी ने अगली पीढ़ी के सिलिकॉन-कार्बन एनोड तकनीक के व्यावसायीकरण में तेजी लाने के लिए ऑस्ट्रेलियाई नवीकरणीय ऊर्जा एजेंसी से 45 मिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर (लगभग 300 करोड़ रुपये) का वित्तपोषण प्राप्त करने में मदद की। इसके अलावा, हिमाद्री ने इंटरनेशनल बैटरी कंपनी में अपनी हिस्सेदारी 17.29% से बढ़ाकर 19.44% कर दी। साथ ही, ओडिशा के बालासोर में इसका टायर व्यवसाय, बिरला टायर्स, बहाली की रणनीति को जारी रखे हुए है। व्यवसाय ने 40 आंतरिक और नौ अंतरराष्ट्रीय भागीदारों सहित 49 वितरकों और 1,000 से अधिक डीलरों तक अपना नेटवर्क बढ़ाया है। कंपनी कृषि टायरों के नए आकार लॉन्च कर रही है और कृषि मशीनरी, वाणिज्यिक वाहनों, ट्रकों और बसों के खंडों में लगभग 400 अतिरिक्त उत्पाद श्रेणियों (SKU) को पेश करने की योजना बना रही है। यह जल्द ही हल्के वाहनों के लिए रेडियल टायरों, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों और स्पोर्ट्स एसयूवी श्रेणियों में बाजार में उतरेगी, जिसके लिए 2028 वित्तीय वर्ष में चालू होने की योजना वाला एक समर्पित संयंत्र है।
कंपनी के मुख्य व्यवसाय - विशेष कार्बन ब्लैक पिगमेंट और कोक पाइट - इसकी विकास रणनीति के आधार को प्रदान करना जारी रखते हैं। ऐन्थ्राक्विनोन और कार्बाज़ोल परियोजना में महत्वपूर्ण सफलता मिली है, जिसकी कुल नियोजित क्षमता 5,300 टन प्रति वर्ष होगी। 2,600 टन की पहली चरण की क्षमता को वित्तीय वर्ष 2027 की दूसरी तिमाही में शुरू करने की योजना है, और शेष 2,700 टन दूसरे चरण की वित्तीय वर्ष 2028 की दूसरी तिमाही में शुरू होगा। उम्मीद है कि यह परियोजना रंगों और पिगमेंट में उपयोग की जाने वाली प्रमुख सामग्रियों के लिए भारत की आयात निर्भरता को कम करने में मदद करेगी। चौधरी ने जोड़ा कि कंपनी अपने मुख्य व्यवसाय क्षेत्रों को मजबूत करते हुए, अपने वैश्विक उन्नत सामग्रियों और अनुप्रयोग-उन्मुख समाधानों के स्केलिंग पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगी। उन्होंने उल्लेख किया कि एकीकृत मूल्य श्रृंखला, तकनीकी दृष्टिकोण और अनुशासित निष्पादन के कारण कंपनी वैश्विक उन्नत और टिकाऊ सामग्रियों की ओर बदलाव से लाभान्वित होगी।
सेनरा सिस्टम्स ने सीरीज़ बी फंडिंग राउंड के हिस्से के रूप में सफलतापूर्वक 65 मिलियन डॉलर जुटाए हैं। इन निधियों का उपयोग तारों के बंडल बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए सॉफ्टवेयर-संचालित उत्पादन प्लेटफॉर्म को बढ़ाने के लिए किया जाएगा। निवेश कंपनी को तीसरा उत्पादन संयंत्र खोलने की अनुमति देगा, जो एयरोस्पेस और रक्षा क्षेत्रों से बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए आवश्यक है।
फंडिंग राउंड का नेतृत्व लोअरकार्बन कैपिटल और इंटरलागोस ने संयुक्त रूप से किया। जनरल कैटलिस्ट, सेक्वोया कैपिटल, आंद्रेसन होरोविट्ज़, फाउंडर्स फंड, 8वीसी, सिव, डिलन फील्ड, द फ्रिडकिन ग्रुप, जॉज़ एस्टेट्स कैपिटल, सोजो वेंचर्स और अल्युमनी वेंचर्स ने भी इसमें भाग लिया।
मुख्य कार्यकारी अधिकारी और सह-संस्थापक जॉर्डन ब्लैक ने बताया कि एयरोस्पेस और रक्षा उद्योगों के लिए तारों के बंडल उत्पादन में सबसे कम आंके गए बाधाओं में से एक बने हुए हैं, भले ही वे उन्नत विमानों, उपग्रहों, रॉकेट प्रक्षेपण यानों और रक्षा प्रणालियों में महत्वपूर्ण घटक हों।
सेनरा जटिल तारों के बंडल सिस्टम का उत्पादन करती है जो सभी एयरोस्पेस और रक्षा प्लेटफार्मों पर बिजली, संचार और डेटा वितरण सुनिश्चित करते हैं। उनका प्लेटफॉर्म मैनुअल संचालन को कम करने, अनुकूलन प्रक्रिया को तेज करने और उत्पादन स्थिरता बढ़ाने में मदद करता है।
कंपनी के उत्पादन संचालन एम्प - सेनरा के पेटेंटेड सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं। यह प्रणाली इंजीनियरिंग, गणना, आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन, उत्पादन योजना और उत्पादन कार्यप्रवाह को एक एकीकृत डिजिटल वातावरण में जोड़ती है।
इस वर्ष पहले ही सेनरा ने साइप्रस में अपना दूसरा उत्पादन स्थल खोला था, जिससे उसकी उत्पादन आधार पांच गुना बढ़ गई थी। 80,000 वर्ग फुट का यह स्थल अगले वर्ष तक मासिक उत्पादन क्षमता को लगभग 1000 तारों के बंडल से बढ़ाकर लगभग 10,000 करने में मदद करने की उम्मीद है।
एयरोस्पेस और रक्षा क्षेत्रों में सरकारी निवेश बढ़ने के कारण तारों के बंडलों की मांग काफी बढ़ गई है। फिर भी, उद्योग श्रम की कमी और उत्पादन सीमाओं का सामना कर रहा है। सेनरा सॉफ्टवेयर स्वचालन को संरचित कर्मचारी प्रशिक्षण कार्यक्रमों के साथ मिलाकर इन समस्याओं को हल करने का प्रयास कर रही है। कंपनी एक एकीकृत उत्पादन समाधान बना रही है जो एयरोस्पेस, रक्षा, ऊर्जा और कंप्यूटिंग उद्योगों का समर्थन कर सकता है।
लोअरकार्बन कैपिटल के जनरल पार्टनर, कैली केली ने कहा कि तारों के बंडल लगभग हर उन्नत इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म की नींव हैं, जिससे औद्योगिक क्षमता के विस्तार के लिए उत्पादन स्वचालन आवश्यक हो जाता है।
कंपनी ने केन वेनर को प्रौद्योगिकी और उत्पाद निदेशक नियुक्त करके अपनी नेतृत्व टीम को मजबूत किया है। वेनर पहले स्पेसएक्स में सूचना प्रौद्योगिकी निदेशक थे, जहां उन्होंने कॉर्पोरेट प्रणालियों और उत्पादन बुनियादी ढांचे के विकास की देखरेख की। उन्होंने कई उन्नत एयरोस्पेस कार्यक्रमों के तहत स्पेसएक्स के उत्पादन संचालन और लॉन्च बुनियादी ढांचे का समर्थन करने वाली तकनीकों का नेतृत्व किया।
सेनरा में, वेनर कंपनी के उत्पादन प्लेटफॉर्म, परिचालन प्रणालियों और दीर्घकालिक तकनीकी रोडमैप के लिए जिम्मेदार होंगे। वह कंपनी को व्यवसाय विस्तार के अगले चरण के लिए तैयार करने की अवधि के दौरान तकनीकी रणनीति का मार्गदर्शन करेंगे। कंपनी का मानना है कि सॉफ्टवेयर, स्वचालन और कार्यबल विकास महत्वपूर्ण उद्योगों में घरेलू उत्पादन क्षमताओं को मजबूत करेगा।
बेंगलुरु स्थित कंपनी E3 इलेक्ट्रिक.एआई, जो आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सपोर्ट वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर विकसित करती है, ने सीरीज ए फंडिंग राउंड के तहत सफलतापूर्वक 100 करोड़ रुपये जुटाए, जिसमें इक्विटी और ऋण दोनों शामिल थे।
वैश्विक वेंचर फर्म ब्लूवेंचर होल्डिंग्स प्रमुख निवेशक थी। जुटाई गई पूंजी का उपयोग उत्पादों में नवाचार को गति देने, अनुसंधान एवं विकास को मजबूत करने और पहले स्कूटर E3 TRION के वाणिज्यिक लॉन्च से पहले भारत में कंपनी की उपस्थिति का विस्तार करने के लिए किया जाएगा।
यह फंडिंग ऐसे समय में हो रही है जब भारत का दोपहिया इलेक्ट्रिक वाहन बाजार विकास के एक नए चरण में प्रवेश कर रहा है। यदि पहले वृद्धि पेट्रोल से इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव से प्रेरित थी, तो अब प्रतिस्पर्धा अधिक सॉफ्टवेयर, कनेक्टेड टेक्नोलॉजीज और एआई पर केंद्रित हो गई है। ये सुविधाएँ वाहन की सुरक्षा, रखरखाव और समग्र स्वामित्व अनुभव को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
बेंगलुरु में स्थापित E3 इलेक्ट्रिक.एआई मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक स्कूटर विकसित करती है, जिससे एक ही प्लेटफॉर्म के आधार पर विभिन्न मॉडल बनाना संभव होता है। कंपनी ने दावा किया है कि इसकी पेटेंटेड एआई प्रणाली वाहन की स्थिति को ट्रैक करने, संभावित समस्याओं के बढ़ने से पहले भविष्य कहनेवाला रखरखाव (प्रेडिक्टिव मेंटेनेंस) का समर्थन करने और रेंज की चिंता को कम करने के लिए बुद्धिमान मार्ग नियोजन प्रदान करने में सक्षम है।
स्टार्टअप ने 100 से अधिक इंजीनियरों और शोधकर्ताओं की टीम बनाई है और बैटरी सिस्टम, मॉड्यूलर आर्किटेक्चर और एआई-आधारित सुरक्षा प्रौद्योगिकियों को कवर करते हुए 18 से अधिक पेटेंट आवेदन दायर किए हैं।
संस्थापक और सीईओ पी. संजीव का मानना है कि इलेक्ट्रिक वाहनों को 'भविष्यवाणी करनी चाहिए, सीखना चाहिए और लगातार विकसित होना चाहिए', जिससे समय के साथ गतिशीलता अधिक सुरक्षित, विश्वसनीय और सुलभ बन सके। संजीव के अनुसार, कंपनी का मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म एक ही चेसिस पर कई स्कूटर वेरिएंट विकसित करने की अनुमति देता है, और एआई क्षमताएं रखरखाव और चालक के आत्मविश्वास को बेहतर बनाने के लिए हैं।
ब्लूवेंचर होल्डिंग्स भारत को एक महत्वपूर्ण अवसर के रूप में देखती है, क्योंकि यह दुनिया का सबसे बड़ा दोपहिया परिवहन बाजार है। ब्लूवेंचर होल्डिंग्स में एलपी पार्टनर शॉन डॉसन ने टिप्पणी की कि भारत अपने इलेक्ट्रिक वाहन परिवर्तन के 'टर्निंग पॉइंट' पर है, और उन्होंने देश के स्कूटर बाजार के लिए E3 की मॉड्यूलर इंजीनियरिंग और सॉफ्टवेयर इंटेलिजेंस के संयोजन की सराहना की।
बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बावजूद भारत में गतिशीलता क्षेत्र निवेश आकर्षित करना जारी रखे हुए है। इस सप्ताह हीरो मोटोकॉर्प ने एथर एनर्जी, इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता, में 1000 करोड़ रुपये तक के निवेश को मंजूरी दी, जिसके शेयर स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध हैं, जो सेगमेंट में निवेशकों के विश्वास को दर्शाता है। इससे पहले, बेंगलुरु की अल्ट्रावॉयलेट ऑटोमोटिव को अपने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए 404 करोड़ रुपये मिले थे।
राजनीतिक माहौल भी अनुकूल बना हुआ है: केंद्र सरकार ने पीएम ई-ड्राइव कार्यक्रम के तहत संबंधित इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए प्रोत्साहन को जुलाई 2026 तक बढ़ाया है। इस कार्यक्रम का उद्देश्य इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रारंभिक लागत को कम करना, चार्जिंग बुनियादी ढांचे का समर्थन करना और घरेलू विनिर्माण को मजबूत करना है, हालांकि उद्योग के नेता शुरुआती निर्माताओं को उत्पादन बढ़ाने में मदद करने के लिए अतिरिक्त राजनीतिक समर्थन प्राप्त करने का प्रयास कर रहे हैं।
गुड़गांव स्थित क्लायंटटेक स्टार्टअप BatX Energies ने सीरीज ए राउंड के तहत 105 करोड़ रुपये के वित्तपोषण को सफलतापूर्वक पूरा किया। इस राउंड का नेतृत्व IvyCap Ventures ने किया।
प्रमुख निवेशक के अलावा, राउंड में मौजूदा निवेशकों ने भी भाग लिया, जिनमें Zephyr Peacock, Mankind Pharma Family Office, Excel Industries Family Office और JITO शामिल हैं। BatX Energies बैटरी के पुनर्चक्रण, महत्वपूर्ण खनिजों की निकासी और उनके शोधन में विशेषज्ञता रखता है।
प्राप्त धन का उपयोग पुनर्चक्रण और शोधन क्षमताओं के विस्तार, अनुसंधान एवं विकास (R&D) गतिविधियों को मजबूत करने और बैटरी के लिए महत्वपूर्ण सामग्रियों की घरेलू आपूर्ति श्रृंखला को तेज करने के लिए किया जाएगा।
BatX Energies के सह-संस्थापक और सीईओ, उत्कर्ष सिंह ने उल्लेख किया कि कई देश महत्वपूर्ण खनिजों की टिकाऊ और आंतरिक आपूर्ति सुनिश्चित करने की समस्या का सामना कर रहे हैं, और उनका मानना है कि BatX वैश्विक स्तर पर टिकाऊ और विश्वसनीय आपूर्ति श्रृंखला बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।
कंपनी ने अपनी स्वयं की प्रौद्योगिकियां विकसित की हैं जो उपयोग किए गए बैटरियों और उत्पादन अपशिष्ट से बैटरी के लिए उपयुक्त सामग्री निकालती हैं, जिससे उन्हें उत्पादन चक्र में फिर से शामिल किया जा सके। BatX Energies के सह-संस्थापक और तकनीकी निदेशक, विक्रांत सिंह ने जोर दिया कि यह तकनीक मुख्य प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है, जिसमें चार पेटेंट और कई विकास के अधीन हैं, जिसका ध्यान उच्च दक्षता और लागत प्रभावी शोधन तकनीकों के निर्माण पर है जिन्हें विश्व स्तर पर बढ़ाया जा सकता है।
स्टार्टअप के अनुसार, भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, नवीकरणीय ऊर्जा और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के बढ़ने के साथ, लिथियम, कोबाल्ट, निकल और ग्रेफाइट जैसे रणनीतिक खनिजों की आपूर्ति औद्योगिक विकास और राष्ट्रीय ऊर्जा सुरक्षा के लिए अत्यंत आवश्यक होती जा रही है।
IvyCap Ventures के संस्थापक और प्रबंध भागीदार, विक्रम गुप्ता ने कहा कि भारत का ऊर्जा परिवर्तन महत्वपूर्ण खनिजों तक स्थिर पहुंच पर निर्भर करता है। उन्होंने आगे कहा कि BatX ने बैटरी सामग्री की पुनर्प्राप्ति, शोधन और पुन: उपयोग के लिए एक मजबूत तकनीकी मंच बनाया है, जो आर्थिक और रणनीतिक दोनों तरह की समस्याओं का समाधान करता है।
BatX का दावा है कि उसने अपने प्रौद्योगिकी को वाणिज्यिक पैमाने पर प्रदर्शित किया है और पहले ही कच्चे माल का उत्पादन और बाजार में आपूर्ति शुरू कर दिया है, जिससे चक्रीय अर्थव्यवस्था के निर्माण और आयात पर निर्भरता कम करने में मदद मिल रही है।
