वोक्सवैगन ने इस बुधवार, 15 तारीख को वैश्विक स्तर पर अपनी नवीनतम कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी, VW ID. Cross, प्रस्तुत की। इस मॉडल की शुरुआती कीमत लगभग 28 हजार यूरो घोषित की गई है, जो सीधे रूपांतरण में लगभग ₹1.64 लाख के बराबर है, और इसका उद्देश्य यूरोपीय बाजार में कॉम्पैक्ट एसयूवी श्रेणी के लिए उच्च सेगमेंट के फिनिशिंग, तकनीक और आराम को शामिल करना है। विश्वव्यापी लॉन्च के उसी दिन जर्मनी में प्री-ऑर्डर शुरू कर दिए गए थे।
आईडी.क्रॉस के स्पेसिफिकेशन्स और आयाम
निर्माता के मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म MEB+ पर निर्मित, आईडी. क्रॉस ID. लाइनअप में एक नई बात पेश करता है: फ्रंट-व्हील ड्राइव। 4.15 मीटर लंबाई, 1.79 मीटर चौड़ाई, 1.58 मीटर ऊंचाई और 2.60 मीटर व्हीलबेस के आयामों के साथ, यह पेट्रोल T-Cross की तुलना में अधिक स्थान का उपयोग प्रदान करता है। ट्रंक 475 लीटर की क्षमता वाला है, जो गैसोलीन मॉडल से 20 लीटर अधिक है, और इसमें फर्श के नीचे एक परिवर्तनीय कम्पार्टमेंट है जिसमें दो पेय बॉक्स तक संग्रहीत किए जा सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हुड के नीचे 25 लीटर का एक फ्रंट ट्रंक (फ्रंक) स्थित है, जो चार्जिंग केबलों को रखने के लिए उपयोगी है।
प्रदर्शन और बैटरी विकल्प
निर्माता तीन पावर स्तर प्रदान करेगा, जो सभी नए APP290 सिस्टम इंजन पर आधारित हैं: 116 hp, 135 hp और 211 hp। बैटरी क्षमता के दो विकल्प हैं: 37 kWh और 52 kWh शुद्ध, जो WLTP चक्र पर अधिकतम 427 किलोमीटर की रेंज प्रदान करते हैं। अल्टरनेटिंग करंट पर चार्जिंग 11 kW तक पहुंचती है। तेज स्टेशनों पर, 37 kWh संस्करण 90 kW तक सपोर्ट करता है, जिससे 10% से 80% तक चार्ज होने में लगभग 23 मिनट लगते हैं। जबकि 52 kWh संस्करण 105 kW तक पहुंच सकता है, समान समय अंतराल लेता है, लेकिन अधिक स्थिर चार्जिंग वक्र के साथ।
प्रौद्योगिकी और लक्जरी सुविधाएँ
अंदरूनी भाग को न्यूनतम और डिजिटल सौंदर्यशास्त्र के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 10.25 इंच का डिजिटल कॉकपिट प्रो और 12.9 इंच की मल्टीमीडिया सेंट्रल है, जो एक प्रीमियम टैबलेट के समान है। एक उल्लेखनीय सुविधा रेट्रो मोड है, जिसे स्टीयरिंग व्हील पर एक बटन के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है, जो इंस्ट्रूमेंट पैनल को गोल्फ 1 के लुक की नकल करने देता है, दाईं ओर पुराने टैकोमीटर के बजाय ऊर्जा की खपत प्रदर्शित करता है। ड्राइवर सहायता के रूप में, कनेक्टेड ट्रैवल असिस्ट प्रमुख है, जो अब ट्रैफिक लाइटों की पहचान करता है और लाल संकेतों से पहले स्वचालित ब्रेकिंग करता है - जैसा कि वोक्सवैगन के अनुसार, इस मूल्य सीमा में एक अभूतपूर्व सुविधा है। अन्य कार्यक्षमताओं में वन पेडल ड्राइविंग और पार्क असिस्ट प्रो के माध्यम से स्मार्टफोन रिमोट पार्किंग शामिल है।
फिनिशिंग और उपलब्धता
उच्च श्रेणी की वस्तुएं वैकल्पिक के रूप में उपलब्ध हैं, जैसे 425 W का हारमन कार्डन साउंड सिस्टम जिसमें दस स्पीकर और सबवूफर शामिल हैं, 12 स्थिति समायोजन और तीन मोड में वायवीय मालिश फ़ंक्शन के साथ सामने की सीटें, पैनोरमिक रूफ और एडेप्टिव सस्पेंशन DCC, जो 211 hp संस्करण तक सीमित है। आईडी. क्रॉस ट्रेंड, लाइफ और स्टाइल फिनिश में पेश किया जाएगा, और बाहरी उपकरणों को बिजली देने के लिए 3.6 kW तक की वाहन-से-लोड (V2L) कार्यक्षमता शामिल है। इसके अलावा, 52 kWh बैटरी कॉन्फ़िगरेशन में, 1,200 किलोग्राम तक टो किया जा सकता है।
ब्राज़ीलियाई बाजार के लिए अनुमान
फिलहाल, ब्राजील में वाहन के आगमन या आधिकारिक मूल्य के बारे में कोई पुष्टि नहीं है। संदर्भ के लिए, यूरोपीय लॉन्च संस्करण, जो 211 hp और 52 kWh बैटरी से लैस है, की कीमत 36,525 यूरो है, जो सीधे रूपांतरण में लगभग ₹214 लाख के बराबर है। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात मानकों और बैटरी कारों पर मौजूदा कराधान को देखते हुए, देश में संभावित परिचय शायद ब्रांड द्वारा अपनाई गई वाणिज्यिक रणनीति के आधार पर ₹300 लाख से अधिक होगा।
