अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ (आईएटीए) ने बुधवार को विमानों के केबिन में पालतू जानवरों के परिवहन से संबंधित वैश्विक परिचालन निर्देशों का एक नया सेट प्रस्तुत किया। ये नियम उन मौजूदा मानकों में विसंगतियों को दूर करने के उद्देश्य से हैं जिनका सामना यात्री बिल्लियों और कुत्तों के साथ उड़ान भरते समय करते हैं।
यह कदम दुनिया भर में पालतू जानवरों के साथ यात्रा करने वाले यात्रियों की बढ़ती संख्या के मद्देनजर उठाया गया है। इसने आईएटीए को बुकिंग और पंजीकरण से लेकर सुरक्षा जांच, बोर्डिंग, उड़ान के दौरान सेवा, ट्रांजिट और आगमन तक सभी चरणों में प्रक्रियाओं को एकीकृत करने के लिए प्रेरित किया है।
नए दिशानिर्देश आईएटीए के जीवंत पशु और खराब होने वाले माल पर परिषद, केबिन में पालतू जानवरों के परिवहन पर फोकस समूह, जीवित जानवरों पर कार्य समूह, कार्गो परिवहन परिषद, साथ ही जमीनी संचालन और पहुंच पर कार्य समूहों जैसे विभागों के सहयोग से विकसित किए गए थे।
नई प्रणाली के अनुसार, बिल्लियाँ और कुत्ते आईएटीए के सीआर1 मानक का अनुपालन करने पर केबिन में उड़ान भर सकते हैं। इस मानक के लिए आवश्यक है कि कैरियर जानवर के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करे, जिससे वह खड़ा हो सके, बैठ सके, लेट सके और घूम सके। आमतौर पर, उड़ान से 48-72 घंटे पहले बुकिंग करना आवश्यक होता है, और पहले से पशु चिकित्सा प्रमाण पत्र, टीकाकरण रिकॉर्ड और एयरलाइन के फॉर्म प्रदान किए जाने चाहिए।
उद्योग में एक नया बुकिंग कोड - पीईटीसी (PETC) औपचारिक रूप दिया गया है, जिसका अर्थ है 'केबिन में पालतू जानवर'। फिर भी, आईएटीए ने चेतावनी दी है कि कई तृतीय-पक्ष यात्रा एजेंट और मेटा-सर्च साइटें अभी भी जानवरों के साथ बुकिंग का समर्थन नहीं करती हैं, जिसके लिए यात्रियों को सीधे एयरलाइनों से संपर्क करने की आवश्यकता हो सकती है।
चेक-इन काउंटर पर कर्मचारियों को आधिकारिक स्वीकृति चेकलिस्ट के माध्यम से जानवरों की जांच करनी होगी, जिसमें उड़ान की अनुमति देने से पहले दस्तावेज़ीकरण, आयु, प्रजाति और जानवर की स्थिति की जांच की जाती है। यदि जानवर बेहोश है, तो दवा दिए जाने का पशु चिकित्सक का प्रमाण पत्र आवश्यक है। यह महत्वपूर्ण है कि दिशानिर्देश निर्धारित करते हैं कि यदि कैरियर मानकों का पालन नहीं करता है, या यदि जानवर बीमार या चिंतित दिखता है तो बोर्डिंग से 'मना' किया जाना चाहिए - यह वाक्यांश एयरलाइनों की मनमानी शक्तियों को काफी सीमित करता है।
गेट पर एजेंटों को यह सुनिश्चित करना होगा कि कैरियर सुरक्षित रूप से सीट के नीचे रखा गया है या किसी अन्य अनुमोदित भंडारण स्थान पर ले जाया गया है। अब केबिन क्रू को बोर्डिंग शुरू होने से पहले पालतू जानवरों के साथ यात्रा करने वाले यात्रियों की पूरी सूची प्राप्त होगी, जिससे उन्हें बैठने की व्यवस्था की अग्रिम योजना बनाने और कल्याण या एलर्जी से संबंधित मुद्दों को चिह्नित करने की अनुमति मिलेगी।
पूरी उड़ान के दौरान, विशेष रूप से टेकऑफ़, लैंडिंग और टर्बुलेंस के दौरान, जानवरों को अपने कंटेनरों के अंदर रहना चाहिए। ट्रांजिट के दौरान, आईएटीए एयरलाइनों से अनुरोध करता है कि वे यात्रियों को पहले से सूचित करें कि कनेक्टिंग हवाई अड्डों पर जानवरों के आराम क्षेत्र उपलब्ध हैं या नहीं, क्योंकि उनकी उपलब्धता बहुत भिन्न होती है, और कुछ हवाई अड्डों पर वे बिल्कुल भी नहीं होते हैं।
आगमन पर, जानवरों को तब तक पिंजरों में रहना चाहिए जब तक कि सीमा शुल्क या पशु चिकित्सा सेवाएं उन्हें मुक्त नहीं कर देती हैं। मालिकों को अपने पालतू जानवरों के पासपोर्ट, परमिट और पशु चिकित्सा दस्तावेजों को अपने पास रखना अनिवार्य है। एयरलाइनों को सीमा पर जानवर के प्रवेश से इनकार होने की दुर्लभ स्थितियों के लिए योजनाएं तैयार करने का निर्देश भी दिया गया है।
ये दिशानिर्देश देरी या उड़ान रद्द होने जैसी विफलताओं के परिदृश्यों पर भी लागू होते हैं। वे एयरलाइनों को पालतू जानवरों के साथ यात्रा करने वाले यात्रियों को अग्रिम रूप से सूचित करने और यदि जानवरों को लंबे समय तक रखा जाता है तो हवाई अड्डे और पशु चिकित्सा अधिकारियों के साथ समन्वय करने का निर्देश देते हैं।
आईएटीए ने विशेष रूप से पालतू जानवरों के लिए नए नियमों और सेवा कुत्तों के समानांतर मार्गदर्शिका के बीच अंतर पर प्रकाश डाला। इस मार्गदर्शिका के अनुसार, सेवा जानवर मौजूदा पहुंच नियमों के अनुसार केबिन में स्वतंत्र रूप से उड़ान भरने के अधिकार रखते हैं। भावनात्मक समर्थन वाले जानवरों के संबंध में - जिन्हें सार्वभौमिक रूप से मान्यता प्राप्त नहीं है - उन्हें एयरलाइन और गंतव्य देश के आधार पर सामान्य पालतू जानवरों के रूप में माना जा सकता है।
एसोसिएशन ने उल्लेख किया कि ये नियम प्रत्येक एयरलाइन की व्यक्तिगत नीति को रद्द नहीं करते हैं, लेकिन इनका उद्देश्य भ्रम को कम करना, सेवा विवादों को कम करना और अनुसूची के पालन की रक्षा करना है, क्योंकि जानवरों के साथ यात्रा अधिक आम होती जा रही है। आईएटीए ने उद्योग को इस ढांचे के आगे के विकास के लिए अपने सचिवालय के माध्यम से अपनी प्रतिक्रिया प्रदान करने के लिए आमंत्रित किया है।
यूरोपीय संसद ने हवाई यात्रा करने वाले लोगों के अधिकारों की सुरक्षा से संबंधित नियमों का एक अद्यतन सेट अपनाया है। ये नए नियम मुफ्त हैंड बैगेज और उड़ानों में देरी या रद्दीकरण की स्थिति में मुआवजे प्राप्त करने के संबंध में मौजूदा यात्री अधिकारों का समर्थन करते हैं, साथ ही हवाई टिकट खरीदने और संसाधित करने पर अतिरिक्त गारंटी भी प्रदान करते हैं। इनमें से अधिकांश परिवर्तन 2027 में प्रभावी होना शुरू हो जाएंगे।
नए विनियमन को अपनाने में दस वर्षों से अधिक समय तक सहमति बनी। 2013 से, कानून निर्माताओं ने यूरोपीय संघ के कई देशों और विमानन उद्योग के प्रतिनिधियों के विरोध के बावजूद अधिकारों की सुरक्षा को मजबूत करने के प्रयास किए। मतदान के दौरान दस्तावेज़ को 646 सांसदों द्वारा समर्थन मिला, जबकि 12 ने विरोध किया और तीन ने परहेज किया।
नए प्रावधान लंबी देरी या उड़ान रद्द होने के लिए पिछली भुगतान प्रणाली को बनाए रखते हैं। यदि विमान महत्वपूर्ण देरी से आता है या उड़ान रद्द हो जाती है तो यात्रियों को मुआवजा पाने का अधिकार है। 3,500 किलोमीटर से अधिक की दूरी की उड़ानों के लिए 300 यूरो का मुआवजा प्रदान किया जाता है, और चार घंटे से अधिक की देरी या पूर्ण रद्दीकरण पर 600 यूरो का मुआवजा दिया जाता है। दावा नौ महीने के भीतर दायर किया जा सकता है। एयरलाइन को तीस दिनों के भीतर आवेदन की समीक्षा करनी होगी और भुगतान करना होगा या अप्रत्याशित परिस्थितियों का हवाला देते हुए एक उचित इनकार प्रदान करना होगा।
यह विनियमन यात्रियों को 40×30×15 सेंटीमीटर से अधिक न होने वाली व्यक्तिगत वस्तु मुफ्त में ले जाने का अधिकार भी देता है। इसके अलावा, एयरलाइंस अब टिकट सेवाओं और वेबसाइटों के माध्यम से बुकिंग करते समय यह निर्दिष्ट करने के लिए बाध्य हैं कि किराए में हैंड बैगेज शामिल है। हालांकि, कंपनियां उन लोगों को अधिक बजट विकल्प पेश करने की क्षमता बनाए रखती हैं जो इस सामान को ले जाने से मना कर देते हैं।
ये नए नियम टिकट जारी करने की प्रक्रिया पर भी लागू होते हैं। एयरलाइंस अब यात्री के नाम में त्रुटि सुधारने के लिए अतिरिक्त शुल्क नहीं मांग सकती हैं। यात्रियों को डिजिटल बोर्डिंग पास का उपयोग करने की सुविधा मुफ्त में मिलती है, जिससे वाहक के खाते या विशेष एप्लिकेशन को स्थापित करने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
अलग से उल्लेख किया गया है कि उज़्बेकिस्तान एयरपोर्ट्स पहले अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रम एयरपोर्ट कार्बन एक्रेडिटेशन से जुड़ा था, जो हवाई अड्डों द्वारा कार्बन उत्सर्जन को कम करने और प्रबंधित करने के प्रयासों का मूल्यांकन और सत्यापन करता है।
