भारत ने फारस की खाड़ी में नाविकों को ट्रैक करने के लिए एक डिजिटल उपकरण बनाने की घोषणा की है। यह निर्णय हाल ही में हुए हमले के बाद लिया गया था, जिसमें अमेरिका का इज़राइल का समर्थन करने वाला और ईरान के बीच संघर्ष शुरू होने के बाद से भारतीय मूल के कुल 13 लोगों की मौत हो गई है।
भारत के बंदरगाह, शिपिंग और समुद्री मार्गों के मंत्री, सरबानंद सोनोवाल ने बताया कि यह डिजिटल प्लेटफॉर्म फारस की खाड़ी, होर्मुज जलडमरूमध्य और ओमान की खाड़ी से गुजरने वाले किसी भी जहाज के स्थान, चालक दल के सदस्यों की संख्या, संभावित सुरक्षित क्षेत्रों और खतरों की निगरानी करेगा, भले ही जहाज का झंडा कुछ भी हो।
इस प्रणाली में चौबीसों घंटे सहायता प्रदान करना शामिल है, जिसमें प्रत्येक प्रभावित नाविक के लिए एक विशेष अधिकारी नियुक्त किया जाएगा। यह अधिकारी परिवारों के लिए संपर्क बिंदु के रूप में कार्य करेगा, चिकित्सा देखभाल, प्रत्यावर्तन और मुआवजे के मामलों को संभालेगा।
इस कार्यक्रम का नाम 'सीफैरर-फर्स्ट' ('नाविक पहले') रखा गया है और नई दिल्ली सरकार द्वारा इसे 'वर्तमान संघर्ष से प्रभावित क्षेत्र में काम करने वाले सभी भारतीय नाविकों की सुरक्षा के लिए एक अभूतपूर्व सरकारी दृष्टिकोण' बताया गया है, जो फारस की खाड़ी में शिपिंग को प्रभावित करता है।
ये उपाय होर्मुज जलडमरूमध्य में टैंकरों 'एमटी अल बहीया' और 'एमटी मोम्बासा' पर हमलों के परिणामस्वरूप किए गए। इन जहाजों में कुल 46 चालक दल के सदस्यों में से 30 भारतीय नाविक सवार थे।
सोनोवाल के अनुसार, 'एमटी अल बहीया' पर एक भारतीय नागरिक की मौत हो गई और एक घायल हो गया। जबकि 'एमटी मोम्बासा' पर नौ लोग घायल हुए, जिनमें से दो गंभीर स्थिति में थे।
फरवरी के अंत से होर्मुज में 13 भारतीय नाविकों की मौत के अलावा, क्षेत्र में तीन अन्य नाविक लापता हैं।
ओमान जलडमरूमध्य में दो मालवाहक जहाजों पर हमलों की घटनाओं के बाद, नौवहन मंत्री सरबानंद सोनोवाल ने जहाज के झंडे की परवाह किए बिना प्रत्येक भारतीय नाविक की सुरक्षा सुनिश्चित करने का आदेश दिया।
मंत्री ने जहाजों पर हमलों की कड़ी निंदा की, उन्हें 'गैर-जिम्मेदाराना, निराधार और अनावश्यक' बताया। उन्होंने सूचित किया कि जलडमरूमध्य से कोई भी यात्रा केवल खतरों के नए मूल्यांकन के बाद ही की जाएगी। सोनोवाल ने फारस की खाड़ी में बदलती सुरक्षा स्थिति का विश्लेषण करने के लिए नौवहन और विदेश मंत्रालयों, भारतीय नौसेना, मुख्य समुद्री प्रशासन और अन्य प्रमुख समुद्री विभागों के प्रतिनिधियों के साथ एक बैठक की अध्यक्षता की।
प्रत्येक जहाज और प्रत्येक भारतीय नाविक की चौबीसों घंटे विस्तृत निगरानी करने का निर्देश दिया गया। इसके अलावा, प्रत्येक प्रभावित भारतीय नाविक से संपर्क करने के लिए विशेष कर्मचारियों को नियुक्त किया गया, और 24/7 मोड में समन्वय आयोजित किया गया।
यह बैठक ओमान जलडमरूमध्य में एमटी अल बहीया और एमटी मोम्बासा पर हमलों के बाद हुई। इन दोनों जहाजों पर कुल 46 सदस्यों के चालक दल में से 30 भारतीय नाविक सवार थे। सरकारी बयानों के अनुसार, एमटी अल बहीया पर एक भारतीय नाविक की मौत हो गई, और एक अन्य घायल हो गया। एमटी मोम्बासा पर नौ भारतीय नागरिक घायल हुए, जिनमें से दो गंभीर हालत में हैं।
सोनोवाल ने असुरक्षित नागरिक मालवाहक जहाजों पर हमलों पर गहरी नाराजगी व्यक्त की, यह देखते हुए कि इससे भारतीय नाविकों की मौत और चोटें आईं, जो वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं के कामकाज को सुनिश्चित करने वाले प्रमुख कर्मचारी हैं। उन्होंने अधिकारियों से एक व्यापक परिचालन डैशबोर्ड बनाने की मांग की, जो फारस की खाड़ी, ओमान जलडमरूमध्य और ओमान की खाड़ी में काम करने वाले प्रत्येक जहाज पर प्रत्येक व्यक्ति को ट्रैक करे, भले ही उसका झंडा कुछ भी हो।
इस डैशबोर्ड को जहाज के स्थान, उसके मालिक, कार्गो, चालक दल की संख्या, दल की भलाई, खतरे के मूल्यांकन, नियोजित मार्ग, अगले बंदरगाह, साथ ही भोजन, ईंधन, दवा और संचार साधनों की उपलब्धता के बारे में अद्यतन जानकारी प्रदान करनी चाहिए। सरकार प्रत्येक प्रभावित भारतीय नाविक के लिए एक विशेष संपर्क अधिकारी नियुक्त करने के लिए भी प्रतिबद्ध है। यह अधिकारी परिवारों के लिए एकल संपर्क बिंदु होगा, जो चिकित्सा अपडेट, यात्रा दस्तावेजों, परिवार की सहायता, प्रत्यावर्तन, नाविक कल्याण कोष, अवैतनिक मजदूरी, संविदात्मक अधिकारों और अन्य मुआवजे का समन्वय करेगा।
इसके अतिरिक्त, मंत्रालय उन जहाज मालिकों, जहाज प्रबंधकों और कर्मियों की भर्ती और प्लेसमेंट लाइसेंस (RPSL) वाली एजेंसियों से तत्काल अनुपालन रिपोर्ट प्रस्तुत करने और पुष्टि करने की मांग करेगा जो इस क्षेत्र में भारतीय नाविकों को नियुक्त करते हैं कि कोई भी भारतीय नाविक उचित जानकारी, सुरक्षा और समर्थन के बिना काम करने के लिए मजबूर नहीं है।
