बीवाईडी सेंट्रल एशिया ने 9-10 जुलाई को समरकंद में 'द सेकंड सिल्क रोड – सिविलाइजेशन इन मोशन' नामक एक अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रम का आयोजन किया। यह कार्यक्रम महान सिल्क रोड के इतिहास, उन्नत प्रौद्योगिकियों और सतत विकास की अवधारणाओं के संगम को समर्पित था।
बीवाईडी सेंट्रल एशिया ने 9-10 जुलाई को समरकंद में 'द सेकंड सिल्क रोड – सिविलाइजेशन इन मोशन' नामक एक अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रम का आयोजन किया। यह कार्यक्रम महान सिल्क रोड के इतिहास, उन्नत प्रौद्योगिकियों और सतत विकास की अवधारणाओं के संगम को समर्पित था।
यह कार्यक्रम अंतर्राष्ट्रीय अभियान 'द मार्को पोलो ड्राइव' के दौरान हुआ, जो यूरोप और एशिया को जोड़ने वाले मार्ग पर नई ऊर्जा गतिशीलता की क्षमता का प्रदर्शन करता है। दो दिनों तक, समरकंद अंतरराष्ट्रीय विचारों के आदान-प्रदान का मंच बना रहा, जहां व्यापार समुदाय, विशेषज्ञों और ऑटोमोटिव उद्योग के प्रतिभागियों ने पर्यावरण-अनुकूल परिवहन और गतिशीलता के क्षेत्र में नवीनतम रुझानों पर चर्चा की।
बीवाईडी बेनी मोटर्स समरकंद डीलरशिप और आसपास का क्षेत्र शहर के निवासियों, मेहमानों, सरकारी अधिकारियों, राजनयिक मिशनों, कंपनी के भागीदारों, मीडिया, ब्लॉगर्स और अभियान प्रतिभागियों के लिए एक बड़े आकर्षण केंद्र में बदल गया। आगंतुकों को बीवाईडी की वर्तमान मॉडल श्रृंखला से परिचित होने, टेस्ट ड्राइव में भाग लेने, विशेष प्रदर्शनी देखने, ब्रांड विशेषज्ञों के साथ बातचीत करने के लिए क्षेत्रों का उपयोग करने और मनोरंजक कार्यक्रम का आनंद लेने का मौका मिला।
एक महत्वपूर्ण क्षण सांस्कृतिक फोरम और बीवाईडी बेनी मोटर्स समरकंद शोरूम में आधिकारिक बैठक का आयोजन था। इसमें बीवाईडी ग्रुप के मध्य एशिया और काकेशस के क्षेत्रीय प्रबंध निदेशक इवान चाओ, द मार्को पोलो ड्राइव परियोजना के सह-संस्थापक पैट्रिक जून और बेनी मोटर्स के संस्थापक दाव्लातबेक रखिमोव ने भाग लिया। रोम से हांगकांग तक ऐतिहासिक मार्ग पर यात्रा कर रहे अभियान के प्रतिभागियों ने वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों पर परिवहन के विकास, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग को मजबूत करने की आवश्यकता और मध्य एशिया में टिकाऊ परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण में आधुनिक तकनीकों की भूमिका पर चर्चा की।
बीवाईडी की तकनीकों, टेस्ट ड्राइव और परामर्श से परिचय के अलावा, मेहमान इंटरैक्टिव गतिविधियों, प्रश्नोत्तरी और पुरस्कारों के वितरण में गहरी रुचि दिखाते थे। प्रत्येक दिन का समापन बीवाईडी × सिल्क रोड नाइट के शाम के कार्यक्रम के साथ होता था, जो आधुनिक मल्टीमीडिया शो, प्रसिद्ध कलाकारों के प्रदर्शन और एक बड़े शहरी उत्सव के माहौल का मिश्रण प्रस्तुत करता था। यह शाम का खंड घटना के सघन व्यावसायिक और प्रदर्शनी हिस्से का जीवंत समापन करता था।
'द सेकंड सिल्क रोड – सिविलाइजेशन इन मोशन' का आयोजन उज़्बेकिस्तान और मध्य एशिया में बीवाईडी ब्रांड के आगे के प्रचार के लिए एक महत्वपूर्ण चरण को रेखांकित करता है। इस अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रम ने व्यवसाय, अंतरराष्ट्रीय भागीदारों और आम जनता के बीच खुली बातचीत के लिए एक मंच प्रदान किया, जिससे कंपनी की आधुनिक तकनीकों के विकास, वैश्विक सहयोग के समर्थन और क्षेत्र में नए ऊर्जा स्रोतों पर परिवहन को लोकप्रिय बनाने की प्रतिबद्धता प्रदर्शित हुई।
आकाशगंगा के सितारों पर केंद्रित एक नए शोध ने ब्रह्मांड की कालक्रम के बारे में एक महत्वपूर्ण संकेत प्रदान किया है। 155 हजार से अधिक पुराने सितारों के विश्लेषण ने इस अपेक्षा की ओर इशारा किया है कि ब्रह्मांड की आयु लगभग 13.8 अरब वर्ष है।
पोर्ट्समाउथ विश्वविद्यालय से जुड़े इंद्रानिल बनिक द्वारा समन्वित यह अध्ययन हबल तनाव नामक एक विसंगति को समझने में भी योगदान देता है, जिसने वर्षों से खगोलविदों को उलझन में डाला है। शोधकर्ताओं ने ब्रह्मांडीय इतिहास के प्राकृतिक भंडार के रूप में पुराने सितारों का उपयोग किया, जो जीवाश्मों के समान तर्क का पालन करता है: जितना पुराना रिकॉर्ड, उतनी ही अधिक जानकारी वह दूर के युगों के बारे में रखता है।
टीम ने हबल तनाव की जांच करने पर ध्यान केंद्रित किया, जो ब्रह्मांड के विस्तार की गणना के दो तरीकों के बीच के विचलन का प्रतिनिधित्व करता है। एक तरीका ब्रह्मांडीय माइक्रोवेव पृष्ठभूमि पर आधारित है, जिसे बिग बैंग के अवशेष के रूप में देखा जाता है, जबकि दूसरा निकट ब्रह्मांडीय वातावरण में किए गए मापों का उपयोग करता है, जिसमें सीफिड और सुपरनोवा तारे शामिल हैं। परिणामों के बीच यह अंतर लगभग 9% तक पहुंचता है; मानक ब्रह्मांड विज्ञान मॉडल $\Lambda$CDM लगभग 13.8 अरब वर्षों की आयु का संकेत देता है, जबकि स्थानीय गणनाएं थोड़ा कम उम्र के ब्रह्मांड का सुझाव देती हैं, जो 12.5 और 12.9 अरब वर्षों के बीच भिन्न होता है।
वैज्ञानिकों ने दावा किया कि गैलेक्टिक रूप से सबसे पुराने सितारों की जांच करके ये निष्कर्ष प्राप्त करना संभव है, जो ब्रह्मांड के इतिहास को बताने वाले 'जीवाश्म' के रूप में कार्य करते हैं।
इस अनुमान तक पहुंचने के लिए, वैज्ञानिकों ने शुरू में LAMOST और Gaia सर्वेक्षणों द्वारा पता लगाए गए 247,103 उप-विशाल तारों की जांच की। एक फ़िल्टरिंग प्रक्रिया के बाद जिसमें उन वस्तुओं को बाहर रखा गया जो पुराने पिंडों की प्रोफ़ाइल में फिट नहीं होती थीं, अंतिम मूल्यांकन के लिए 155,600 तारे बचे।
प्राथमिक निष्कर्षों में शामिल था कि पहचाना गया सबसे पुराना तारा लगभग 13.73 अरब वर्ष का है, जिसमें त्रुटि मार्जिन लगभग $+0.18$ और $-0.15$ अरब वर्ष की गणना की गई है। यह परिणाम ग्लोबुलर क्लस्टर्स और अन्य पुराने सितारों के माध्यम से प्राप्त पिछले अनुमानों के अनुरूप है, और ब्रह्मांडीय माइक्रोवेव पृष्ठभूमि से प्राप्त प्रक्षेपण के साथ संगत है।
प्रगति के बावजूद, शोधकर्ता स्वयं चेतावनी देते हैं कि नमूने का आकार, सितारों के अध्ययन पर लागू मॉडल, तारकीय गठन की अवधि और मौजूदा सिद्धांत जैसे कारक परिणाम की सटीकता को प्रभावित कर सकते हैं। फिर भी, प्राप्त अनुमान पारंपरिक ब्रह्मांड मॉडल के करीब है बजाय उन परिदृश्यों के जो बिग बैंग के तुरंत बाद ब्रह्मांड के विस्तार में संशोधनों का प्रस्ताव करते हैं।
वैज्ञानिक अनुमान लगाते हैं कि हबल तनाव हाल की घटनाओं से संबंधित हो सकता है, जैसे कि पिछले अरबों वर्षों में हुए विस्तार में परिवर्तन या क्षेत्रीय प्रभाव, जिसमें पदार्थ के कम घनत्व वाले एक विशाल क्षेत्र की परिकल्पना शामिल है। लेखकों ने निष्कर्ष निकाला कि ये डेटा हबल तनाव के लिए एक देर से समाधान का सुझाव देते हैं, या यह एक बड़े सबडेंसिटी या स्थानीय वैक्यूम के कारण हो सकता है। इस प्रकार, यह अध्ययन ब्रह्मांड के विकास पर बहस को समाप्त नहीं करता है, लेकिन यह एक नया प्रमाण प्रदान करता है कि ब्रह्मांड की आयु मानक ब्रह्मांड विज्ञान मॉडल द्वारा अनुमानित 13.8 अरब वर्षों के करीब हो सकती है।
भारत में आयातित उपकरणों पर निर्भरता की समस्या मौजूद है, चाहे वह कारखानों में मशीनें हों, अस्पतालों या गोदामों में स्वचालन हो। ऐसे उपकरण अक्सर खरीदने में महंगे होते हैं, रखरखाव में धीमे होते हैं और अधिकांश उद्यमों के लिए दुर्गम होते हैं।
iHUB रोबोटिक्स, जो 2022 में एर्नाकुलम, कोच्चि में स्थापित हुआ था, इस कमी को दूर करने का प्रयास कर रहा है, जो भारत में शून्य से मानव सदृश रोबोट का उत्पादन करता है: जिसमें चेसिस, एकीकृत सिस्टम और कृत्रिम बुद्धिमत्ता शामिल है जो उन्हें नियंत्रित करती है।
कंपनी का सफर सात साल का रहा। केरल के तीन दोस्तों - अतील कृष्णा, अखिल के हरिदासन और सारत एस ने 2018 में मानव सदृश रोबोट पर शोध शुरू किया, जब भारतीय पारिस्थितिकी तंत्र मुश्किल से ही ऐसे काम का समर्थन कर सकता था, कोयंबटूर में मेकाट्रॉनिक्स का अध्ययन करते हुए।
इसके बावजूद, उन्होंने अपने विचारों को सरकार के सामने प्रस्तुत किया, 2019 में रक्षा प्रस्ताव जमा किए। 2020 में, सुरक्षा सीमा (BSF) और पीएमओ दोनों ने जवाब दिया, जिसमें BSF ने प्रदर्शन का अनुरोध किया। हालांकि, कोविड-19 महामारी उनके एक कार्यात्मक प्रोटोटाइप बनाने से पहले आ गई, और प्रदर्शन कभी नहीं हुआ। 2022 में, उन्होंने काम फिर से शुरू किया और iHUB को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया, जो रोबोटिक्स के लिए इनोवेशन हब का संक्षिप्त रूप है, ताकि अनुसंधान को तैयार उत्पाद में बदला जा सके।
पहला उत्पाद 2024 में आया - तारा जेन-1। यह एक अर्ध-मानव सदृश सेवा रोबोट है जो 100 से अधिक भाषाओं में बात कर सकता है, चेहरे और हावभावों को पहचान सकता है, सार्थक संवाद कर सकता है और SLAM (सिमल्टेनियस लोकलाइज़ेशन एंड मैपिंग) तकनीक का उपयोग करके कमरे में स्वतंत्र रूप से घूम सकता है।
यह विभिन्न संशोधनों में जारी किया जाता है: तारा ग्रीट, तारा लर्न और तारा केयर, जिन्हें आतिथ्य, स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा, बैंकिंग और सरकारी सेवाओं की जरूरतों के लिए अनुकूलित किया गया है। लगभग 35 ऐसी इकाइयाँ पहले ही तीन देशों में तैनात की जा चुकी हैं। इसके बाद एक भारी मशीन आई - दक्ष, एक सामान्य उद्देश्य वाला औद्योगिक मानव सदृश रोबोट, जो 25 किलोग्राम तक के भार उठा सकता है और आठ से दस फीट की ऊंचाई पर काम कर सकता है।
दोनों रोबोटों का आधार वह है जिसे iHUB भौतिक एआई कहता है। बड़े भाषा मॉडल की 'टेक्स्ट इन - टेक्स्ट आउट' तर्क के बजाय, उनके रोबोट विजन-लैंग्वेज-एक्शन मॉडल पर काम करते हैं, जो मशीन द्वारा देखी गई चीज़ को उस भाषा से जोड़ते हैं जिसे वह समझती है और गति से जिसे वह निष्पादित कर सकती है।
कंपनी स्वयं पूरी प्रौद्योगिकी सूट बनाती है: निर्माण और एकीकृत प्रणालियों से लेकर मॉडलों के फाइन-ट्यूनिंग और डिजाइन तक, कोच्चि में कलामासेरी में एक सुविधा का उपयोग करते हुए। वहां लगभग 24,000 वर्ग फुट का गलियारा रोबोट्स को दोहराव के माध्यम से कार्य सीखने की अनुमति देता है।
यह ऊर्ध्वाधर एकीकरण एक प्रमुख लाभ है, साथ ही एक मूल्य निर्धारण नीति भी है जो सिस्टम का उपयोग लगभग $10,000 से शुरू करने की अनुमति देती है, जो आयातित मानव सदृश रोबोट की लागत से काफी कम है। जनवरी 2025 में, iHUB NVIDIA मानव सदृश रोबोटिक्स कार्यक्रम के लिए चुनी गई पहली भारतीय कंपनी बन गई।
iHUB मुख्य रूप से आतिथ्य, स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा, बैंकिंग, विनिर्माण और रसद जैसे क्षेत्रों में उद्यमों को अपने उत्पाद बेचता है, और रक्षा और सुरक्षा क्षेत्र के लिए एक अलग श्रृंखला भी रखता है। कंपनी ने EY ग्लोबल और SAP जर्मनी के साथ-साथ कई भारतीय आईटी और औद्योगिक फर्मों के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।
तारा जेन-1 को यूएई और सऊदी अरब में निर्यात किया गया था। फिलहाल कंपनी बड़े बाहरी निवेश के बजाय शुरुआती परियोजनाओं और प्रोटोटाइप से राजस्व पर वित्त पोषित है। मार्च 2025 में, इसने अमेरिकी बिजनेस एंजल्स से प्री-सीड फंडिंग राउंड के तहत 4.3 करोड़ रुपये जुटाए। ये धन कंपनी के विवरण के अनुसार, भारत में मानव सदृश रोबोट बनाने वाले सबसे बड़े संयंत्र के निर्माण में जाएगा।
निकटवर्ती योजनाओं में उत्पादन का विस्तार करना, अनुसंधान अनुदान प्राप्त करना और बेंगलुरु में औद्योगिक मानव सदृश रोबोट के लिए एक आरएंडडी केंद्र स्थापित करना शामिल है, जिसमें दो वर्षों के भीतर 150 से अधिक कर्मचारियों को नियुक्त करने की योजना है। हार्डवेयर के अलावा, संस्थापक रोबोटिक्स और एआई में छात्रों को प्रशिक्षित करने के लिए iHub लर्निंग स्कूल की स्थापना करने का इरादा रखते हैं।
एक व्यापक लक्ष्य, हालांकि इसे लागू करना कठिन है, अपरिवर्तित रहता है: भारत को रोबोट्स आयात करने के बजाय उनका स्वयं उत्पादन करना चाहिए।
स्पेसएक्स अपने सबसे बड़े रॉकेट, स्टारशिप का एक और परीक्षण करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। यह उड़ान, जो 13वीं होगी, 16 जुलाई को निर्धारित है और इसमें प्रायोगिक मिशन के हिस्से के रूप में स्टारलिंक वी3 उपग्रहों का परिवहन करने की अनूठी विशेषता होगी।
कंपनी के अनुसार, लॉन्च संयुक्त राज्य अमेरिका के क्षेत्र में 18:45 बजे निर्धारित है (जो ब्राजील के आधिकारिक समय के अनुसार 19:45 बजे के बराबर है)। इस ऑपरेशन का मुख्य उद्देश्य वाहन की नवीनतम प्रणालियों का मूल्यांकन करना है।
प्रस्थान टेक्सास में बोका चिका समुद्र तट के पास स्थित स्टारबेस से होगा। यह स्टारशिप के नए संस्करण वी3 की दूसरी उड़ान होगी। रॉकेट का परीक्षण करने के अलावा, यह मिशन स्टारलिंक नेटवर्क के नए घटकों के लिए एक प्रदर्शन के रूप में भी काम करेगा।
वाहक द्वारा ले जाए जाने वाले 20 स्टारलिंक वी3 उपग्रह कक्षा तक नहीं पहुंचेंगे। इसके बजाय, वे एक उपकक्षीय प्रक्षेपवक्र का पालन करेंगे और वायुमंडलीय पुन: प्रवेश प्रक्रिया के दौरान नष्ट हो जाएंगे, जिससे स्पेसएक्स को उड़ान के विभिन्न चरणों का विश्लेषण करने की अनुमति मिलेगी।
स्पेसएक्स के पास प्रक्षेपण करने के लिए 90 मिनट की समय सीमा है। कार्यक्रम का आधिकारिक प्रसारण लॉन्च से 30 मिनट पहले शुरू होगा, जिसे एक्स नेटवर्क पर स्पेसएक्स के चैनलों और उड़ान के आधिकारिक पृष्ठ पर उपलब्ध कराया जाएगा।
यह अनुमान लगाया गया है कि उड़ान में एक घंटे से थोड़ा अधिक समय लगेगा और इसका लक्ष्य स्टारशिप को पृथ्वी की कक्षा तक ले जाना नहीं है। मुख्य ध्यान महत्वपूर्ण चरणों के दौरान सिस्टम के कामकाज की निगरानी करना होगा, जैसे मॉड्यूल का पृथक्करण, इंजनों का सक्रियण और वाहनों की वापसी।
अपेक्षित प्रमुख क्षणों में शामिल हैं: रॉकेट का प्रक्षेपण और प्रारंभिक आरोहण; सुपर हेवी प्रोपल्सर और स्टारशिप के बीच अलगाव; रैप्टर इंजनों का परीक्षण; 20 स्टारलिंक वी3 उपग्रहों की रिहाई; और समुद्र में नियंत्रित लैंडिंग के बाद पुन: प्रवेश।
एक महत्वपूर्ण अवलोकन बिंदु सुपर हेवी प्रोपल्सर का प्रदर्शन होगा। पिछली उड़ान में, यह चरण नियंत्रित लैंडिंग के लिए ठीक से वापस नहीं आ सका, जिसके परिणामस्वरूप यह समुद्र में गिर गया। स्पेसएक्स ने सूचित किया है कि उस मिशन में पाए गए मुद्दों को दूर करने के लिए हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर दोनों में समायोजन किए गए हैं।
नए उपग्रहों का परिचय इस उड़ान के सबसे बड़े नवाचारों में से एक है। स्टारलिंक वी3 मॉडल बड़े हैं और कंपनी के उपग्रह इंटरनेट नेटवर्क की क्षमता का विस्तार करने के प्रयासों का हिस्सा हैं।
उड़ान के विस्तृत विवरण में, स्पेसएक्स ने घोषणा की कि 'पहली बार, स्टारशिप स्टारलिंक वी3 उपग्रहों को अंतरिक्ष में ले जाएगा, जिनका उद्देश्य नेटवर्क की क्षमता और उपयोगकर्ताओं के लिए गति को काफी बढ़ाना है।' इनमें से छह उपग्रह थर्मल शील्ड और स्टारशिप की छवियों को कैप्चर करने के लिए कैमरों से लैस होंगे।
ये उपग्रह वायुमंडल में लौटने से पहले उच्च क्षमता वाले लेजर का उपयोग करके स्टारलिंक नक्षत्र के साथ संचार स्थापित करने का भी प्रयास करेंगे। यदि मौसम की स्थिति या तकनीकी समस्याओं के कारण लॉन्च में देरी करने की आवश्यकता होती है, तो स्पेसएक्स के पास पहले से ही 17 जुलाई के लिए एक नई नियोजित तिथि है, जिसमें वही समय रखा गया है।