होंडा ने राष्ट्रीय औद्योगिक संपत्ति संस्थान (INPI) के साथ CB 350RS के डिज़ाइन के संबंध में एक नया पंजीकरण किया है, जो CB 350 परिवार का एक स्पोर्ट मॉडल है। इस कदम ने जापानी निर्माता की क्लासिक मोटरसाइकिल के प्रति ब्राजीलियाई उत्साही लोगों की रुचि को फिर से जगा दिया है।
Motor1.Com की जानकारी के अनुसार, विशिष्ट जमाव CB 350RS का है, जो भारत और अन्य बाजारों में पहले से उपलब्ध लाइन का सबसे स्पोर्टी संस्करण है। हालांकि, वर्तमान संकेत बताते हैं कि यह पंजीकरण केवल विज़ुअल की बौद्धिक संपदा की रक्षा करने के लिए है, न कि जरूरी तौर पर देश में तत्काल लॉन्च योजनाओं का संकेत देने के लिए।
यह ब्रांड द्वारा इस अर्थ में पहला पंजीकरण नहीं है; 2024 में, होंडा ने पहले ही CB 350C का पंजीकरण कर लिया था, जिसमें अधिक पारंपरिक शैली है। CB 350RS अन्य संस्करणों के समान यांत्रिक आधार का उपयोग करती है, लेकिन इसमें गहरे रंग की फिनिशिंग और खेल से प्रेरित विवरण होते हैं, जो रेट्रो लुक के साथ अधिक मजबूत रूप चाहने वालों को पसंद आते हैं।
क्लासिक बाइक सेगमेंट के विकास से CB 350 लाइन ने ब्राजील में ध्यान आकर्षित किया है, खासकर रॉयल एनफील्ड की प्रतिस्पर्धा के कारण। राष्ट्रीय क्षेत्र में, प्रत्यक्ष प्रतियोगी, जैसे मेटियोर 350, लगभग R$ 23,790 से पेश किए जाते हैं। इस मॉडल को GB 350 या CB 350 H’ness के नाम से भी जाना जाता है, जिसमें पिछली बार अर्जेंटीना में 2025 से बिक्री के लिए पेश किया गया था और इसकी विशिष्टताएं ब्राजीलियाई जनता की अपेक्षाओं के करीब हैं।
अर्जेंटीना के लिए डिज़ाइन किए गए कॉन्फ़िगरेशन में, मोटरसाइकिल में 348.4 घन सेंटीमीटर का सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जो 5,500 आरपीएम पर 21.1 हॉर्सपावर और 3,000 आरपीएम पर 3.1 किलोग्राम-मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है। यह असिस्टेड और स्लाइडिंग क्लच सहित पांच-स्पीड गियरबॉक्स से सुसज्जित है। सुरक्षा और प्रौद्योगिकी सुविधाओं में दो-चैनल एबीएस के साथ डिस्क ब्रेक, निष्क्रिय करने योग्य ट्रैक्शन कंट्रोल, पूर्ण एलईडी लाइटिंग और एक डिजिटल डिस्प्ले से पूरक एनालॉग पैनल शामिल हैं, जो क्लासिक सौंदर्य और आधुनिक सुविधाओं के बीच संतुलन बनाने का प्रयास करते हैं।
CB 350 के ब्राजील पहुंचने की संभावनाएं मामूली बनी हुई हैं। औद्योगिक डिज़ाइन का पंजीकरण मुख्य रूप से बाइक के डिज़ाइन को नकल से बचाने के लिए है, जिसका अर्थ बिक्री की कोई वाणिज्यिक मंशा नहीं है। इसके अतिरिक्त, तथ्य यह है कि जमाव कंपनी के वैश्विक डिवीजन, होंडा मोटर कंपनी, द्वारा किया गया था, न कि ब्राजीलियाई संचालन के लिए जिम्मेदार मोटो होंडा दा अमेज़ोनिया द्वारा, एक प्रासंगिक कारक है।
औद्योगिक बाधा भी मौजूद है। चूंकि CB 350 मैनौस (AM) में निर्मित मॉडलों के साथ घटक साझा नहीं करती है, इसलिए इसका राष्ट्रीय उत्पादन महत्वपूर्ण वित्तीय निवेश की मांग करेगा। एक अधिक व्यवहार्य विकल्प यह होगा कि होंडा CB 300F ट्विस्टर के प्लेटफॉर्म का उपयोग करके एक क्लासिक संस्करण विकसित करे, जो पहले से ही XRE 300 सहारा और XR 300L टोर्नाडो का समर्थन करता है, जिससे स्थानीय बुनियादी ढांचे का लाभ उठाया जा सके और लागत कम हो सके।
किया इंडिया ने अपनी शक्तिशाली एसयूवी सेल्टोस के अपडेटेड वेरिएंट जारी किए हैं। कंपनी ने इस वैश्विक एसयूवी की श्रृंखला का विस्तार करते हुए टॉप-एंड कॉन्फ़िगरेशन GTX(O) और X-Line(O) पेश किए हैं।
ये दो वेरिएंट सबसे उन्नत मॉडल हैं जो अधिक सुविधाएँ प्रदान करते हैं। कार K3 प्लेटफॉर्म पर आधारित है। लॉन्च के बाद से, सेल्टोस काफी लोकप्रिय रही है और मध्यम आकार की एसयूवी सेगमेंट में तीसरा बेस्टसेलर है। उम्मीद है कि नए संस्करणों के आने से कंपनी की बिक्री बढ़ेगी।
सेल्टोस GTX(O) और X-Line(O) के टॉप वेरिएंट की शुरुआती कीमत शोरूम के बाहर 21.57 लाख रुपये है। यह कार टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। दोनों टॉप वेरिएंट उन्नत सुविधाओं, अत्याधुनिक सुरक्षा प्रणालियों, कनेक्टेड टेक्नोलॉजी और प्रीमियम आराम से लैस हैं।
किया सेल्टोस के नवीनतम संस्करणों में विंडशील्ड पर प्रोजेक्शन के साथ हेड-अप डिस्प्ले (एचयूडी) और AQI डिस्प्ले के साथ स्मार्ट एयर प्यूरीफायर शामिल है। इसके अलावा, कार एक डुअल-चैनल स्मार्ट डैशकैम से सुसज्जित है जो सामने और पीछे दोनों दृश्यों को रिकॉर्ड करता है। नए संस्करणों में वॉयस कमांड के लिए क्षेत्रीय भाषाओं का समर्थन, इनबिल्ट नेविगेशन और 28 ड्राइविंग स्वायत्तता सुविधाओं वाला कॉम्प्रिहेंसिव ADAS F+ भी शामिल है।
सेल्टोस GTX(O) और X-Line(O) मॉडल केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। वे 160 हॉर्सपावर का 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 116 हॉर्सपावर का 1.5-लीटर डीजल इंजन से लैस हैं। पेट्रोल विकल्प 7-स्पीड डुअल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करता है, जबकि डीजल विकल्प में 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर होता है। कार मैट ग्रेफाइट एक्सक्लूसिव बाहरी पेंट, काले और हरे रंग के इंटीरियर, डार्क बाहरी ट्रिम और 18-इंच के काले अलॉय व्हील से अलग दिखती है। किया सेल्टोस की ईंधन खपत 15.6 से 19.4 किलोमीटर प्रति लीटर तक भिन्न होती है।
