अल्फामिन रिसोर्सेज कॉर्पोरेशन, जिसका स्टॉक कनाडा में जेएसई स्टॉक एक्सचेंज पर सूचीबद्ध है, ने 30 जून को समाप्त हुई दूसरी तिमाही में 167 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने वाले रिकॉर्ड पहले ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले आय (EBITDA) की संभावित उपलब्धि की घोषणा की। यह आंकड़ा पिछली तिमाही की तुलना में 6% अधिक है।
उत्पादन और बिक्री के परिणाम
रिपोर्टिंग तीन महीने की अवधि में 5,013 टन टिन का उत्पादन किया गया, और इस धातु की 5,014 टन बिक्री की गई। टिन की औसत कीमत में 5% की वृद्धि हुई, जो प्रति टन 51,957 डॉलर तक पहुंच गई। इसके अलावा, परिचालन लागत (AISC) में 6% की वृद्धि होने की उम्मीद है, जो प्रति टन 19,043 डॉलर होगी, और शुद्ध नकदी प्रवाह में 35% की कमी आएगी, जो 90.67 मिलियन डॉलर होगा।
खदानों पर परिचालन गतिविधियाँ
अल्फामिन इस जानकारी से संबंधित अपनी परिचालन सहायक कंपनी में 84.14% की अप्रत्यक्ष रूप से स्वामित्व रखती है। डेमोक्रेटिक रिपब्लिक ऑफ कांगो में मपामा नॉर्थ और मपामा साउथ खदानें टिन सामग्री के मामले में विश्व स्तर पर सर्वश्रेष्ठ मानी जाती हैं। 5,013 टन टिन का उत्पादन वर्तमान और पिछली अवधि के लिए निर्धारित वार्षिक लक्ष्य 20,000 टन के अनुरूप था। 5,014 टन की बिक्री के परिणामस्वरूप चार-तिमाही अवधि में 20,000 टन का लक्ष्य हासिल हुआ।
प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले कारक
प्रसंस्करण के दौरान रिकवरी दर में 2% की गिरावट देखी गई, जो पहली तिमाही में 74.2% से घटकर दूसरी तिमाही में 72.8% हो गई। पिछली तिमाही की तुलना में EBITDA में वृद्धि टिन की कीमत में 5% की वृद्धि के कारण हुई। प्रति टन AISC का उच्च अनुमान कई कारकों के संयोजन के कारण है: खान के बाहर खर्चों में वृद्धि, जैसे रॉयल्टी, निर्यात शुल्क, विपणन कमीशन और धातु संयंत्र की शुद्ध प्रतिपूर्ति में वृद्धि, जो टिन की कीमत के साथ बढ़ रही है, साथ ही पूंजीगत व्यय की विशेषताएं भी शामिल हैं।
खर्च और ड्रिलिंग
साइटों पर परिचालन लागत मुख्य रूप से ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कारण बढ़ी, जिसका असर डीजल और परिवहन लागत पर पड़ा। ईंधन भंडार पूरी क्षमता पर हैं, और तीसरी तिमाही में उच्च कीमतों के बने रहने की उम्मीद है क्योंकि बढ़ी हुई कीमतों पर ऑर्डर जारी हैं। मपामा नॉर्थ और साउथ खदानों में ड्रिलिंग जारी रही, जिसके परिणाम मिश्रित रहे। दूसरी तिमाही में मपामा नॉर्थ में कुल 1,893 मीटर ड्रिल किया गया, जिसमें तीन बोरहोल पूरे किए गए और एक जटिल भूवैज्ञानिक परिस्थितियों के कारण छोड़ दिया गया। मपामा साउथ में 3,653.7 मीटर ड्रिल किया गया, पांच बोरहोल पूरे किए गए, और दो अन्य कठिन परिस्थितियों के कारण छोड़ दिए गए। ड्रिलिंग का उद्देश्य गहराई पर कुछ भंडार का विस्तार करना था, और पांच में से तीन पूरे किए गए बोरहोलों ने कैसिटेराइट खनिजकरण को पार किया जो दिखाई दे रहा था।
