उज़्बेकिस्तान ने पाकिस्तान द्वारा व्यवस्थित किए गए नए भूमि व्यापार मार्गों का सक्रिय रूप से उपयोग करना शुरू कर दिया है। ये गलियारे ईरान और चीन के माध्यम से पारगमन का उपयोग करके अफगानिस्तान के क्षेत्र को दरकिनार करते हुए माल ढुलाई की अनुमति देते हैं।
नई परिवहन धमनियों का शुभारंभ
जर्मन पोस्ट में प्रकाशित जानकारी के अनुसार, ताशकंद पहले ही इरानी सीमा पारगमन गब्द-रिमदान के माध्यम से गुजरने वाले मार्ग को लागू करना शुरू कर चुका है। इस मार्ग का उपयोग औद्योगिक कच्चे माल और कृषि उपकरणों के परिवहन के लिए किया जाता है। इन परिवहन लाइनों ने अप्रैल 2026 में काम करना शुरू कर दिया और मध्य एशियाई देशों को पाकिस्तानी बंदरगाहों तक वैकल्पिक पहुंच और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में प्रवेश प्रदान किया।
गलियारों के खुलने के कारण
पाकिस्तान ने दो नए गलियारे खोले हैं - एक ईरान के माध्यम से (गब्द-रिमदान सीमा पारगमन) और दूसरा चीन के माध्यम से (सोस्ट ड्राई पोर्ट) - अक्टूबर 2025 में अफगानिस्तान के साथ सीमा पर मुख्य पारगमन चौकियों, जैसे टॉरखम और चमान, को सुरक्षा संबंधी समस्याओं के कारण अस्थायी रूप से बंद करने के निर्णय के बाद।
पहले परिणाम और सहयोग
इस समय, दोनों नए खुले मार्गों पर 14 हजार मीट्रिक टन से अधिक माल ले जाया गया है। इन गलियारों में से एक का आधिकारिक शुभारंभ कराची में एक समन्वय समारोह के दौरान हुआ था, जिसमें उज़्बेकिस्तान, किर्गिस्तान और ताजिकिस्तान के आधिकारिक प्रतिनिधिमंडल मौजूद थे।
ईरान के माध्यम से जाने वाला पहला मोटर काफिला ठंडे मांस और अन्य निर्यात वस्तुओं को ताशकंद और बिश्केक दोनों तक ले गया। इसके अलावा, पाकिस्तान ने अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन प्रणाली (एमडीपी) के तहत सोस्ट ड्राई पोर्ट का उपयोग करके कराची के मुक्त आर्थिक क्षेत्र से किर्गिस्तान के लिए निर्यात का पहला बैच भेजा।
पारगमन क्षमताओं का विस्तार
बिश्केक और कराची को जोड़ने वाला 3300 किलोमीटर लंबा गलियारा, जो चार-पक्षीय पारगमन समझौते के अनुसार काम करता है, पहले ही पारस्परिक वाणिज्यिक आपूर्ति कर चुका है। किर्गिस्तानी मोटर वाहन कंपनियों ने पाकिस्तान में खनिज और कपड़ा पहुंचाया। विशेष रूप से उल्लेखनीय है कि हेमानी ग्रुप ने पाकिस्तान की एकीकृत खिड़की की इलेक्ट्रॉनिक सीमा शुल्क प्रणाली का लाभ उठाते हुए किर्गिस्तान में 23.9 टन माल का एक बैच पहुंचाया।
यह नई अवसंरचना एमडीपी पारगमन व्यवस्था और पाकिस्तान की एकीकृत खिड़की प्रणाली के उपयोग को बढ़ाती है, जो अंतरराष्ट्रीय शिपमेंट के लिए सीमा शुल्क दस्तावेजों के इलेक्ट्रॉनिक प्रसंस्करण से संबंधित है। इसके अतिरिक्त, पाकिस्तान चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे के दूसरे चरण के हिस्से के रूप में ग्वादर के गहरे पानी के बंदरगाह के महत्व को मजबूत कर रहा है। उम्मीद है कि यह बंदरगाह, जो होर्मुज जलडमरूमध्य से लगभग 400 किलोमीटर पूर्व में स्थित है, क्षेत्रीय व्यापार मार्गों के विविधीकरण की स्थिति में नए भूमि मार्गों पर चलने वाले सामानों की बढ़ती मात्रा को संसाधित करेगा।