सरकार ने घोषणा की है कि वह ई20 के स्थान पर शुद्ध पेट्रोल या कम इथेनॉल वाले पेट्रोल मिश्रण के विकल्प पेश नहीं करेगी, क्योंकि यह संभव नहीं लगता है, भले ही जनता द्वारा 100% पेट्रोल और ई10 के बीच चयन के अधिकार की मांग की गई हो।
ईंधन में विविधता से इनकार के कारण
पेट्रोलियम मंत्रालय ने समझाया कि समानांतर राष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं को बनाए रखने से रसद लागत बढ़ेगी और सौ हजार से अधिक खुदरा बिंदुओं पर वितरण जटिल हो जाएगा। इसके अलावा, गैस स्टेशनों पर शुद्ध पेट्रोल, ई10 और ई20 जैसे कई प्रकार के ईंधन पेश नहीं किए जा सकेंगे।
ई20 मानक के लाभ
पेट्रोलियम मंत्रालय ने इस बात पर जोर दिया कि ई20 में उच्च ऑक्टेन संख्या, उत्कृष्ट एंटी-नॉकिंग गुण हैं, यह तेजी से जलता है, गतिशीलता में सुधार करता है और इंजन के अधिक स्वच्छ संचालन में योगदान देता है। आधिकारिक बयान में उल्लेख किया गया था कि वैज्ञानिक पुष्टि, व्यापक परीक्षण और ऑटोमोटिव उद्योग द्वारा उत्कृष्ट ईंधन को अपनाने के बाद, लक्ष्य कम गुणवत्ता वाले मानक पर वापस लौटना नहीं, बल्कि आत्मविश्वास से आगे बढ़ना होना चाहिए।
कार्यान्वयन प्रक्रिया और उद्योग का समर्थन
ई20 ईंधन शुरू होने से पहले सरकार ने कार निर्माताओं, तकनीकी विशेषज्ञों, परीक्षण एजेंसियों और अन्य हितधारकों के साथ कई परामर्श किए थे। मंत्रालय ने स्पष्ट किया कि यदि कार निर्माता परिणामों से पूरी तरह संतुष्ट नहीं होते हैं तो वे कभी भी उत्पाद का समर्थन नहीं करेंगे और न ही अपने वाहनों की गारंटी देंगे।
भारत ने अप्रैल 2025 में पेट्रोल में 20% इथेनॉल मिश्रण हासिल किया, और वर्तमान में पूरे देश में ई20 पेट्रोल का मानक विकल्प है। सरकार ने ई10 ईंधन पर लौटने के विचार को भी खारिज कर दिया, क्योंकि मिश्रण के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए विशेष इथेनॉल संयंत्र, डिस्टिलरी, भंडारण सुविधाएं और लॉजिस्टिक नेटवर्क बनाए गए हैं, जिनका समर्थन लगभग 1 लाख करोड़ रुपये के बैंक ऋण द्वारा किया जाता है।
आर्थिक और पर्यावरणीय पहलू
मंत्रालय ने उल्लेख किया कि उपभोक्ताओं के हितों को ऊर्जा सुरक्षा, पर्यावरणीय स्थिरता, किसानों की भलाई और राष्ट्रीय संसाधनों के विवेकपूर्ण उपयोग के साथ संतुलित करना आवश्यक है। यह भी बताया गया कि इथेनॉल लगभग 72 रुपये प्रति लीटर की कीमत पर खरीदा जाता था - जो किसानों का समर्थन करने के लिए एक अनुकूल मूल्य है, जिससे ई20 शुद्ध पेट्रोल की तुलना में उत्पादन में अधिक महंगा हो जाता है। हालांकि, यह जोड़ा गया कि यदि कच्चे तेल की कीमतें 120-130 डॉलर प्रति बैरल तक बढ़ जाती हैं, जैसा कि मध्य पूर्व संघर्ष के चरम के दौरान देखा गया था, तो ई20 पेट्रोल सामान्य ईंधन से सस्ता हो जाएगा।
ई20 के संचालन के परिणाम
मंत्रालय ने उल्लेख किया कि भारत के सबसे बड़े कार निर्माता, मारुति सुजुकी ने 2025-26 अवधि के दौरान 'ई20 के लिए प्रमाणित नहीं किए गए पुराने वाहनों' के 1.5 करोड़ को सेवा दी और ई20 से संबंधित संक्षारण, असामान्य टूट-फूट या घटक क्षति के कोई संकेत नहीं पाए। दोपहिया वाहन निर्माता हीरो मोटोकॉर्प ने भी समान परिचालन अनुभव साझा किया। सरकार ने कहा कि यदि ई20 वास्तव में रबर घटकों, ईंधन लाइनों या इंजनों को नुकसान पहुंचाता, तो देश लाखों वारंटी दावों, बड़े पैमाने पर घटक विफलताओं और शिकायतों की बाढ़ देखेगा।
इसके अलावा, 'ई10 के साथ संगत' के रूप में चिह्नित वाहनों के बारे में चिंताओं को दूर किया गया, क्योंकि वे केवल इसलिए असुरक्षित नहीं हो जाते हैं क्योंकि ईंधन मानक व्यापक वैज्ञानिक परीक्षण, इंजीनियरिंग सत्यापन और नियामक अनुमोदन के बाद विकसित होते हैं।