साउथ अफ्रीकन नेशनल टैक्सी काउंसिल (संटाको) ने सार्वजनिक परिवहन के रूप में उपयोग की जाने वाली अवैध सात-सीटर कारों की बढ़ती संख्या पर फिर से चिंता व्यक्त की है।
संगठन ने उत्तरी पश्चिम प्रांत के प्रतिनिधियों के साथ बैठक के दौरान यह मुद्दा उठाया, जिसमें प्रीमियर लाजरस मोगोसी, सार्वजनिक सुरक्षा और परिवहन प्रबंधन कार्यकारी समिति के सदस्य वेसेलस मोरवेंगा, और प्रांतीय परिवहन अधिकारियों ने भाग लिया। इस बैठक में टैक्सी उद्योग के सामने आने वाली कई कठिनाइयों पर चर्चा की गई।
संटाको ने कहा कि 'अवैध रूप से संचालित होने वाले सात-सीटर वाहनों का प्रसार न केवल उत्तरी पश्चिम प्रांत में, बल्कि पूरे देश में भी एक गंभीर समस्या बनी हुई है।'
पिछले साल आईओएल ने रिपोर्ट किया था कि संटाको ने सात-सीटर कारों पर अवैध शटल सेवाओं की वृद्धि के बारे में चेतावनी दी थी, जिसमें उनकी असुरक्षा और लाइसेंस प्राप्त टैक्सी ऑपरेटरों से व्यवसाय छीनने का उल्लेख किया गया था।
पिछले साल, परिवहन मंत्री बारबरा क्रिसी के साथ एक प्रेस ब्रीफिंग में बोलते हुए, संटाको के तत्कालीन अध्यक्ष मोटलाबाने सेबे ने बताया कि सात-सीटर कारों पर अनियमित शटल, जिन्हें अक्सर व्हाट्सएप जैसे ऐप्स के माध्यम से बुक किया जाता है, गंभीर सुरक्षा खतरे पैदा करते हैं और औपचारिक टैक्सी उद्योग को कमजोर करते हैं।
सेबे ने शटल के रूप में काम करने वाले अवैध सात-सीटर वाहनों की तेजी से वृद्धि पर गहरी चिंता व्यक्त की, खासकर लंबी दूरी के मार्गों पर। उन्होंने आगे कहा कि जहां पहले वे ई-हेलिंग सेवाएं प्रदान करते थे, वहीं अब व्हाट्सएप का उपयोग करने वाले अन्य अनियमित संचालन सामने आए हैं जो यात्रियों की सुरक्षा के लिए गंभीर जोखिम पैदा करते हैं और अवैध और आपराधिक गतिविधियों से जुड़े हैं।
उन्होंने कानून प्रवर्तन एजेंसियों और परिवहन सेवाओं से इन अवैध सेवाओं को रोकने, यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और यह गारंटी देने के लिए तत्काल कदम उठाने का आग्रह किया कि लाइसेंस प्राप्त टैक्सी ऑपरेटर निष्पक्ष और सुरक्षित रूप से काम कर सकें। सेबे ने जोर दिया कि अनियमित वाहन न केवल सड़कों पर सुरक्षा को खतरे में डालते हैं, बल्कि एक पेशेवर और कानून का पालन करने वाले टैक्सी उद्योग के निर्माण में भी बाधा डालते हैं। उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि इस समस्या का समाधान करना आवश्यक है, क्योंकि ऐसी कारों की वृद्धि गंभीर जोखिम पैदा करती है और परिवहन गतिविधि के न्यायसंगत माहौल को कमजोर करती है, और यह जोखिम हिंसक घटनाओं में बदल सकता है, जिसे उनके व्यापक रूप से फैलने से पहले रोका जाना चाहिए।
