डुकाटी ने नई डेस्मो250 एमएक्स की शुरूआत के साथ ऑफ-रोड के लिए डिज़ाइन किए गए मोटरसाइकिलों की अपनी श्रृंखला का विस्तार किया है। यह मॉडल विशेष रूप से एमएक्स2 श्रेणी के लिए तैयार किया गया है और इसमें डेस्मोड्रोमिक वाल्व ट्रेन से लैस एक अभिनव 249.7 सेमी³ का सिंगल-सिलेंडर इंजन है। यह लॉन्च डेस्मो450 एमएक्स के आने के एक साल बाद हुआ है और निर्माता के लिए एक नई दिशा को दर्शाता है, जो पूरी तरह से ऑफ-रोड बाइक पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
मोटरसाइकिल का विकास और डिजाइन
डेस्मो250 एमएक्स का निर्माण इटालियन प्रेस्टीज एमएक्स2 चैम्पियनशिप के दौरान राइडर अलेसांद्रो लुपिनो के सहयोग से किया गया था। परियोजना का उद्देश्य मोटोक्रॉस प्रतियोगिताओं के दौरान अधिक विश्वसनीयता, नियंत्रण और सटीकता सुनिश्चित करना था।
डेस्मोड्रोमिक इंजन की विशेषताएं
डेस्मो250 एमएक्स का मुख्य आकर्षण इसका 249.7 सेमी³ का सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जिसका वजन 24.7 किलोग्राम है। यह 12,500 आरपीएम पर 44.5 एचपी उत्पन्न करता है और 8,800 आरपीएम पर 28.3 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्राप्त करता है। डुकाटी के अनुसार, यह पावरट्रेन पैनिगेले वी4 आर के तत्वों को शामिल करता है, जिसमें व्यास और स्ट्रोक (81 x 48.4 मिमी) के समान आयाम बनाए रखे जाते हैं। हालांकि, इसे मोटोक्रॉस के लिए विशिष्ट रूप से विकसित किया गया है, जिसका लक्ष्य व्यापक ऑपरेटिंग रेंज और अधिक रैखिक टॉर्क वक्र है।
डेस्मोड्रोमिक वितरण प्रणाली इंजन को 15,000 आरपीएम तक पहुंचने में सक्षम बनाती है, जिसमें टाइटेनियम से बने इनटेक वाल्व और स्टील से बने एग्जॉस्ट वाल्व का उपयोग किया जाता है। यह तकनीक ड्राइविंग के दौरान प्रत्येक गियर को लंबे समय तक जुड़ा हुआ रखने की अनुमति देती है। यांत्रिक असेंबली में 44 मिमी का मिकुनी बटरफ्लाई बॉडी, अपशिफ्ट के लिए क्विकशिफ्टर के साथ पांच-स्पीड ट्रांसमिशन, सात डिस्क वाला ब्रेम्बो हाइड्रोलिक क्लच, और अंतरराष्ट्रीय शोर मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक एग्जॉस्ट भी शामिल है।
संरचना और सस्पेंशन सिस्टम
नई डेस्मो250 एमएक्स में एक परिधीय चेसिस और एल्यूमीनियम रियर स्विंगआर्म का उपयोग किया गया है, जो दोनों डेस्मो450 एमएक्स से विरासत में मिले हैं। डुकाटी ने बाइक के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए संरचनात्मक कठोरता संकेतकों की समीक्षा की है, खासकर ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग की स्थितियों में।
सस्पेंशन शोवा द्वारा प्रदान किया गया है, जिसमें 49 मिमी का पूरी तरह से समायोज्य उल्टा फोर्क, फोर्क्स पर काशिमा कोटिंग और 310 मिमी का ट्रैवल है। पीछे की तरफ, मोनोशॉक भी पूरी तरह से समायोज्य है और पहिये पर 301 मिमी का ट्रैवल प्रदान करता है। ईंधन टैंक के बिना, मोटरसाइकिल का कुल वजन 103 किलोग्राम है। फैक्ट्री में, यह सामने 80/100-21 और पीछे 100/90-19 आकार के पिरैली स्कॉर्पियन एमएक्स32 मिड-सॉफ्ट टायरों से सुसज्जित है, जो तापसागो एक्सेल व्हील और अल्पिना स्पोक पर लगे हैं।
इलेक्ट्रॉनिक सुविधाएँ और प्रेडिक्टिव मेंटेनेंस
डुकाटी ने डेस्मो450 एमएक्स पर आधारित एक इलेक्ट्रॉनिक पैकेज को एकीकृत किया है, जिसे इस नए मॉडल की विशिष्टताओं के अनुरूप ढाला गया है। सुविधाओं में दो पावर मैप्स, एक्स-लिंक ऐप के माध्यम से कॉन्फ़िगर करने योग्य राइडिंग मोड, तीन स्तरों के साथ डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल (डीटीसी), तीन स्तरों के साथ स्टार्ट कंट्रोल और दो स्तरों के साथ इंजन ब्रेकिंग कंट्रोल शामिल हैं, साथ ही अपशिफ्ट के लिए क्विकशिफ्टर भी है।
डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम एक मालिकाना एल्गोरिथम के साथ काम करता है जो पिछले पहिये के फिसलन की निगरानी करता है, और लगातार और सटीक रूप से पावर डिलीवरी को समायोजित करता है। इसके अतिरिक्त, डेस्मो250 एमएक्स में एक प्रेडिक्टिव मेंटेनेंस सिस्टम है। यह सॉफ्टवेयर वास्तविक समय में इंजन पर लागू प्रयास की डिग्री की गणना करता है, सुपरबाइक और MotoGP प्रतियोगिताओं में डुकाटी के अनुभव का लाभ उठाता है, और उपयोग के अनुसार रखरखाव की अवधि को समायोजित करता है। यह जानकारी डुकाटी एक्स-लिंक ऐप के माध्यम से सुलभ है।
रखरखाव योजना को दो स्तरों में विभाजित किया गया है: एमआईडी, जिसके लिए 45 घंटे के उपयोग के बाद वाल्व क्लीयरेंस की जांच और घिसाव के आधार पर 45 से 60 घंटों के बीच पिस्टन बदलना आवश्यक है; और फुल, जिसके लिए परिचालन स्थितियों के अनुसार 90 से 120 घंटों के बीच इंजन की पूरी सर्विसिंग की आवश्यकता होती है।
एक्सेसरीज और उपलब्धता
डुकाटी डुकाटी परफॉर्मेंस एक्सेसरीज़ लाइन भी उपलब्ध कराएगी, जिससे उपयोगकर्ता डेस्मो250 एमएक्स को सिमोने मैनचीनी द्वारा यूरोपीय एमएक्सजीपी चैम्पियनशिप में उपयोग की गई बाइक की प्रतिकृति में बदल सकते हैं। पेश की गई वस्तुओं में मशीन-कट हैंडलबार, टाइटेनियम में एक पूर्ण और शांत एक्रापोविच एग्जॉस्ट, ब्रेम्बो रेसिंग कैलिपर्स, शोवा किट ए सस्पेंशन, और ड्रुडी परफॉर्मेंस, अल्पाइनस्टार्स, अराई और स्पीडी के साथ साझेदारी में विकसित उपकरणों का संग्रह शामिल है।
उपलब्धता के संबंध में, डुकाटी ने सूचित किया है कि डेस्मो250 एमएक्स जुलाई 2026 से यूरोप में चयनित डीलरों पर उपलब्ध होगी। उत्तरी अमेरिका के लिए, विपणन अगस्त के लिए निर्धारित है, जबकि अन्य बाजारों को बाद में सेवा दी जाएगी।
