केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को कहा कि भविष्य के परिवहन क्षेत्र में हाइड्रोजन एक निर्णायक भूमिका निभाएगा। सरकार पहले से ही हाइड्रोजन ईंधन पर गतिशीलता समाधानों का परीक्षण करने के लिए दस प्रमुख गलियारों पर पायलट परियोजनाएं चला रही है।
मार्ग और पहल
वर्तमान परीक्षण निम्नलिखित मार्गों पर किए जा रहे हैं: ग्रेटर नोएडा-दिल्ली-आग्रा, भुवनेश्वर-कोनाक-पुरी, अहमदाबाद-वडोदरा-सूरत, साहिबाबाद-फरीदाबाद-दिल्ली, पुणे-मुंबई, जमशेदपुर-कलिंगनगर, तिरुवनंतपुरम-कोच्चि, कोच्चि-एडाप्पल्ली, जमनागर-अहमदाबाद और एनएच-16 विशाखापत्तनम-बैयावरम।
गैंडकरी ने गांधीनगर में प्रावाज़ 5.0 और भारत प्रावाज़ अवार्ड्स कार्यक्रम में बोलते हुए इस बात पर जोर दिया कि हाइड्रोजन के क्षेत्र में सरकार की पहल स्वच्छ परिवहन की व्यापक आकांक्षा का हिस्सा है।
परिवहन और ऑटोमोटिव का भविष्य
गडकरी ने कहा: 'मेरा मंत्रालय हाइड्रोजन के परीक्षण के लिए दस मार्गों पर एक पायलट परियोजना चला रहा है। मुझे विश्वास है कि परिवहन उद्योग का भविष्य हाइड्रोजन है, और हाइड्रोजन भविष्य का ईंधन है, और हम इस पर काम कर रहे हैं।' मंत्री ने यह भी व्यक्त किया कि उन्हें विश्वास है कि भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग वैकल्पिक ईंधन और जैव ईंधन प्रौद्योगिकियों के विकास में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहा है, और देश नवाचार और मूल्य प्रतिस्पर्धा दोनों में वैश्विक नेता बन सकता है।
उन्होंने वाहन निर्माताओं और परिवहन ऑपरेटरों से आग्रह किया कि वे उन्नत तकनीकों को लागू करके यात्रियों के आराम को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करें, जबकि वह सुलभता बनाए रखें। गडकरी ने आगे कहा कि निर्माताओं और वाहकों को विश्व स्तरीय प्रौद्योगिकी मानकों का उपयोग करके गुणवत्तापूर्ण और आरामदायक परिवहन सुनिश्चित करने का प्रयास करना चाहिए, और निर्माताओं का कर्तव्य उचित आर्थिक लागत पर अधिक आराम प्रदान करना है।
सड़क सुरक्षा
सड़क सुरक्षा को एक अन्य प्रमुख प्राथमिकता बताते हुए, गडकरी ने बताया कि भारत में प्रति वर्ष लगभग पांच लाख सड़क दुर्घटनाएं होती हैं, जिनमें लगभग 1.8 लाख मौतें होती हैं। उन्होंने बताया कि मरने वालों में से लगभग 66 प्रतिशत 18 से 36 वर्ष की आयु के होते हैं, और सड़क दुर्घटनाओं से देश को लगभग 3 प्रतिशत जीडीपी का नुकसान होता है।
उनके अनुसार, चूंकि दुर्घटनाएं 3 प्रतिशत जीडीपी के नुकसान का कारण बनती हैं, इसलिए इन घटनाओं को रोकने में मदद की आवश्यकता है, इसलिए सड़क सुरक्षा सरकार के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता है। उन्होंने उल्लेख किया कि उद्योग सुरक्षा और प्रौद्योगिकी के मामले में उत्कृष्ट प्रदर्शन कर रहा है, जिससे भारतीय दोपहिया वाहन निर्माता अपने उत्पादन का 50 प्रतिशत विदेश में बेच पाते हैं।
ऑटो सेक्टर में वृद्धि
गडकरी ने बताया कि पदभार संभालने के समय 14 लाख करोड़ रुपये से बढ़कर भारतीय ऑटोमोबाइल क्षेत्र 22 लाख करोड़ रुपये हो गया है, जिससे यह दुनिया का सातवें से तीसरे सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार बन गया है। सरकार का लक्ष्य भारत को इस क्षेत्र में वैश्विक नेता बनाना है।
उन्होंने आगे कहा: 'हमारी महत्वाकांक्षा निकट भविष्य में पहले स्थान पर पहुंचना है। यह उद्योग राज्य और केंद्र सरकारों के लिए सबसे अधिक राजस्व लाता है और इसने 4.5 करोड़ रोजगार सृजित किए हैं। हमने स्वाभाविक रूप से ऑटो इंजीनियरिंग में कई सुधार किए हैं, और उद्योग हमारे साथ सहयोग कर रहा है।' केंद्र आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता कम करने और देश की ऊर्जा सुरक्षा को मजबूत करने के लिए वैकल्पिक ईंधन को बढ़ावा दे रहा है।
वैकल्पिक ईंधन पर चर्चा
पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने अलग से कहा कि सरकार वर्तमान में ई25, यानी 25 प्रतिशत इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल का परीक्षण कर रही है, लेकिन उन्होंने स्पष्ट किया कि इस ईंधन को व्यावसायिक रूप से शुरू करने का कोई निर्णय नहीं लिया गया है। उन्होंने जोर देकर कहा कि ई25 का परीक्षण केवल जांच के चरण में है, और इस प्रक्रिया के लिए कोई निश्चित समय सीमा निर्धारित नहीं की गई है। पुरी ने बताया कि सरकार किसी भी कार्यान्वयन निर्णय पर पहुंचने से पहले वैज्ञानिक अनुसंधान पूरी करेगी और सभी हितधारकों से परामर्श करेगी।
TOI से बात करते हुए, गडकरी ने उल्लेख किया कि ईंधन नीति संबंधी निर्णय ऊर्जा मंत्रालय के पास हैं, लेकिन उन्होंने उपभोक्ताओं को विभिन्न प्रकार के वैकल्पिक ईंधन विकल्प प्रदान करने के अपने समर्थन की पुष्टि की। उन्होंने कहा: 'इथेनॉल की ऊष्मीय मान कम होती है और यह ईंधन की खपत को थोड़ा प्रभावित करता है। लेकिन यह सड़कों और यातायात की स्थिति पर भी निर्भर करता है। मैं हमेशा इस विचार का समर्थन करता रहा हूं कि लोगों को विभिन्न क्षेत्रों में वैकल्पिक ईंधन चुनने का विकल्प होना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि किसी क्षेत्र में मेथनॉल उपलब्ध है जो किफायती है, तो लोग उसे चुन सकते हैं। लोग फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों का उपयोग कर सकते हैं जहां उच्च इथेनॉल सांद्रता उपलब्ध है।'
पुरी ने यह भी उल्लेख किया कि गडकरी ने इथेनॉल मिश्रित ईंधन के कारण इंजन क्षति का दावा करने वाले किसी भी व्यक्ति से सीधे संपर्क करने का निमंत्रण दिया है। उन्होंने आगे कहा कि पिछली शिकायतों की जांच में ईंधन के अलावा अन्य कारणों का पता चला था जो दावों की गई इंजन समस्याओं के लिए जिम्मेदार थे।
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