टाटा समूह के अध्यक्ष नटराजन चंद्रशेखरन ने टाटा मोटर्स के यात्री और वाणिज्यिक वाहनों के परिचालन गतिविधियों को विभाजित करने से संबंधित विकास योजनाओं की घोषणा की। समूह का लक्ष्य मार्च 2031 तक ऑटोमोटिव क्षेत्र से लगभग 100 बिलियन डॉलर का राजस्व प्राप्त करना है।
राजस्व वितरण और निवेश
चंद्रशेखरन के अनुसार, उम्मीद है कि जगुआर लैंड रोवर कुल राजस्व में 45 से 50 बिलियन डॉलर का योगदान देगा। वाणिज्यिक वाहन डिवीजन लगभग 40 बिलियन डॉलर प्राप्त करने का लक्ष्य रखता है, जबकि शेष राजस्व कार और ऑटो कंपोनेंट निर्माण व्यवसाय से आएगा।
उन्होंने टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड के शेयरधारकों को निवेश योजनाओं के बारे में भी बताया: टाटा मोटर्स का घरेलू व्यवसाय लगभग 4 ट्रिलियन रुपये (जो 41.9 बिलियन डॉलर के बराबर है) का निवेश करने का इरादा रखता है, जबकि ब्रिटिश लक्जरी कार विंग अगले पांच वर्षों में लगभग 20 बिलियन यूरो (लगभग 26.8 बिलियन डॉलर) खर्च करेगा। इन निधियों का उपयोग नए उत्पादों के विकास, इलेक्ट्रिक प्रौद्योगिकियों के विकास, उत्पादन क्षमता बढ़ाने और प्रौद्योगिकी को लागू करने के लिए किया जाएगा।
यात्री सेगमेंट की रणनीति
यात्री परिवहन के संबंध में, कंपनी ने भारत में बाजार हिस्सेदारी को वर्तमान 14.2% से बढ़ाकर मार्च 2031 तक 20% करने के अपने लक्ष्य की पुष्टि की है। यह वृद्धि छह नई मॉडलों के लॉन्च और 20 से अधिक मौजूदा उत्पादों के उन्नयन से सुनिश्चित की जाएगी। चंद्रशेखरन ने उल्लेख किया कि हाल ही में बहाल हुई सिएरा मॉडल कंपनी की सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक बनने की क्षमता रखती है।
टाटा मोटर्स पीवी, जो स्थानीय इलेक्ट्रिक वाहनों के बाजार में लगभग 45% बाजार हिस्सेदारी के साथ अग्रणी है, विभिन्न मूल्य श्रेणियों में अपनी श्रृंखला का विस्तार करके अपना प्रभुत्व बनाए रखने का इरादा रखती है। इसके अलावा, बैटरी निर्माता टाटा, एग्रेटास लिमिटेड, 2027 में उत्पादन शुरू करेगा, जो जेएलआर और टाटा मोटर्स दोनों को घटक प्रदान करेगा, जो समूह की बैटरी विनिर्माण स्थानीयकरण रणनीति के अनुरूप है।
