होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया, जो जापानी होंडा मोटर कंपनी की एक सहायक कंपनी है, ने 2028 तक वार्षिक उत्पादन क्षमता को 8 मिलियन इकाइयों तक बढ़ाने का इरादा किया है। इसके परिणामस्वरूप भारत में 3800 से अधिक नई नौकरियों के सृजन की उम्मीद है।
वैश्विक उत्पादन रणनीति
राष्ट्रपति और मुख्य कार्यकारी अधिकारी त्सुत्सुमु ओटानी के अनुसार, भारत होंडा की वैश्विक उत्पादन और निर्यात रणनीति का एक तेजी से महत्वपूर्ण हिस्सा बन रहा है। कंपनी की उत्पादन क्षमता न केवल घरेलू मांग को पूरा करने के लिए डिज़ाइन की गई है, बल्कि बढ़ती अंतरराष्ट्रीय बाजारों का समर्थन करने के लिए भी डिज़ाइन की गई है।
हालांकि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी होंडा की दीर्घकालिक दृष्टि का एक महत्वपूर्ण तत्व है, कंपनी भारत में डीसीई (ICE) तकनीक, विद्युतीकरण और वैकल्पिक ईंधन सहित एक संतुलित, बहु-मार्ग दृष्टिकोण के प्रति अपनी प्रतिबद्धता बनाए रखती है।
निर्यात और वर्तमान गतिविधियाँ
निर्यात मांग बढ़ने के साथ, कंपनी आंतरिक और विदेशी दोनों ग्राहकों की प्रभावी ढंग से सेवा करने के लिए उत्पादन क्षमताओं के विस्तार में निवेश कर रही है। वर्तमान में, होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया जापान और यूरोप जैसे परिपक्व बाजारों सहित 65 देशों में उत्पाद निर्यात करती है।
ओटानी ने निर्यात प्रदर्शन में स्थिर वृद्धि पर प्रकाश डाला: वित्तीय वर्ष 2024 में 0.36 मिलियन इकाइयों से बढ़कर 2025 में 0.51 मिलियन इकाइयां और 2026 में 0.62 मिलियन इकाइयां हो गईं, जो होंडा के लिए भारत की एक रणनीतिक वैश्विक विनिर्माण केंद्र के रूप में बढ़ती भूमिका को दर्शाता है।
उत्पादन क्षमता का विस्तार
वर्तमान में, कंपनी मनेसार (हरियाणा), तापुकारा (राजस्थान), नारासपुर (कर्नाटक) और वितालापुर (गुजरात) में स्थित चार कारखानों में कुल 6 मिलियन से अधिक स्थापित उत्पादन क्षमता रखती है।
विस्तार के हिस्से के रूप में, ओटानी ने तापुकारा (राजस्थान) में एक नए तीसरे उत्पादन लाइन की स्थापना की हालिया घोषणा की, जिसमें लगभग 1500 करोड़ रुपये का निवेश किया गया है। यह लाइन, जो 2028 में काम करना शुरू कर देगी, वार्षिक क्षमता में 670,000 इकाइयां जोड़ेगी, जिससे तापुकारा संयंत्र की कुल क्षमता 2.01 मिलियन इकाइयां हो जाएगी।
इसके अलावा, एचएमएसआई ने 2025 में वितालापुर (गुजरात) में एक चौथी उत्पादन लाइन जोड़ने की घोषणा की, जिसमें 920 करोड़ रुपये का निवेश किया गया। यह लाइन 2027 में काम करना शुरू कर देगी और वार्षिक क्षमता में 650,000 इकाइयां जोड़ेगी, जिससे संयंत्र का कुल आकार 2.61 मिलियन इकाइयां हो जाएगा, जो इसे दुनिया का सबसे बड़ा होंडा मोटरसाइकिल असेंबली प्लांट बना देगा।
परिप्रेक्ष्य और नीति
इन नियोजित विस्तारों के परिणामस्वरूप, भारत में एचएमएसआई की कुल वार्षिक उत्पादन क्षमता 2028 तक लगभग 8 मिलियन इकाइयों तक पहुंचने की उम्मीद है, जिससे 3800 से अधिक नई नौकरियां प्रदान होंगी।
इलेक्ट्रिफिकेशन के सवालों का जवाब देते हुए, ओटानी ने जोर दिया कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी दीर्घकालिक रणनीति में एक प्रमुख दिशा बनी हुई है, और कंपनी बाजार और पारिस्थितिकी तंत्र के विकास के अनुरूप इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो के विस्तार के लिए तैयारी करना जारी रखे हुए है।
जब उनसे दिल्ली की इलेक्ट्रिक वाहन नीति के बारे में पूछा गया, जिसके तहत 1 अप्रैल 2028 से केवल इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का पंजीकरण होगा, तो ओटानी ने इसे 'टिकाऊ गतिशीलता और वायु गुणवत्ता में सुधार की दिशा में एक सकारात्मक कदम' बताया।
हालांकि, उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि संक्रमण की गति अंततः उपभोक्ताओं पर निर्भर करेगी। मौजूदा डीसीई वाहन उपयोग में बने रहेंगे, और खरीदार गतिशीलता के लिए उस समाधान का चयन करेंगे जो उनकी आवश्यकताओं के अनुरूप हो, जो उपलब्धता, सुविधा, चार्जिंग बुनियादी ढांचे और दैनिक उपयोग के पैटर्न जैसे कारकों पर आधारित होगा।
