कृत्रिम बुद्धिमत्ता वाले रडार साओ पाउलो के रोडोएनेल पर जुर्माना लगाना शुरू करते हैं

उपकरणों का स्थान और संचालन

ये उपकरण विशेष रूप से रोडोएनेल मारियो कोवास के दक्षिणी और पूर्वी खंडों में स्थापित हैं। इन हिस्सों का प्रबंधन एसपीएमएआर कंसेशनेरी द्वारा किया जाता है, जो साओ पाउलो महानगरीय क्षेत्र में रोडोएनेल के लगभग 76% हिस्से के लिए जिम्मेदार है। दक्षिणी खंड का रेजिस बिटेंकोर्ट, इमिग्रान्तेस और एन्चिएटा राजमार्गों से जुड़ाव है।

निगरानी प्रौद्योगिकी की कार्यक्षमताएं

पारंपरिक रडार के विपरीत, जो केवल गति की निगरानी करते हैं, ये नई प्रणालियाँ पूरे दिन वाहन के यात्रियों के व्यवहार को ट्रैक करने के लिए उच्च परिभाषा कैमरों और इन्फ्रारेड सेंसर का उपयोग करती हैं। कंसेशनेरी बताती है कि यह उपकरण उच्च गति पर भी छवियों का बड़े सटीकता के साथ विश्लेषण कर सकता है, दो खतरनाक उल्लंघनों की तलाश करता है: ड्राइविंग करते समय मोबाइल फोन का उपयोग और सीट बेल्ट न पहनना।

परीक्षण चरण के परिणाम

परीक्षण अवधि, जो 12 मई से 9 जून तक चली, के दौरान उपकरणों ने 28 दिनों में कुल 4,879 उल्लंघन दर्ज किए, जो प्रति दिन औसतन 168.2 घटनाओं के बराबर है। अधिकांश रिकॉर्ड सीट बेल्ट न पहनने से संबंधित थे, जिसमें बिना उपकरण वाले ड्राइवरों के 2,420 मामले और यात्रियों के 1,440 मामले शामिल थे। ड्राइविंग करते समय मोबाइल फोन का उपयोग 1,019 अवसरों पर दर्ज किया गया था।

जुर्माना प्रक्रिया और उद्देश्य

यह बताना महत्वपूर्ण है कि जुर्माना लगाना स्वचालित नहीं है। एल्गोरिथम केवल एक संभावित अनियमितता को इंगित करता है, लेकिन एकत्र की गई सामग्री की किसी भी चालान से पहले अनिवार्य रूप से सड़क पुलिस द्वारा जांच की जानी चाहिए। जिम्मेदार अधिकारियों के अनुसार, इस पहल का उद्देश्य राजस्व उत्पन्न करना नहीं है, बल्कि निगरानी क्षमता बढ़ाना और ध्यान भटकाने के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकना है। एसपीएमएआर के लिए, प्राथमिकता दंड देना नहीं, बल्कि रोकथाम और चालक को शिक्षित करना है।

संदर्भ और प्रौद्योगिकी का विस्तार

रोकथाम पर यह ध्यान ब्राज़ीलियाई ट्रैफिक मेडिसिन एसोसिएशन (Abramet) द्वारा प्रस्तुत डेटा द्वारा समर्थित है, जो इंगित करता है कि 90% यातायात घटनाओं में किसी न किसी ध्यान भटकाने वाले कारक का कारण होता है, चाहे वह मोबाइल फोन का उपयोग हो या कानूनी नियमों का उल्लंघन। इसके अलावा, यह तकनीक वास्तविक समय में जोखिम और दुर्घटना की स्थितियों को रिकॉर्ड करने में उपयोगी साबित हुई है, जिससे बचाव दलों की अधिक तेजी से प्रतिक्रिया संभव हो पाती है। एआई रडार राज्य के अन्य क्षेत्रों, जैसे एन्हैंगुएरा के खंडों, रिबेइराओ प्रीटो में, और कैंपिनास-मोगी राजमार्ग पर सक्रिय हैं, जहां वे 2023 से उपयोग में हैं, जबकि अन्य साओ पाउलो कंसेशनेरी समान प्रणालियों को अपनाने का मूल्यांकन कर रही हैं।