टेस्ला ने सेल गीगा चैलेंज नामक एक नया कार्यक्रम लागू किया है, जो बैटरी सेल निर्माण के लिए लागू होने वाली प्रौद्योगिकियों के विकास में तेजी लाने पर केंद्रित है। यह पहल भागीदार कंपनियों को जर्मनी में स्थित गिगाफैक्ट्री बर्लिन-ब्रांडेनबर्ग की उत्पादन लाइन पर सीधे अपने नवाचारों का परीक्षण करने की अनुमति देती है।
कार्यक्रम के उद्देश्य और साझेदारी
यह कार्यक्रम ऐसे समय में सामने आया है जब कार निर्माता ग्रुनहाइडे, जर्मनी में अपनी 4680 कोशिकाओं के उत्पादन का विस्तार कर रहा है। निर्धारित लक्ष्य 18 GWh की वार्षिक क्षमता हासिल करना है, जिससे यह सुविधा यूरोप में सबसे बड़े बैटरी सेल उत्पादकों में से एक बन जाएगी।
सेल गीगा चैलेंज बर्लिन-ब्रांडेनबर्ग क्षेत्र के स्टार्टअप समर्थन प्लेटफॉर्म JUNI के सहयोग से संचालित होता है। JUNI का प्रबंधन UNITE gGmbH द्वारा किया जाता है और इसे जर्मनी के संघीय आर्थिक मंत्रालय तथा EXIST कार्यक्रम से वित्त पोषण प्राप्त होता है। JUNI के अनुसार, ध्यान उन स्टार्टअप्स का समर्थन करना है जो बैटरी सेल निर्माण को अधिक कुशल, तेज, बेहतर और स्केलेबल बना सकते हैं।
तकनीकी फोकस क्षेत्र
टेस्ला पांच प्रमुख क्षेत्रों में नवीन समाधान खोज रही है: सामग्री, उपकरण, संचालन, स्वचालन और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई)। कार्यक्रम में भाग लेने के लिए पंजीकरण सबमिटेबल प्लेटफॉर्म के माध्यम से पहले ही खुल चुके हैं और इसकी अंतिम तिथि 24 जुलाई 2026 है, जबकि आधिकारिक शुरुआत अगस्त 2026 के लिए निर्धारित है।
चयन चरण और पायलट परियोजनाएं
चयन प्रक्रिया को पांच अलग-अलग चरणों में संरचित किया जाएगा: ऑनलाइन पंजीकरण, विनिर्माण की वास्तविक आवश्यकताओं पर आधारित तकनीकी मूल्यांकन, पहली तकनीकी साक्षात्कार, टेस्ला के प्रतिनिधियों के सामने प्रस्तुति (पिच), और अंत में, पायलट परियोजनाओं पर चर्चा। सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने वाली टीमों को ग्रुनहाइडे में टेस्ला की सेल टीम के साथ एक सशुल्क पायलट परियोजना में आगे बढ़ने का अवसर मिलेगा।
कंपनी मांग करती है कि उम्मीदवार प्रदर्शित करें कि उनकी प्रौद्योगिकियां गुणवत्ता, गति, लागत, सुरक्षा या उत्पादन की मापनीयता जैसे पहलुओं में मापने योग्य सुधार प्रदान करती हैं, साथ ही वे टेस्ला को एक संभावित भागीदार और ग्राहक के रूप में देखते हैं।
गिगाफैक्ट्री का विस्तार और निवेश
यह पहल बर्लिन गिगाफैक्ट्री में बैटरी उत्पादन के विस्तार की योजना से आंतरिक रूप से जुड़ी हुई है। मई में, टेस्ला ने इकाई की अनुमानित क्षमता को दोगुना करने के लिए अतिरिक्त $250 मिलियन (लगभग ₹1.3 बिलियन) का वित्तीय योगदान घोषित किया, इसे 8 GWh से बढ़ाकर 18 GWh प्रति वर्ष कर दिया। इस सुदृढ़ीकरण के साथ, फैक्ट्री के सेल डिवीजन में कुल निवेश लगभग 1 बिलियन यूरो (₹5.9 बिलियन) तक पहुंच जाना चाहिए।
कंपनी 1,500 से अधिक कर्मचारियों की आवश्यकता का अनुमान लगाती है जो विशेष रूप से सेल उत्पादन के लिए समर्पित होंगे, और क्षमता में क्रमिक वृद्धि 2027 की पहली छमाही के दौरान होने की योजना है। 18 GWh वार्षिक चिह्न तक पहुंचने पर, ग्रुनहाइडे फैक्ट्री प्रति वर्ष लगभग 250 हजार से 350 हजार वाहनों की मांग को पूरा करनी चाहिए, जो टेस्ला की एक ही औद्योगिक परिसर में सेल और पूर्ण वाहन निर्माण को एकीकृत करने की रणनीति का पालन करता है।
वित्तीय विवरण और चुनौतियां
JUNI उल्लेख करती है कि यह कार्यक्रम पिछले छह महीनों में घोषित $350 मिलियन (लगभग ₹1.8 बिलियन) के कुल निवेश पैकेज का हिस्सा है। हालांकि, यह राशि टेस्ला द्वारा मई में पुष्टि किए गए $250 मिलियन से अधिक है, जो बताता है कि प्लेटफॉर्म द्वारा जारी राशि में निर्माता की पुष्टि से पहले के निवेश शामिल हो सकते हैं।
4680 सेल का विकास टेस्ला के लिए एक बड़ी विनिर्माण चुनौती रहा है। कंपनी ने आंतरिक रूप से अपनी खुद की सेल विकसित करने के बावजूद, LG एनर्जी सॉल्यूशन और Panasonic जैसे आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर रहते हुए, उत्पादन में उपज और लागत लक्ष्यों को पूरा करने के लिए लगातार बाधाओं का सामना किया है। बाहरी स्टार्टअप्स के लिए उत्पादन लाइन खोलना, बड़े पैमाने पर उत्पादन की जटिल समस्याओं को हल करने के लिए नए समाधान खोजने की टेस्ला की तात्कालिकता की निहित स्वीकृति को दर्शाता है।