लेपास दक्षिण अफ्रीका में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना जारी रखे हुए है, जिसमें नई मॉडल एल6 प्रस्तुत की गई है। यह मिड-साइज़ एसयूवी प्रीमियम डिज़ाइन, आधुनिक तकनीक और एक व्यापक मानक सुविधा सेट को प्रतिस्पर्धी कीमत पर लाने के लिए डिज़ाइन की गई है।
लेपास ब्रांड की रणनीति
एल6 का आगमन अधिक कॉम्पैक्ट मॉडल एल4 के लॉन्च के बाद हुआ है और लेपास को एक अधिक प्रीमियम ब्रांड के रूप में स्थापित करने की चेरी की रणनीति का हिस्सा है। हालांकि एल6 मौजूदा चेरी उत्पादों के साथ एक सामान्य संरचनात्मक आधार का उपयोग करता है, इसे विशिष्ट शैली, उच्च श्रेणी के इंटीरियर और प्रौद्योगिकी पर मजबूत जोर के कारण अपनी अनूठी पहचान दी गई है।
जुलाई के अंत में आधिकारिक बिक्री शुरू होने से पहले, जब अग्रिम ऑर्डर लिए जा रहे हैं, तो लेखकों को कार का निरीक्षण करने और टेस्ट ड्राइव करने का अवसर मिला।
बाहरी रूप और आयाम
एल6 एक साफ, सुरुचिपूर्ण शैली में बनाया गया है। यह पतली एलईडी हेडलाइट्स से सुसज्जित है, जो क्रोम तत्वों वाली एक चौड़ी घुमावदार ग्रिल से जुड़ी हुई हैं। वाहन के पिछले हिस्से पर एक एलईडी पट्टी चलती है, और पैकेज में 19-इंच के अलॉय व्हील और एक पतली सैटिन बाहरी ट्रिम शामिल है। वाहन की कुल लंबाई 4.6 मीटर से थोड़ी अधिक है, जो इसे दक्षिण अफ्रीका के सबसे प्रतिस्पर्धी एसयूवी सेगमेंट में जगह बनाने की अनुमति देती है।
आंतरिक सज्जा और आराम
केबिन पर पोर्ट्रेट प्रारूप में एक बड़ी 13.2-इंच की टचस्क्रीन हावी है, और सेंटर कंसोल न्यूनतम है, जिसमें बहुत कम भौतिक बटन हैं। नरम स्पर्श वाले प्रीमियम सामग्री, चमड़े की अपहोल्स्ट्री और लाइटिंग कई प्रतिस्पर्धियों से बेहतर माहौल बनाती है। सामने की सीटें इलेक्ट्रिक समायोजन, साथ ही हीटिंग और वेंटिलेशन सुविधाओं से लैस हैं। मानक उपकरणों में इलेक्ट्रिक शटर के साथ एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ और इलेक्ट्रिक ट्रंक हैं।
पीछे के यात्रियों को अपेक्षाकृत लंबी बेस के कारण पर्याप्त लेगरूम मिलता है, जो लंबे वयस्कों के लिए भी आरामदायक जगह सुनिश्चित करता है। उन्हें वेंटिलेशन आउटलेट, दो कप होल्डर और यूएसबी टाइप ए और सी पोर्ट तक पहुंच प्राप्त है। सामान डिब्बे में 435 लीटर की क्षमता है, जिसमें एक समायोज्य तीन-स्थिति वाला फर्श है, और सबसे निचले स्तर पर थर्मोबैग जैसी बड़ी वस्तुओं के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है। पूर्ण आकार के पहिये के बजाय एक डोनर स्पेयर व्हील है, जो केवल पंचर मरम्मत किट से बेहतर है।
प्रौद्योगिकी और पावरट्रेन
टचस्क्रीन मल्टीमीडिया सिस्टम वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी का समर्थन करता है, और यह पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से सुसज्जित है। वॉयस कमांड, स्मार्टफोन वायरलेस चार्जिंग और चार्जिंग के लिए कई यूएसबी पोर्ट उपलब्ध हैं। 450 डिग्री देखने के कोण के साथ हाई-रिज़ॉल्यूशन कैमरा सिस्टम परिवेश की छवि प्रदान करता है, साथ ही यह भी दिखाता है कि वाहन के नीचे क्या हो रहा है।
फिलहाल, दक्षिण अफ्रीका में एल6 चेरी के परिचित 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से लैस होगा। यह 108 किलोवाट की शक्ति और 285 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है, जिसे छह-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से फ्रंट व्हील्स को पावर दी जाती है। लेपास ने पुष्टि की है कि उत्पाद की वैश्विक रणनीति में प्लग-इन हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण शामिल हैं, हालांकि अभी तक दक्षिण अफ्रीका में उनकी उपलब्धता या समयरेखा के बारे में कोई जानकारी नहीं है।
गतिशीलता और हैंडलिंग
एल6 चेरी लाइनअप में सबसे गतिशील कार नहीं है और इंजन की उचित प्रतिक्रिया के लिए त्वरक पैडल पर महत्वपूर्ण दबाव की आवश्यकता होती है। स्टार्ट में टर्बोचार्जिंग से कुछ देरी होती है, इसलिए ड्राइवरों को सावधानी बरतनी चाहिए। एक बार जब कार गति पकड़ लेती है, तो सामान्य उपनगरीय सड़कों पर हल्के मूवमेंट के लिए शक्ति पर्याप्त है, जिसे केबिन की प्रीमियम अनुभूति से और कम किया जाता है। राजमार्ग पर निकलते समय, धीमी गति से चलने वाले वाहनों को ओवरटेक करने और प्रतिक्रिया में सुधार के लिए स्पोर्ट मोड का उपयोग किया गया था। नॉर्मल मोड में, यात्रियों और सामान से पूरी तरह से भरे होने पर, ओवरटेकिंग युद्धाभ्यासों की सावधानीपूर्वक योजना बनाने की सलाह दी जाती है। स्टीयरिंग हल्का है लेकिन थोड़ा ढीला है, हालांकि यह मालिकों के लिए एक महत्वपूर्ण कमी नहीं होगी। फिर भी, यात्रा आरामदायक है और डुअल-क्लच के सहज गियर शिफ्टिंग के कारण तीक्ष्णता की कमी की भरपाई करती है।
सुरक्षा और कीमत
कार उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों के एक व्यापक सेट से सुसज्जित है, जिसमें लेवल 2 की 22 उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियाँ शामिल हैं। इनमें स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, लेन कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, रियर ट्रैफिक अलर्ट और रोड साइन रिकग्निशन शामिल हैं, साथ ही कई एयरबैग भी हैं। सौभाग्य से, ये सिस्टम अत्यधिक दखल देने वाले नहीं हैं और उन्हें पूरी तरह से कॉन्फ़िगर या अक्षम किया जा सकता है।
आधिकारिक कीमतें लॉन्च पर घोषित की जाएंगी, लेकिन उम्मीद है कि वे कॉन्फ़िगरेशन के स्तर के आधार पर 450,000 से 600,000 दक्षिण अफ्रीकी रैंड के बीच होंगी, जो इसे वोक्सवैगन टिगुआन, टोयोटा आरएवी4 और फोर्ड टेरिटरी के साथ प्रतिस्पर्धी वातावरण में रखती है।
