वाहन का रखरखाव सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है और वित्तीय बचत भी कर सकता है। दुर्घटनाओं या दैनिक उपयोग से होने वाली समस्याओं के अलावा, निर्माण संबंधी दोष भी होते हैं, और इसी संदर्भ में 'रिकॉल' आता है।
वाहन का रखरखाव सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है और वित्तीय बचत भी कर सकता है। दुर्घटनाओं या दैनिक उपयोग से होने वाली समस्याओं के अलावा, निर्माण संबंधी दोष भी होते हैं, और इसी संदर्भ में 'रिकॉल' आता है।
ब्राजील में, उत्पादन दोषों को ठीक करने और ऑटोमोटिव दस्तावेज़ीकरण के बीच सीधा संबंध है। वाहन को वाहन पंजीकरण और लाइसेंसिंग प्रमाणपत्र (CRLV) प्राप्त करने के लिए रिकॉल पूरा करना एक अनिवार्य आवश्यकता है। कई मालिक इस कानूनी अनिवार्यता से अनजान रहते हैं और अपने वाहनों का लाइसेंस प्राप्त करने की कोशिश करते समय कठिनाइयों का सामना करते हैं।
न्याय मंत्रालय के अनुसार, रिकॉल वह तंत्र है जिसके द्वारा कोई निर्माता या आपूर्तिकर्ता अपने उत्पाद या सेवा द्वारा प्रस्तुत जोखिमों के बारे में सार्वजनिक रूप से सूचित करता है, चाहे वे सार्वजनिक सुरक्षा या पर्यावरण के लिए जोखिम हों। यह प्रावधान कानून संख्या 8.078/90 में है, जिसे उपभोक्ता संरक्षण कोड (CDC) के रूप में जाना जाता है।
इसके साथ, एक सार्वजनिक आह्वान शुरू होता है, एक अनिवार्य प्रक्रिया जिसमें उत्पादों को वापस लेना, तथ्यों को स्पष्ट करना और समाधान प्रस्तावित करना शामिल है। जब कोई कार निर्माता रिकॉल खोलता है, तो वह प्रभावित मॉडलों के मालिकों को अधिकृत डीलरशिप या सेवा केंद्र में जाने के लिए बुलाता है। इसका उद्देश्य दोषपूर्ण घटकों को बदलना या मरम्मत करना है, जिससे गंभीर दुर्घटनाओं और यांत्रिक या विद्युत विफलताओं को होने से पहले रोका जा सके जो अपरिवर्तनीय क्षति पहुंचा सकती हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह प्रक्रिया मालिक के लिए निःशुल्क की जाती है।
CRLV इस बात का प्रमाण है कि वाहन देश में कानूनी रूप से चलने के लिए विधिवत पंजीकृत और लाइसेंस प्राप्त है। इस दस्तावेज़ को जारी करने या नवीनीकृत करने के लिए, कार को यातायात प्राधिकरणों द्वारा परिभाषित सुरक्षा मानकों के साथ पूरी तरह से अनुरूप होना चाहिए।
यदि वाहन में रिकॉल लंबित है, यानी यदि उसे निर्माता द्वारा बुलाया गया था, लेकिन मालिक ने कानूनी समय सीमा के भीतर मरम्मत नहीं करवाई, तो परिवहन विभाग (Detran) की प्रणाली प्रतिबंध लगाती है। कॉल के 12 महीने बाद CRLV जारी करने पर रोक लग जाती है और यह वाहन के नियमितीकरण को मजबूर करने के लिए एक बाध्यकारी उपाय के रूप में कार्य करता है। दस्तावेज़ अपडेट किए बिना, वाहन यात्रा नहीं कर सकता है, और चालक यदि पकड़ा जाता है तो यातायात जुर्माने के अधीन होगा। समाप्त CRLV के साथ गाड़ी चलाना एक गंभीर उल्लंघन है, जिसके परिणामस्वरूप R$ 293.47 का जुर्माना और राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस (CNH) पर 7 अंक लगते हैं।
पहला कदम यह जांचना है कि क्या उत्पाद रिकॉल अभियान में शामिल है। यदि ऐसा है, तो मालिक को आपूर्तिकर्ता से संपर्क करना चाहिए और निर्माता द्वारा इंगित स्थान पर जाना चाहिए। अधिकांश कार निर्माता अपनी वेबसाइट पर रिकॉल के बारे में विशिष्ट मार्गदर्शन वाली एक पृष्ठ प्रदान करते हैं।
निःशुल्क मरम्मत पूरी होने के बाद, निर्माता सिस्टम में लंबित मुद्दे को हटा देता है, जिससे CRLV जारी किया जा सकता है। उत्पाद की उत्पत्ति के संबंध में कोई प्रतिबंध नहीं है, चाहे वह ब्राजील में खरीदा गया हो या विदेश में। सलाह दी जाती है कि कार निर्माताओं और आधिकारिक निकायों के संचार पर नज़र रखी जाए ताकि आह्वान की समय सीमा न छूटे। हालांकि सूचनाएं आमतौर पर वाहन के पंजीकृत पते पर भेजी जाती हैं, निवारक पूछताछ अत्यधिक अनुशंसित हैं।
विभिन्न माध्यमों से यह जांचा जा सकता है कि कार पर कोई लंबित रिकॉल है या नहीं: