दक्षिण अफ्रीका में सड़क उल्लंघन प्रशासनिक कार्यवाही अधिनियम (AARTO) का दूसरा चरण शुरू हो गया है, जो ड्राइवरों के लिए नए नियम और परिणाम पेश करता है। यह प्रणाली, जिसे मूल रूप से 62 नगर पालिकाओं में शुरू किया गया था, अब देश भर में 151 अन्य नगर पालिकाओं तक विस्तारित हो रही है।
नियमों का पालन न करने के परिणाम
हालांकि उल्लंघन के लिए अंक प्रणाली 2027 तक लागू नहीं होगी, कंपनियों को इसके कार्यान्वयन के लिए सभी आवश्यक प्रणालियों को तैयार करने की पुरजोर सिफारिश की जाती है। चूंकि AARTO तत्काल वित्तीय और प्रशासनिक परिणामों के साथ एक सक्रिय नियामक वास्तविकता बन गया है, मास्टरड्राइव के सीईओ यूजीन हर्बर्ट ने कंपनियों से व्यवधान से बचने के लिए तुरंत प्रतिक्रिया देने का आग्रह किया है।
हर्बर्ट के अनुसार, कॉर्पोरेट वाहन पर जारी किया गया कोई भी जुर्माना अब eNaTIS प्रणाली के माध्यम से सीधे उसके आधिकारिक व्यावसायिक पंजीकरण संख्या (BRN) से जुड़ा हुआ है। इसका मतलब है कि अब ड्राइवर की अस्पष्ट जिम्मेदारी के कारण जुर्माने को नजरअंदाज या टालना संभव नहीं है। व्यवसायों को समय पर जुर्माने को ट्रैक करने, सत्यापित करने और भुगतान करने के लिए एक जिम्मेदार कर्मचारी या टीम नियुक्त करने की आवश्यकता है, अधिमानतः छूट का लाभ उठाने के लिए 30 दिनों के भीतर।
वाहन बेड़े के लिए जोखिम
हर्बर्ट चेतावनी देते हैं कि बेड़े के ऑपरेटरों को, जिन्होंने अभी तक अपनी आंतरिक प्रक्रियाओं की समीक्षा नहीं की है, उन्हें इसे तत्काल करना चाहिए। वह इस बात पर जोर देते हैं कि संगठनों को कॉर्पोरेट वाहनों से जुड़े अवैतनिक जुर्माने की निगरानी के लिए एक उचित प्रणाली की आवश्यकता है, भुगतानों की निरंतर जांच सुनिश्चित करने और चालकों को उल्लंघनों को कम करने में उनकी भूमिका के बारे में सूचित करने की आवश्यकता है।
सीईओ ने उल्लेख किया कि गैर-अनुपालन की लागत व्यक्तिगत जुर्माने की राशि से कहीं अधिक है। उन्होंने कहा कि अवैतनिक जुर्माने वाले वाहनों को लाइसेंस प्राप्त करने, नवीनीकृत करने या हस्तांतरित करने की अनुमति नहीं है, जो अनिवार्य रूप से बकाया चुकाने तक उन्हें रोक देता है। यदि मुद्दे अनसुलझे रहते हैं तो इससे परिवहन में रुकावट, आपूर्ति में देरी और व्यापक परिचालन समस्याएं हो सकती हैं।
इसके अलावा, हर्बर्ट ने जोड़ा कि जब व्यक्तिगत चालक उल्लंघन के लिए अंक जमा करना शुरू करेंगे तो अनसुलझी समस्याएं और गंभीर हो जाएंगी, जिससे ड्राइविंग लाइसेंस निलंबित या रद्द हो सकता है। चरणबद्ध कार्यान्वयन व्यवसायों को AARTO अनुपालन को गंभीरता से लेने के लिए एक महत्वपूर्ण अवधि प्रदान करता है। ऐतिहासिक रूप से, दक्षिण अफ्रीका की पिछली प्रणाली में सड़क यातायात के 20% से कम जुर्माने का भुगतान किया जाता था, और AARTO का उद्देश्य अनुपालन के लिए जवाबदेही उपायों को जोड़कर उल्लंघनों के वास्तविक वि-अपराधीकरण के माध्यम से इस अंतर को दूर करना है।
सूचनाओं का डिजिटलीकरण
इसके अलावा, AARTO के तहत उल्लंघन की सूचनाएं अधिक बार डिजिटल प्रारूप में उत्पन्न होंगी और eNaTIS से जुड़े संपर्क विवरण के माध्यम से, जहां संभव हो, एसएमएस अलर्ट के माध्यम से भेजी जाएंगी। यह डाक सेवा को जुर्माना प्राप्त न होने का दोष देने की संभावना को समाप्त करता है।