डॉज वाइपर के V10 इंजन वाला मोटरसाइकिल 700 हजार रियल से अधिक में नीलामी के लिए रखा गया

प्रोटोटाइप से उद्देश्य और अंतर

टोमाहॉक के विपरीत, जिसे प्रत्येक $500,000 से अधिक में स्थिर 'कार मूर्तियों' के रूप में बेचा गया था, ब्रिटिश इंजीनियर का लक्ष्य एक ऐसा वाहन बनाना था जो उपयोग के लिए उपयुक्त हो, पर्याप्त आरामदायक हो (जितना संभव हो), और सड़कों के लिए पूरी तरह से प्रमाणित हो।

संरचनात्मक इंजीनियरिंग समाधान

300 किलोग्राम से अधिक वजन वाले इंजन को दो पहियों पर स्थापित करने के लिए शानदार समाधानों की आवश्यकता थी। मोटरसाइकिल में पारंपरिक फ्रेम नहीं है; इसके बजाय, मुख्य संरचनात्मक तत्व वाइपर का ही लोहा और एल्यूमीनियम का V10 ब्लॉक है। सामने का गाइड एक ट्यूबुलर सबचेसिस पर टिका हुआ है, और रियर मोनोशॉक असेंबली सीधे ट्रांसमिशन बॉडी से जुड़ी हुई है।

पावरट्रेन और ट्रांसमिशन

चूंकि मोटरसाइकिल में 500 हॉर्सपावर और 72.5 किलोग्राम-मीटर टॉर्क देने वाला एक शक्तिशाली 8-लीटर इंजन लगा है, इसलिए गियरबॉक्स की आवश्यकता नहीं है। यह एक सीधी ड्राइव पर काम करता है। सैद्धांतिक अधिकतम गति द्वितीयक ड्राइव गियर को चेन से बदलने द्वारा नियंत्रित होती है, जिससे 250 किमी/घंटा से 430 किमी/घंटा से अधिक की गति प्राप्त करना संभव होता है।

यांत्रिक विशेषताएं और सुरक्षा

मूल फोर्ज्ड वाइपर फ्लाईव्हील इतना भारी था कि पहले स्टार्ट पर डायनेमिक टॉर्क लगभग ड्राइवर को गिरा देता था। मिलियर्ड को इस प्रभाव को कम करने के लिए एल्यूमीनियम से एक प्रतिस्थापन बनाने की आवश्यकता थी। चूंकि दुनिया की कोई भी मोटरसाइकिल सस्पेंशन 600 किलोग्राम से अधिक का कुल वजन सहन नहीं कर सकता था, इसलिए निर्माता ने जेसीबी ब्रांड के हाइड्रोलिक सिलेंडर घटकों का उपयोग करके फ्रंट फोर्क्स बनाए। एग्जॉस्ट सिस्टम को नासा के स्पेस बसों में उपयोग किए जाने वाले समान सिरेमिक प्लेटों से थर्मल रूप से अलग किया गया था।

उपलब्धियां और भविष्य की योजनाएं

मोटरसाइकिल 2009 में पूरा और पंजीकृत किया गया था। उसी वर्ष, ब्रिटिश पत्रिका मोटरसाइकिल न्यूज़ के आधिकारिक परीक्षणों में, इसने बिना सुरक्षात्मक फेयरिंग के 333.2 किमी/घंटा की वास्तविक अधिकतम गति हासिल की। 2023 में, एलन मिलियर्ड और टेलीविजन प्रस्तोता हेनरी कोल ने इस मोटरसाइकिल पर दो लोगों के रूप में 295 किमी/घंटा की गति हासिल करके गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड बुक में प्रवेश किया। विशाल वजन और अत्यधिक ईंधन खपत के बावजूद, ओडोमीटर 14,500 किलोमीटर से अधिक की यात्रा दिखाता है। निर्माता ने इसे पूरे यूनाइटेड किंगडम में और यहां तक कि आइलैंड ऑफ मैन की प्रतिष्ठित द्वीप ट्रैक पर भी चलाया। अब इंजीनियर ने इस अवशेष को आगे बढ़ाने का फैसला किया है, यह कहते हुए कि वह इस मोटरसाइकिल से अब और कुछ साबित नहीं करना चाहता, क्योंकि यह बहुत जगह लेता है और निरंतर रखरखाव की आवश्यकता होती है। बिक्री से होने वाली आय उसके गैरेज में अगले आविष्कार के वित्तपोषण के लिए जाएगी।