Правительство Чили ввело замораживание цен на топливо на трехмесячный период в ответ на остановку транспорта, что привело к частичной блокировке основных дорог страны.
В среду министр внутренних дел Клаудио Альварадо сообщил прессе в дворце Ла Монеда, что это решение было принято для приостановки роста стоимости топлива до первых дней февраля следующего года.
Различные ассоциации дальнобойщиков малого и среднего бизнеса начали неограниченную забастовку во вторник, охватив почти все регионы Чили. Этот протест был вызван постоянным ростом цен на топливо, который привел к значительным потерям для транспортного сектора.
В течение дня министр Альварадо провел ряд встреч с представителями перевозчиков и сообщил, что корректировка цен на топливо будет отменена посредством законопроекта, который будет срочно рассмотрен парламентом на следующей неделе.
Две крупнейшие организации сектора, Национальная конфедерация владельцев грузовиков и Национальная конфедерация грузовых перевозок, решили дистанцироваться от протеста, хотя и выразили солидарность с требованиями других групп.
Альварадо пояснил, что новые меры были предложены во время последнего раунда переговоров с лидерами ассоциаций, участвующих в забастовке. Он добавил, что теперь этим группам предстоит представить предложения для голосования среди своих членов, чтобы определить, прекратят ли они движение.
Министр заявил, что со следующего четверга не будет оснований продолжать препятствовать свободному движению по автомагистралям и городам страны.
Учитывая, что Чили, одна из самых протяженных стран мира, не имеет железнодорожной системы и в значительной степени зависит от автомобильных перевозок грузов, блокировки дорог вызывают серьезные перебои в цепочках поставок.
Последняя крупная забастовка дальнобойщиков произошла в феврале 2022 года, но длилась всего несколько дней.
Кризис с топливом начался в марте, когда президент Хосе Антонио Каст решил не использовать государственный механизм, предназначенный для смягчения последствий колебаний международных цен на нефть, тем самым переложив весь рост, вызванный войной на Ближнем Востоке, на потребителей.
С начала этой кампании международная цена дизельного топлива выросла на 80%, а бензин — на 40%. Это событие вызвало эффект домино в различных секторах экономики и способствовало падению популярности ультраправого главы государства, который вступил в должность, обещая возродить экономику.
Рост затрат на топливо подтолкнул инфляцию к самому высокому уровню за 18 месяцев; индекс потребительских цен зафиксировал рост на 0,5% в октябре, составив годовое изменение в 4,5%.
