Во время Дивали и Чхат мигрантов столкнулись с проблемами при поездках в деревни из-за переполненных вагонов
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

Во время Дивали и Чхат мигрантов столкнулись с проблемами при поездках в деревни из-за переполненных вагонов

Мигранты, направляющиеся в Уттар-Прадеш и Бихар для празднования Дивали и Чхат с семьей, столкнулись с серьезными трудностями. На железнодорожной станции Удхана в Сурате, штат Гуджарат, скопилось огромное количество пассажиров. Ситуация настолько напряженная, что людям приходится стоять в длинных очередях от шести до восьми часов, чтобы получить билет или место в поезде, при этом гарантий получения подтвержденного места нет.

На станции наблюдается сильная давка, когда пассажиры пытаются попасть в прибывающие поезда, что приводит к падениям. Наиболее критическая ситуация сложилась в общих вагонах. Пассажиры утверждают, что в вагонах, рассчитанных примерно на 120 человек, размещают от 500 до 600 человек. В таких условиях не остается места даже для того, чтобы поставить ногу, и людям приходится преодолевать сотни километров стоя.

Пассажиры отмечают, что ежегодно число людей, отправляющихся из Сурата в УП и Бихар во время Дивали и Чхат, возрастает, однако инфраструктура железной дороги не справляется с таким потоком. Люди, надеясь встретиться с семьей во время праздников, часами ждут на станции, не зная, успеют ли они добраться до родных мест вовремя.

Сачин Раджбхар, который ехал в Банaras (Уттар-Прадеш), сообщил, что прибыл на станцию вечером накануне, около 18:00-19:00, и с тех пор находится в очереди, но до сих пор не получил билет. Он отметил отсутствие адекватных мер для поездки домой. Сачин подчеркнул, что после долгих лет тяжелого труда, если он не сможет добраться до семьи к празднику, то какой смысл в его работе.

Он обвинил в том, что пассажиров в поездах загоняют, словно скот, и их перевозят в вагоны без надлежащей организации, в результате чего многие падают. По словам Сачина, некоторые люди, упав, вернулись в очередь, но до сих пор не смогли найти место для поездки в Банaras. Его беспокоит, смогут ли они вообще добраться до дома к Дивали.

Другой пассажир, Сатьям Тивари, рассказал, что стоит на станции с полудня до трех часов дня. Поезд, который должен был его увезти, уже ушел, и теперь ему приходится ждать следующего рейса. Он добавил, что после Дивали наступает Чхат, и тысячи людей находятся в затруднительном положении, пытаясь добраться до своих домов. Кроме того, на станции не хватает достаточных удобств для пассажиров.

Сатьям Тивари также поднял вопрос о нехватке питьевой воды на станции, обратившись к администрации железной дороги с вопросом о мерах по решению проблем тысяч страдающих пассажиров. Ему нужно добраться до Банaras, но неопределенность остается относительно того, будет ли место в следующем поезде.

Дхармандр Кумар, направляющийся в Данапур, сообщил, что стоит в очереди с 3 утра. Поезд в Данапур уже отбыл, и теперь ему приходится ждать следующий поезд до Бальгапура, хотя нет никакой информации о наличии мест. Дхармандр отметил, что многочасовое стояние вызывает боль в ногах, и на станции также недостаточно удобств. Поскольку следующий день — Дивали, его беспокоит, успеет ли он вернуться домой вовремя, чтобы отметить праздник с семьей.

С другой стороны, представитель по связям с общественностью Западной железной дороги, Анубхав Саксена, заявил, что комфорт пассажиров является приоритетом для железной дороги. Он уточнил, что в связи с ростом пассажиропотока во время Дивали и Чхат, помимо регулярных поездов, осуществляется и специальный транспорт. По его данным, на субботу запланировано 10 поездов для пассажиров, следующих в Уттар-Прадеш и Бихар. Шесть из них уже отправились, а четыре еще должны выйти. Эти 10 поездов включают три регулярных и семь специальных рейсов, среди которых два предназначены для Джайнагара. Железнодорожный чиновник заявил, что на данный момент более 15 тысяч пассажиров уже выехали. При увеличении числа пассажиров будут организованы дополнительные поезда по мере необходимости.

Анубхав Саксена также сообщил, что для контроля толпы на станции задействованы сотрудники железнодорожной службы безопасности (RPF), которые помогают пассажирам двигаться к вагонам в порядке очереди. Кроме того, коммерческий персонал и кассы работают активно. В центре обслуживания клиентов предусмотрены специальные кассы, а также места для сидения и питьевая вода. Железная дорога утверждает, что приняты все необходимые меры для обеспечения безопасности и удобства пассажиров.

Несмотря на заявления администрации железной дороги о запуске дополнительных специальных поездов и предоставлении удобств, проблемы пассажиров на станции ставят под сомнение эффективность этих мер. Каждый год во время Дивали и Чхат из Сурата в Уттар-Прадеш и Бихар...

Похожие сюжеты

Во время праздников Чхат и Дивали пассажиры сталкиваются с трудностями в поездах из-за огромной толпы
Подробнее
www.aajtak.in

Во время праздников Чхат и Дивали пассажиры сталкиваются с трудностями в поездах из-за огромной толпы

С приближением праздников Дивали и Чхат наблюдается массовый приток людей на железнодорожные вокзалы крупных городов страны, поскольку они возвращаются домой. Люди, работающие в таких мегаполисах, как Дели, Мумбаи и Гуджарат, направляются в Уттар-Прадеш и Бихар, чтобы отметить праздники с семьей. Однако это стремление добраться до дома превращается для путешественников в трудное испытание.

В обычных вагонах регулярных поездов, следующих из Дели и Мумбаи в сторону УП-Бихар, просто не хватает места, чтобы поставить ногу. Ситуация настолько тяжелая, что многим пассажирам приходится ехать, цепляясь за двери.

Подобные сцены переполненности были замечены и на одной из самых загруженных станций на линии Дели-Хауда — на станции Пандит Диндьял Упадхьяй Джанкшн. Поезда, прибывающие сюда, переполнены пассажирами. Учитывая растущее давление в праздничный период, железная дорога усилила меры безопасности и контроля за толпой на станции, привлекая сотрудников ГРП и РПФ, а также персонал коммерческого отдела.

Фотографии поезда Purushottam Express, прибывшего на станцию Пандит Диндьял Упадхьяй Джанкшн, демонстрируют тяжелое положение пассажиров. Этот поезд, следующий из Ананд Вихар через Канпур, Прайаградж, Пандит Диндьял Упадхьяй Джанкшн и Гая до Пури, изначально был переполнен. Особенно критической была обстановка в общих вагонах. Пассажирам, стоящим на платформе, приходилось прилагать большие усилия, чтобы попасть в вагон.

Пинтю Кумар, едущий из Бхусавал в Гаю, рассказал изданию 'AajTak', что во всех поездах наблюдается сильная перегрузка. Поскольку прямого поезда из Бхусавал в Гаю не было, ему пришлось ехать на другом поезде. Он отметил, что при посадке в вагон было так много людей, что не было места, чтобы поставить ногу, и он добрался до Пандит Диндьял Упадхьяй Джанкшн, стоя.

Виджай Кумар, направляющийся из Алипура в Гаю, также возвращается домой ради Дивали и Чхат Пуджи и сообщил о серьезных неудобствах из-за толпы. Сандип Кумар, едущий из Джайпура в Гаю, поделился, что ему удалось добраться до места назначения, цепляясь за дверь.

Гуру Прасад, направляющийся из Дели в Гаю на поезде Purushottam Express, описал условия внутри поезда. Он сообщил, что путешествует, стоя в вагоне, и подтвердил, что места для ног все еще нет. Он подчеркнул, что хотя езда, цепляясь за дверь, опасна, у пассажиров нет другого выбора.

Гуру Прасад также упомянул о проблемах с получением билетов на срочные рейсы и сложностями с планированием поездки заранее. По его словам, было трудно решить за два месяца, сможет ли он поехать домой к праздникам. Хотя железная дорога запустила специальные поезда, их недостаточно по сравнению с количеством пассажиров. Он добавил, что если бы были достаточные меры, людям не пришлось бы рисковать таким образом.

Вивек Кумар выразил недовольство нехваткой базовых удобств в поезде. Он сообщил, что из-за чрезмерной толпы трудно добраться даже до туалета. Там не хватает воды, и из-за грязи посещение становится сложным. Кроме того, из-за давки пассажирам тяжело дышать.

Рахул Кумар, путешествующий в том же поезде из Ананд Вихар в Гаю, рассказал, что сначала ему тоже пришлось ехать стоя, но позже ему удалось найти место. Он также пожаловался на отсутствие воды в туалете. Шамбу Ядав обратился к правительству с просьбой увеличить количество общих вагонов в поездах во время праздников.

Подобная картина переполненности была замечена и в экспрессе, следующем из Мумбаи через Балгапур до Годды, отправляющемся из Локманья Тилак Терминас. Когда этот поезд прибыл на станцию Пандит Диндьял Упадхьяй Джанкшн, его общие вагоны также были переполнены. Обстановка была настолько плохой, что некоторые пассажиры соорудили тканевую подвесную лежанку в галерее вагона, чтобы спать на ней ночью. Многие люди также были замечены путешествующими, цепляясь за двери.

Викас Кумар, прибывший из Мумбаи, сообщил, что из-за толпы ему не удалось найти место, и он едет, цепляясь за дверь. Судир, другой пассажир, рассказал, что из-за отсутствия места ему приходится сидеть, цепляясь за дверь, и назвал этот опыт крайне неприятным.

В целом, как и каждый год, пассажиры, возвращающиеся в УП-Бихар на Дивали и Чхат Пуджа, сталкиваются с сильной перегрузкой в поездах. Хотя железная дорога организовала сотни специальных поездов в связи с праздниками, давление пассажиров на регулярные поезда остается очевидным.

Во время праздников Чхат и Дивали жители Бихара сталкиваются с проблемами транспорта: отсутствие мест в поездах и высокие цены на авиабилеты
Подробнее
www.aajtak.in

Во время праздников Чхат и Дивали жители Бихара сталкиваются с проблемами транспорта: отсутствие мест в поездах и высокие цены на авиабилеты

Для миллионов мигрантов, возвращающихся в Бихар на праздники Дивали и Чхат, в этом году поездка домой оказалась непростой. Регулярные поезда, прибывающие из таких городов, как Дели, Мумбаи, Гуджарат и Южная Индия, полностью заполнены. Во многих поездах длительное ожидание, а в некоторых новых бронирования закрыты.

Стоимость авиабилетов достигает от 25 до 35 тысяч рупий. Хотя автобусы остаются вариантом, длительные расстояния и высокая стоимость билетов усилили беспокойство пассажиров.

Дивали отмечается 8 ноября, а Чхат Пуджа пройдет с 13 по 16 ноября. Миллионы жителей Бихара живут в различных городах, таких как Дели, Мумбаи, Гуджарат и Южная Индия, в связи с работой и занятостью. Ежегодно они возвращаются домой с семьями, чтобы отметить праздник, однако в этот раз путь в Бихар выглядит сложным. Места в регулярных поездах отсутствуют, а агенты на билетах экспресс-продажи берут значительно больше, чем номинальная цена, даже на подтвержденные билеты.

Пассажиры, не получающие подтвержденные билеты на поезд, вынуждены рассматривать варианты с авиа- и автобусным транспортом, но и эти способы путешествия оказываются дорогими. Авиабилеты на маршруты Патна и Дарбанга из разных городов страны превысили 25 тысяч рупий. Хотя авиабилеты из Дели в Патна и Дарбанг немного дешевле, чем из других городов, они все равно недоступны для рядового человека. Кроме того, поездка на дальних автобусах может обойтись в тысячи рупий, если едет вся семья.

На поездах, следующих из Дели в Бихар, таких как Sampoorna Kranti, Tejas Rajdhani, Magadh Express и Amrit Bharat, отсутствует доступность мест в период праздников. Например, на Tejas Rajdhani из Нью-Дели в Раджендра Нагар с 5 по 7 ноября статус «Regret» (неудовлетворительно) сохраняется. Также на Magadh Express в даты 5, 6 и 7 ноября новые бронирования невозможны. На Amrit Bharat Express из Ананд Вихар в Дарбанг наблюдается длительное ожидание в классе Sleeper.

Ситуация схожа и для поездов из Мумбаи в Бихар. На LTT-Rajgir Express с 5 по 10 ноября постоянно отображается статус «Regret». На LTT-Bhagalpur Express также наблюдается отсутствие бронирования и ожидание в ряде дат. Ограниченные железнодорожные варианты также создают трудности для пассажиров, направляющихся из Хайдарабада в Данапур, что делает опору на один поезд рискованной.

Когда билеты на поезд недоступны, пассажиры обращаются к авиаперелетам, но в праздничный сезон стоимость авиабилетов выходит за рамки бюджета обычных людей. Стоимость одного направления из Мумбаи и Бангалора в Патна и Дарбанг достигла 25-26 тысяч рупий, а в некоторые даты близкие к Чхат она превышает 35 тысяч рупий. Та же ценовая категория наблюдается и на рейсах из городов Махараштры и Гуджарата в Бихар.

Билеты на самолет из Дели в Патна в период с 5 по 7 ноября стоят около 8,000–9,500 рупий, в то время как перелет из Хайдарабада в Патна в некоторые дни превышает 23 тысяч рупий. Эта дороговизна сильнее всего бьет по семьям, путешествующим в составе двух или трех человек. Если семья из четырех человек едет из Мумбаи или Бангалора на самолете в Бихар, только стоимость поездки туда может составить около 100 тысяч рупий или даже больше.

После поездов и самолетов автобусы являются третьим выбором для пассажиров. Однако этот вариант не всегда удобен для всех. Поездка на автобусе на расстояние 1500–2000 километров или более из Южной Индии и Махараштры в Бихар может быть очень утомительной. При этом, если путешествует семья из трех-четырех человек, общая стоимость поездки также достигает тысяч рупий.

Министерство транспорта штата Бихар (Bihar State Road Transport Corporation) планирует запустить около 200 специальных автобусов в период с 5 по 20 ноября в связи с Дивали и Чхат. Продажа билетов на эти автобусы уже началась. Эти автобусы будут связывать Бихар с Дели, Уттар-Прадеш, Харьяна, Западная Бенгалия и Джаркханд.

Для пассажиров предусмотрены автобусы с кондиционером и сидячими местами, кондиционер и спальными местами, полулежачими и некондиционированными. Тем не менее, для поездок из Махараштры, Гуджарата и Южной Индии частные автобусы остаются единственным спасением, при этом стоимость билета на одного человека превышает 3000 рупий. Если ехать на государственных автобусах, потребуется делать пересадки, что будет очень изнурительно, и люди стараются избегать таких поездок с семьей.

Корпорация штата Бихар предоставляет скидку более 30 процентов на билеты на автобусы с кондиционером и спальными местами. Билеты можно приобрести на официальном сайте корпорации BSRTC. Кроме того, रेलवे организовал специальные поезда для пассажиров, учитывая большое количество людей во время праздников. Специальные поезда Puja Special курсируют со станций таких городов, как Чандигарх, Фиропур, Ананд Вихар, Дели и Ришикеш, а также из Махараштры, Гуджарата и южных индийских городов в Бихар. Однако и в этих поездах не всем пассажирам удается получить билет.

Железнодорожные службы объявили о запуске трех пар и специальных поездов к праздникам Дивали и Чхат
Подробнее
www.aajtak.in

Железнодорожные службы объявили о запуске трех пар и специальных поездов к праздникам Дивали и Чхат

Для пассажиров, направляющихся домой во время праздников Дивали и Чхат, появилась хорошая новость. Учитывая растущую загруженность поездов и проблемы с получением подтвержденных билетов в период праздников, железнодорожная компания объявила о запуске трех дополнительных пар и специальных поездов.

Эти специальные поезда облегчат путешествие пассажирам из Дели в штаты Уттар-Прадеш и Бихар. Кроме того, будет запущено специальное сообщение между Горахором и Мумбаи.

По словам главного специалиста по связям с общественностью Центрального железнодорожного управления Уттар-Мадхья, доктора Шивама Шармы, эти специальные поезда будут работать с учетом дополнительного пассажиропотока во время фестивалей Дивали и Чхат. Железнодорожная компания настоятельно рекомендует пассажирам проверять актуальное состояние поезда перед началом поездки через официальный веб-сайт, NTES или горячую линию железной дороги.

1. Специальный поезд Ананд Вихар Терминал - Чхапра

Поезд номер 04058 будет совершать пять рейсов между Ананд Вихар Терминалом и Чхапра в период с 3 по 17 ноября 2026 года. Обратный рейс будет осуществляться поездом номер 04057 из Чхапры в Ананд Вихар Терминал.

Время отправления из Ананд Вихар: поезд отправится с Ананд Вихар Терминала в 00:20 ночи. Он пройдет через Тундла, Говиндпури и Джанкшен Прайаградж, двигаясь через Прайаградж Рамбаг. Основные остановки и время следующие: Тундла Джанкшен (03:50–03:52), Говиндпури (07:20–07:25), Джанкшен Прайаградж (10:35–10:40), Гьянапур Роуд (11:43–11:45), Варанаси (13:15–13:25), Сарнатх (13:55–13:57), Джанкшен Аудихар (14:28–14:30), Гаджипур Сити (15:35–15:45), Балия (17:10–17:12) и Суреманпур (17:50–17:52), прибывая в Чхапра в 19:20.

Обратный рейс (поезд 04057) из Чхапры отправляется в 22:10. Он остановится в Суреманпуре (22:48–22:50), Балия (23:53–23:55), Гаджипур Сити (01:15–01:25), Варанаси (03:35–03:45), Джанкшен Прайаградж (05:55–06:00), Говиндпури (08:50–08:55), Тундла Джанкшен (12:10–12:12), прибывая в Ананд Вихар Терминал в 17:20.

2. Специальный поезд Мау - Ананд Вихар Терминал

Поезд номер 05087 будет курсировать из Мау, а поезд номер 05088 будет курсировать обратно из Ананд Вихар Терминала. Поезд 05087 совершит два рейса 3 и 10 ноября. Поезд 05088 будет работать 4 и 11 ноября.

Поезд из Мау отправляется в 22:30. Он остановится в Мухаммодабаде, Азамгархе, Хорасан Роуд, Шахандже, Джаунпуре, Джангхай, Прайаг и Джанкшен Прайаградж. Затем он пройдет через Говиндпури, Тундла и Газиабад, прибывая в Ананд Вихар Терминал в 17:00 следующего дня. Основные остановки включают: Азамгарх (23:25–23:30), Шахандж (01:10–01:15), Джаунпур Джанкшен (01:53–01:55), Джанкшен Прайаградж (05:40–05:45), Говиндпури (08:40–08:45), Тундла Джанкшен (11:58–12:00) и Газиабад (16:21–16:23), прибывая в Ананд Вихар Терминал в 17:00.

Обратный поезд (05088) отправляется из Ананд Вихар Терминала в 19:15. Он пройдет через Газиабад, Тундла, Говиндпури, Прайаградж, Джангхай, Джаунпур, Шахандж и Азамгарх, достигая Мау в 14:00 следующего дня. Основные остановки: Газиабад (16:21–16:23), Тундла (11:58–12:00), Говиндпури (08:40–08:45), Джанкшен Прайаградж (05:40–05:45), Джангхай (01:53–01:55), Джаунпур (01:10–01:15), Шахандж (23:25–23:30), прибывая в Мау в 14:00.

3. Еженедельный специальный поезд Горахор - Бандра Терминас

Поезд номер 05091 будет курсировать из Горахора, а поезд номер 05092 будет курсировать обратно из Бандра Терминас. Поезд 05091 совершит два рейса 9 и 16 ноября. Поезд 05092 будет работать 11 и 18 ноября.

Поезд из Горахора отправляется с Горахор Джанкшен в 21:55. Он остановится в Басти, Гонда, Бадшахнагар, Айшабаг, Канпур Централ, Тундла, Агра, Гангапур Сити, Кота, Ратлам, Вадодара и Сурат. После этого он прибудет в Бандра Терминас в 12:00 в среду. Основные остановки: Басти (23:20–23:22), Гонда Джанкшен (01:10–01:15), Айшабаг (04:50–05:00), Канпур Централ (07:20–07:25), Тундла Джанкшен (11:30–11:35), Джанкшен Кота (18:15–18:20), Джанкшен Ратлам (22:25–22:30), Джанкшен Вадодара (04:10–04:15) и Сурат (06:40–06:45), прибывая в Бандра Терминас в 12:00.

Обратный поезд (05092) отправляется из Бандра Терминас в 13:45 в среду. Он пройдет через Боривали, Вапи, Сурат, Вадодара, Ратлам, Кота, Гангапур Сити, Агра, Тундла, Канпур, Айшабаг, Бадшахнагар, Гонда и Басти, достигая Горахор в 23:55 в четверг. Основные остановки: Боривали, Вапи, Сурат (06:40–06:45), Вадодара (04:10–04:15), Ратлам (22:25–22:30), Джанкшен Кота (18:15–18:20), Гангапур Сити (11:30–11:35), Агра (11:30–11:35), Тундла (11:30–11:35), Канпур (07:20–07:25), Айшабаг (04:50–05:00), Бадшахнагар (01:10–01:15), Гонда (01:10–01:15), прибывая в Горахор в 23:55.

Важно проверить статус поездки перед путешествием

Железнодорожная компания призывает пассажиров обязательно проверять актуальную информацию о соответствующем поезде, включая доступность и расписание, через официальный сайт, NTES или горячую линию железной дороги до начала поездки. Учитывая повышенную нагрузку в праздничный период, крайне важно подтвердить даты работы и остановки поезда перед бронированием билетов.

Популярное