Предполагается, что модернизация светофоров в Дубае с использованием искусственного интеллекта поможет уменьшить транспортную загруженность как минимум на десять процентов, заявил высокопоставленный сотрудник Управления дорог и транспорта (RTA). Эмират внедряет предиктивные технологии для оптимизации движения на дорогах.
Ахмед Бахрозьян, генеральный директор Сектора корпоративной технологической поддержки RTA, выступая в программе Direct Line на Dubai Radio, сообщил, что ведется работа по подключению всех светофоров Дубая к центру управления трафиком ведомства, расположенному в Аль Барше. Ожидается, что этот проект завершится в начале следующего года.
Искусственный интеллект будет анализировать данные, поступающие с камер и существующих систем, чтобы заранее прогнозировать скопления транспорта и определять потенциальные узкие места. На основании этого сигналы будут динамически корректироваться в ответ на текущую дорожную обстановку.
Бахрозьян отметил, что данная технология сделает управление светофорами более оперативным по сравнению с нынешним состоянием. Он прогнозирует, что системы внесут вклад в снижение заторов не менее чем на 10 процентов, добавив, что другие проекты также способствуют облегчению дорожной ситуации.
RTA уже осуществляет управление светофорами через свой центр в Аль Барше и поддерживает постоянную координацию с Полицией Дубая. Эти обновления являются частью обновленной стратегии RTA, которая выходит за рамки только управления трафиком и охватывает планирование общественного транспорта, обслуживание клиентов и управление инфраструктурой.
Бахрозьян также упомянул, что водители смогут все чаще получать услуги, взаимодействуя с помощником на базе ИИ, вместо того чтобы проходить через отдельные цифровые процедуры. Он привел примеры таких операций, как оплата штрафов, продление регистрации транспортных средств и обновление водительских прав, которые могут быть выполнены через этого помощника.
Целью является упрощение использования услуг при одновременном повышении эффективности поддерживающих их департаментов. Ожидается, что в течение следующих двух лет более пятидесяти процентов операционной деятельности услуг перейдет в экосистему с помощником на базе ИИ. Эта стратегия, по прогнозам, принесет более 300 миллионов дирхамов годовой добавленной стоимости за счет повышения эффективности и улучшения государственных услуг.
Обновленная стратегия затрагивает 41 область в агентствах, секторах и департаментах RTA, при этом интеграция ИИ в эти сферы будет происходить в течение двух с половиной лет. Внедрение разделено на шесть этапов; в настоящее время ведомство работает над первыми и вторыми фазами, а оставшиеся четыре запланированы на ближайшие два года.
При выборе приоритетов учитывалось балансирование между улучшением услуг для населения и повышением внутренней эффективности. Помимо транспортных операций, стратегия включает вспомогательные функции, такие как закупки, контракты, финансы и управление человеческими ресурсами. ИИ также будет поддерживать планирование всей сети общественного транспорта, включая автобусы, метро и морской транспорт.
Бахрозьян подчеркнул, что темпы технологических изменений требуют пересмотра стратегии каждые шесть месяцев или год, чтобы обеспечить соответствие ведомства развитию технологий. Другим ключевым направлением является управление растущим портфелем инфраструктуры RTA. По оценкам Бахрозьяна, активы ведомства стоят более 150 миллиардов дирхамов, включая крупные транспортные и дорожные проекты.
По мере увеличения количества, масштаба и стоимости этих активов, полагаться на традиционные методы мониторинга с привлечением персонала и инспекторов становится сложнее. ИИ позволит ведомству расширить покрытие мониторинга активов примерно в пять раз по сравнению с текущим уровнем, что поможет в лучшем обслуживании и защите инфраструктуры.
Управление трафиком и операции общественного транспорта останутся центральными элементами стратегии, наряду с стремлением сделать повседневные услуги более доступными для жителей.
