Метро Ташкента опровергло сообщения о задержке выплат зарплаты уборщикам

Информация, циркулировавшая в социальных сетях о скором появлении пятивагонных поездов в Ташкентском метрополитене до 20 ноября, признана недостоверной. Фактически, перевод на новую компоновку запланирован для 54 составов, что составляет 80% всего парка поездов, и это произойдет не ранее сентября 2027 года.

В Ташкентском метрополитене сообщили, что в настоящее время приоритетом является уменьшение интервалов между поездами. Благодаря большому пассажиропотоку на линиях, постепенно выводятся дополнительные резервные составы, чтобы среднее время ожидания поезда сократилось до двух-трех минут.

Одновременно с этим, метрополитен совместно с Министерством транспорта и Ташкентским городским Кенгашем занимается подготовкой к переходу на состав из пяти вагонов. Концепция по закупке необходимых дополнительных вагонов уже была разработана.

Точные сроки внедрения зависят от нескольких факторов: производственных мощностей, процесса приобретения и доставки подвижного состава в столицу, а также от решения ряда организационных вопросов. Поэтому массовое внедрение пятивагонной схемы ожидается не ранее сентября 2027 года.

Представители метрополитена обратились к жителям города с просьбой доверять только официальным объявлениям и воздерживаться от распространения непроверенной информации.

Кроме того, накануне в Ташкенте начала функционировать железнодорожная станция «Чоштепа». Эта станция обеспечивает связь между пригородными электропоездами, метро и автобусами, позволяя пассажирам, направляющимся в Сырдарью, Гулистан, Хаваст и Бекабад, пересесть на электричку без необходимости ехать до Южного вокзала.

Метро Ташкента предпринимает шаги для уменьшения интервалов движения поездов и улучшения условий для пассажиров, поскольку ежедневный пассажиропоток превысил отметку в 1,2 миллиона человек. Согласно сообщению акционерного общества Toshkent Metropoliteni, в 2026 году метро приобрело и ввело в эксплуатацию 14 современных составов.

Данное заявление было сделано в ответ на сообщения в социальных сетях, где пользователи описывали неудобства, связанные с переполненностью в метро. Ранее, в 2021 году, ежедневно в метро ездило в среднем от 280 000 до 300 000 человек, однако к 2026 году количество пассажиров превысило 1,2 миллиона.

Компания заявила, что продолжает принимать меры для эффективного управления потоками пассажиров, обеспечения безопасной работы поездов и повышения комфорта для пользователей. Ожидается, что использование новых вагонов улучшит качество обслуживания и постепенно сократит время между отправлениями поездов.

В ближайшие дни Toshkent Metropoliteni планирует провести пресс-конференцию для представителей СМИ. Компания намерена предоставить подробную информацию о работе поездов, управлении пассажиропотоком и принимаемых мерах для устранения неудобств пассажиров. Представители прессы смогут задать вопросы ответственным чиновникам. Дата, время и место проведения пресс-конференции будут объявлены дополнительно.