Uber активизирует инвестиции в автономные транспортные средства, чтобы конкурировать с другими компаниями, которые уже предлагают поездки без водителя. Компания поставила цель иметь более двух тысяч полностью автономных автомобилей, работающих на своей платформе, к концу 2027 года. Эта цель представляет собой значительное увеличение по сравнению с примерно 700 транспортными средствами, которые компания планирует собрать к декабрю текущего года.
Этот план был объявлен в среду, 4-го числа, во время презентации финансовых результатов за третий квартал 2026 года. Как заявил генеральный директор компании, Дара Хосровшахи, стратегия автономной мобильности входит в новую фазу, ориентированную на коммерческое расширение этих услуг.
Uber обязалась выделить более 10 миллиардов долларов США (что эквивалентно примерно 54,8 миллиардам бразильских реалов) на расширение своей сети роботакси. Кроме того, компания установила амбициозную долгосрочную цель: предоставить более 120 тысяч беспилотных транспортных средств в эксплуатации. Из более чем двух тысяч транспортных средств, запланированных на 2027 год, около половины должно быть внедрено в Соединенных Штатах, а другая половина будет предназначена для международных рынков.
Эта ставка на беспилотные транспортные средства происходит на фоне давления на традиционную деятельность Uber. Подразделение мобильности за третий квартал принесло доход в размере примерно 7,5 миллиардов долларов США (41,1 миллиарда бразильских реалов), что на 200 миллионов долларов США (1,1 миллиарда бразильских реалов) ниже прогнозов аналитиков, согласно сообщению Folha de S.Paulo.
Компания сталкивается с проблемами, связанными со сложностью увеличения предложения водителей на некоторых рынках, а также ощущает влияние роста цен на топливо. Чтобы смягчить эту ситуацию, Uber внедряет финансовые стимулы и бонусы за присоединение для водителей.
Несмотря на трудности, глобальные результаты указывают на непрерывный рост платформы. Валовые резервы, метрика, суммирующая расходы клиентов на услуги Uber, выросли на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 59,8 миллиарда долларов США (327,7 миллиарда бразильских реалов). Общий доход компании достиг 14,8 миллиарда долларов США (примерно 81,1 миллиарда бразильских реалов), что представляет собой годовой рост на 10%. Операционная прибыль, рассчитанная в соответствии с принципами бухгалтерского учета США (GAAP), составила 1,4 миллиарда долларов США (около 7,7 миллиарда бразильских реалов).
Uber также сообщила о намерении замедлить темпы приобретений, чтобы направить ресурсы на автономные транспортные средства и обратный выкуп акций. В сентябре компания объявила о планах сократить около 10% своего глобального штата сотрудников, что соответствует примерно 3,3 тысячам должностей.
Дара Хосровшахи пояснил, что первоначальное расширение роботакси будет финансироваться за счет собственных средств компании. Поиск внешних инвестиций произойдет только тогда, когда автопарк превысит десять тысяч транспортных средств, что может начаться с 2028 года.
В настоящее время компания работает в девяти городах и планирует добавить до 15 новых мест в свой список еще в 2026 году. Этот прогресс зависит от доступности транспортных средств, необходимой инфраструктуры и способности партнеров запустить услуги. Цель в две тысячи автомобилей к 2027 году — это лишь этап в гораздо более крупном проекте, требующем от Uber преобразования соглашений с производителями и разработчиками технологий в масштабируемые коммерческие услуги для конкуренции с уже зарекомендовавшими себя лидерами в гонке роботакси.
