Создание экосистемы для электромобилей требует большего, чем просто вывод новых транспортных средств на дороги; оно также нуждается в исследованиях аккумуляторов, специализированных инженерных кадрах, испытательных центрах и производственной базе, способной поддерживать растущую отрасль.
В связи с стремлением Карнатаки укрепить свои позиции в секторе электромобилей, министр по делам внутренних дел, электроники, информационных технологий, биотехнологий и электронного правительства Приянк Хардже обратился к представителям индустрии с просьбой помочь разработать дорожную карту для экосистемы электрической мобильности штата.
Перед проведением Саммита технологий в Бенгалуру в 2026 году Хардже организовал круглый стол с компаниями и заинтересованными сторонами из индустрии электромобилей Карнатаки. Целью встречи было выяснить приоритеты участников, определить области для сотрудничества и обсудить способы ускорения развития сектора.
В мероприятии приняли участие представители таких компаний, как Exponent Energy, Ultraviolette, Simple Energy, Sun Mobility, Moonrider и Multiplex EV, а также другие производители, технологические фирмы, поставщики решений в области батарей и энергетики, и стартапы.
Обсуждаемые вопросы охватывали несколько направлений, которые могли бы усилить экосистему электромобилей Карнатаки. К ним относились научно-исследовательская деятельность под руководством отрасли, передовые объекты тестирования и сертификации, программы профессиональной подготовки, поддержка инкубации и производственная инфраструктура.
Приянк Хардже подчеркнул, что государственная поддержка должна основываться на реальных потребностях компаний, работающих в цепочке создания стоимости электромобилей. Он заявил: «Правительство готово поддерживать рост сектора электромобилей в Карнатаке. Однако наши вмешательства должны руководствоваться тем, что на самом деле нужно отрасли».
Он настоятельно призвал компании объединиться, определить общие приоритеты и представить правительству консолидированную дорожную карту. Это поможет определить, какие меры поддержки и инфраструктурные проекты следует реализовывать.
Во время взаимодействия ключевым вопросом стало развитие талантов. Поскольку отрасль электромобилей расширяется, компаниям требуются специалисты в таких областях, как аккумуляторные технологии, встроенные системы, прошивка, силовая электроника, диагностика транспортных средств, производство и послепродажное обслуживание.
Для удовлетворения этого спроса Хардже предложил модель обучения при поддержке отрасли, в рамках которой компании могли бы помогать разрабатывать учебные планы, сертифицировать кандидатов и предоставлять рабочие места. Такой подход позволил бы приблизить работодателей к процессу обучения, обеспечивая соответствие преподаваемых навыков требованиям индустрии.
Министр также поощрил компании изучить существующие политические стимулы в Карнатаке, предназначенные для исследований и разработок в области производства и инженерии. Обсуждения включали возможности укрепления местного производственного потенциала и снижения зависимости от импорта.
Поскольку отрасль электромобилей включает производство транспортных средств, аккумуляторные системы, электронику, программное обеспечение и энергетическую инфраструктуру, Карнатака стремится объединить эти возможности для поддержки инноваций и производства в штате. Данный круглый стол является частью вовлеченности штата в индустрию перед Саммитом технологий в Бенгалуру в 2026 году, и ожидается, что предложенная дорожная карта поможет определить приоритеты для следующего этапа развития экосистемы электромобилей.
