Для приезжающих паломников и туристов в Варанаси скоро появится новый способ передвижения. Проект Каши Роупвей, который соединяет железнодорожную станцию Кант с Годаулией, завершен примерно на 96 процентов. Согласно отчетам, опубликованным в конце октября, испытания роупвей уже начались, а запуск услуг для пассажиров ожидается в декабре 2026 года, хотя точная дата регулярной работы будет объявлена администрацией.
Этот роупвей протяженностью около 3,85 километров позволит добраться от станции Кант до Годаулии примерно за 16 минут. В настоящее время на автомобильном транспорте преодоление этого расстояния занимает от 30 до 45 минут из-за пробок. Стоимость проезда по всему маршруту установлена в размере 50 рупий, а поездка между станциями обойдется в 10 рупий.
Для удобства пассажиров в Каши Роупвей планируется построить пять станций, и в проекте будет установлено 148 гондольных кабинок. Каждая кабина рассчитана на посадку 10 человек. Согласно плану, одна кабина будет прибывать на станцию каждые две минуты. Планируется, что роупвей будет функционировать ежедневно около 16 часов.
Фундамент этого проекта стоимостью около 807 крор рупий был заложен Премьер-министром नरेंद्र Моди 24 марта 2023 года. Целью проекта является упрощение перемещения в перегруженных районах города и соединение железнодорожной станции Кант с районом Годаулия.
Для обеспечения безопасности пассажиров в роупвей использованы современные технологии и оборудование, соответствующие европейским стандартам. Во время строительства надзор осуществляли инженеры из Швейцарии. Система безопасности активируется при сильном ветре; согласно имеющейся информации, эксплуатация роупвей будет приостановлена, если скорость ветра превысит 60 км/ч.
В случае сбоя в электроснабжении или основной системе предусмотрена резервная система, которая позволяет доставить кабинки до ближайшей станции. Кабины будут контролироваться с помощью датчиков, установленных на башнях, и центра управления.
На станциях роупвей будут доступны лифты и эскалаторы. Для людей с ограниченными возможностями предусмотрена возможность доступа к кабинкам на инвалидных креслах. Места для сидения в кабинах могут быть организованы в соответствии с потребностями пассажиров. Пассажирам разрешено перевозить багаж весом до семи килограммов; за более крупный багаж потребуется приобрести дополнительный билет. Также предлагается установить шкафчики для хранения багажа на станции Кант.
Каши Роупвей разрабатывается не только как средство передвижения, но и как туристический опыт. На гондолах будут размещены художественные изображения, связанные с храмами и гатами. Во время поездки будет звучать пение в честь Бога Шивы. Для защиты от жары в кабинах установлен специальный вентиляционный комплекс. Ночью роупвей и кабины будут освещены, предлагая пассажирам уникальный вид на Кашу. После запуска роупвей ожидается, что паломникам, направляющимся к храму Каши Вишванат и Ганга-гатам, станет легче передвигаться.
В проекте ключевую роль играет государственная структура National Highway Logistics Management Limited (NHLM). Ответственность за эксплуатацию на ближайшие 15 лет, начиная с строительства, возложена на Vishwa Samudra Engineering Private Limited. В настоящее время завершаются оставшиеся строительные работы и технические испытания. Жители Каши надеются, что запуск роупвей снизит нагрузку на загруженные маршруты города и облегчит путешествия для туристов и паломников.
