Tata Motors приобрела 89,42% акций Iveco, создавая четвертую по величине группу коммерческих транспортных средств

Tata Motors объявила о завершении первоначального этапа тендерного предложения по итальянскому производителю коммерческого транспорта Iveco Group, приобретя долю в размере 89,42 процента и тем самым поставив европейскую компанию под свой контроль. При этом процесс выкупа оставшихся миноритарных акционеров продолжается.

Приобретение было осуществлено через полностью принадлежащую Tata Motors косвенную дочернюю компанию TML CV Holdings B.V. и включало 238,16 миллиона акций по цене 14,40 евро за штуку. Согласно регуляторной отчетности, после этого сделки Iveco стала косвенной дочерней компанией Tata Motors.

Данное развитие событий произошло на фоне возражений некоторых миноритарных акционеров относительно оценки Iveco. Инвестиционный активист Petrus Advisers ставил под сомнение предложенную цену, утверждая, что она недооценивает компанию. В ответ Tata Motors повысила свою цену предложения с 14,10 евро до 14,40 евро за акцию ранее в текущем месяце.

Поскольку около 10,58 процента обыкновенного акционерного капитала Iveco, исключая казначейские акции, все еще находится вне владения Tata Motors, компания возобновит тендерное предложение на пять торговых дней — с 2 ноября по 6 ноября. Расчеты по акциям, предложенным в течение этого дополнительного периода, запланированы на 13 ноября.

Tata Motors сообщила, что более подробная информация о процессе после предложения, включая возможную процедуру добровольного выкупа, голландский юридический выкуп или последующее разделение и ликвидацию, будет объявлена в надлежащее время.

Завершение первоначального урегулирования также повлекло за собой изменения в структуре совета директоров и корпоративного управления Iveco. Председатель Tata Sons N Chandrasekaran назначен председателем Iveco в качестве неисполнительного директора, а финансовый директор Tata Motors Group P B Balaji и исполнительный директор Tata Motors Girish Wagh присоединились к совету в качестве неисполнительных директоров.

Оlof Persson продолжит занимать пост главного исполнительного директора Iveco. Шестичленный совет также включает независимых директоров Гунтера Бутшека и Чарльза Николса.

Iveco заявила, что все находящиеся в обращении специальные голосующие акции были выкуплены без какой-либо компенсации, что исключило их наличие после поглощения. Компания также перенесла объявление о финансовых результатах за третий квартал на 3 ноября вместо 5 ноября.

Это приобретение знаменует собой важный шаг в международной экспансии Tata Motors в сегменте коммерческого транспорта, объединяя ее присутствие в Индии и развивающихся рынках с устоявшимися операциями Iveco в Европе и на других международных рынках.

Iveco, которая сообщила о выручке в размере 13,43 миллиарда евро за календарный 2025 год, насчитывает около 33 000 сотрудников и управляет 16 промышленными объектами и 22 центрами исследований и разработок. Ее бизнес охватывает грузовики, автобусы, силовые установки и финансирование транспортных средств.

Tata Motors отметила, что данное объединение создаст более диверсифицированный глобальный бизнес в сфере коммерческого транспорта, обладающий взаимодополняющими портфелями продуктов и ограниченным пересечением в географических и промышленных операциях.

28 октября 2026 года станет важным днем для индийского фондового рынка, поскольку компания Jio Platforms Limited, крупный цифровой и телекоммуникационный игрок страны, готовится выйти на биржу. Инвесторы со всего мира с нетерпением ожидают этого листинга.

IPO компании привлек значительное внимание благодаря своей высокой оценке в 10,3 лакхароров рупий. В рамках IPO было выпущено 270 миллионов новых акций по цене 1 119 рупий за акцию. Основываясь на первоначальной оценке IPO, Jio Platforms стала четвертой по величине компанией в стране, находясь сразу за Reliance Industries (16,2 лакхароров рупий), Bharti Airtel (12,2 лакхароров рупий) и HDFC Bank (10,6 лакхароров рупий).

Основной интерес сосредоточен на ценах акций в день листинга, который приходится на среду. Согласно аналитикам рынка и тенденциям на «сером рынке», если акции Jio выйдут с премией в 20%, то есть примерно по цене 1 340 рупий за акцию, общая рыночная стоимость компании превысит 12,3 лакхарора рупий. При таком росте Jio Platforms займет второе место среди самых ценных компаний Индии, сразу после своей материнской компании Reliance Industries.

Этот масштабный листинг Jio усилит статус всей группы Reliance. Совокупная рыночная капитализация Jio и Reliance Industries (RIL) превысит 27 лакхароров рупий. Достигнув этой отметки, группа Reliance обойдет другие крупные деловые дома страны. К 27 октября 2026 года совокупная рыночная капитализация всех 32 публичных компаний Tata Group составляла около 25,7 лакхароров рупий, а капитализация 11 компаний Adani Group — приблизительно 16,6 лакхароров рупий. Если листинг Jio произойдет с более высоким, чем ожидалось, премиальным уровнем, группа Reliance приблизится к «волшебной» отметке в 30 лакхароров рупий.

Это IPO является не просто историей выхода одной компании на рынок, но и свидетельством того, что индийские компании достигли глобального уровня с точки зрения оценки. На это историческое событие пристально следят розничные инвесторы, крупные фонды и гиганты рынка по всей стране.

Предложение индийской компании Tata Motors о приобретении итальянского производителя грузовиков Iveco успешно преодолело необходимый порог принятия в 80%. Согласно отчету итальянского фондового рынка, на последний день предложения уровень поддержки достиг 87,8%.

По предварительным данным, озвученным обеими компаниями, Tata Motors теперь владеет 89,42% обыкновенного акционерного капитала Iveco. Окончательные результаты будут объявлены перед открытием торгов 29 октября.

Iveco сообщила, что тендерное предложение будет возобновлено в период с 2 по 6 ноября. Первоначальный тендер завершился в понедельник и начался 7 сентября.

Ранее цена предложения была увеличена до 14,40 евро за акцию с прежних 14,10 евро 9 октября. В прошлом году Tata Motors согласилась приобрести коммерческое транспортное подразделение Iveco в рамках сделки стоимостью 3,8 миллиарда евро.