Компания Vimag Labs, специализирующаяся на разработке электродвигателей, не использующих постоянные магниты из редкоземельных элементов, планирует увеличить производство таких двигателей на своем предприятии в Харьяне. Целью компании является достижение выручки в размере 100 крор рупий в 2028 финансовом году, одновременно расширяя свое присутствие на оборонном и мировых рынках.
Первое производственное помещение компании было установлено в MET City в Джаджжаре, Харьяна. Компания намерена наращивать свою деятельность в сферах электрической мобильности, промышленного оборудования, коммерческого транспорта и стратегических направлений, включая аэрокосмическую отрасль и оборонную промышленность.
Vimag Labs планирует внедрить запатентованную технологию Синхронного двигателя виртуального магнита (VMSM) в различных сегментах энергопотребления и выйти на международные рынки в течение следующих нескольких лет. Маниш Сетх, генеральный директор и соучредитель Vimag Labs, заявил: «В настоящее время мы находимся в режиме развертывания, и наша целевая выручка составляет 100 крор рупий на 2027-28 финансовый год».
Эта передовая технология, впервые разработанная в Индии, решает серьезную проблему в глобальной цепочке поставок электродвигателей, которая обусловлена географической концентрацией ресурсов и мощностей по переработке редкоземельных материалов, волатильностью цен и геополитической неопределенностью, связанной с этими критическими компонентами.
По мере активного роста электрической мобильности, промышленной электрификации и оборонного производства, снижение зависимости от таких материалов стало важным стратегическим приоритетом для стран, стремящихся укрепить внутренние производственные возможности.
По словам Сета, «наша запатентованная платформа VMSM заменяет физические постоянные магниты электронно управляемыми магнитными полями, задаваемыми программным обеспечением, что исключает необходимость в постоянных магнитах из редкоземельных элементов, при этом обеспечивая сравнимую или превосходящую производительность с точки зрения эффективности, плотности мощности и общих характеристик двигателя».
Разработка альтернативных двигательных технологий имеет большое значение, поскольку Индия готовится расширить экосистему электромобилей, укрепить отечественное оборонное производство и развить компетенции в области передовых промышленных технологий. Зависимость от импортных критических материалов может подвергнуть эти сектора рискам сбоев в поставках и внешнего ценового давления.
Сетх подчеркнул: «Индия имеет возможность не просто производить электродвигатели, но и разрабатывать и владеть фундаментальными двигательными технологиями, способными конкурировать на мировом уровне. Мы разработали эту технологию, подтвердили ее работоспособность, и теперь производство началось, и все это произошло в рекордно короткие сроки».
Производственная площадка площадью 10 000 квадратных футов спроектирована для изготовления двигателей и связанных с ними систем управления с использованием передовой автоматизации, цифровых процессов и систем контроля качества. Компания планирует поэтапно инвестировать 50 крор рупий в это предприятие, которое может быть расширено до 20 000 квадратных футов.
Vimag уже экспортировала первую партию контроллеров в Соединенные Штаты и Германию, что стало важным шагом в реализации коммерческой жизнеспособности своей технологии. В ближайшие месяцы компания также планирует перейти к производству более мощных двигателей и силовых установок, включая приложения с мощностью свыше 570 кВт.
Стратегия расширения компании поддерживается эксклюзивным соглашением о лицензировании технологий, производстве и коммерциализации передовой платформы высококовольтной силовой электроники, разработанной в США. Эта платформа охватывает инверторы, зарядные системы и возможности распределения питания и поддерживает архитектуру до 1200 вольт. Недавно компания привлекла 5 миллионов долларов в рамках раунда Серии А под руководством Accel при участии Chakra Growth Fund и Thinkuvate.
Стратегия разработки продуктов компании выходит за рамки небольших применений в сфере мобильности и включает высокомощные системы для коммерческого транспорта и промышленного оборудования. Ее непосредственный фокус в области мобильности охватывает двухколесные, трехколесные транспортные средства, электрические автобусы и грузовики, при этом компания одновременно инвестирует в разработку сопутствующих технологий, включая силовую электронику, контроллеры двигателей и полупроводниковые технологии для дронов, промышленных применений и высокопроизводительных электромеханических систем.
Сетх добавил: «Наше более широкое видение заключается в том, чтобы сделать электродвижение, не содержащее редкоземельных элементов, мейнстримом. Мы хотим, чтобы Индия была признана крупным участником в создании глобально конкурентоспособных фундаментальных технологий, чему способствует международное инженерное сотрудничество и сильное глобальное присутствие».
