Платформа по вызову такси Wanatu, которая демонстрирует быстрый рост в Претории и Сентурионе, планирует расширить свою деятельность на другие районы Гаутенга и в центры по всей Южной Африке. Это стало возможным благодаря внедрению нового технологического стека, использующего набор сервисов Google Maps Platform Mobility Services.
Запущенная в 2024 году как более безопасная альтернатива общественному транспорту, Wanatu в настоящее время обслуживает 131 водителя и совершает до 12 000 поездок ежемесячно. Благодаря новой технологии компания активно наращивает свои позиции на рынке.
Создан на базе сервисов Google Maps Mobility Services
Новый технологический стек был реализован в июле текущего года компанией по разработке программного обеспечения Project Troy. Он построен с использованием инструментария Google Maps Mobility Services от 28East, который является партнером Digicloud Africa и авторизованным специалистом Google Maps в Африке.
Мариус ван дер Мерве, основатель и генеральный директор 28East, поясняет, что Google Maps Mobility Services представляет собой специализированный набор инструментов для разработки и бэкенд-инфраструктуру, созданную для приложений по вызову такси по требованию, запланированному транспорту и логистике последней мили. По его словам, это внедрение позволяет Wanatu расти и развивать свою бизнес-модель.
Он отмечает: «Google разработал этот набор для очень специфических сценариев использования, включая такие компоненты, как движок автопарка, SDK для водителей и SDK для потребителей. Это частная программа, доступная только через партнеров, предоставляющая строительные блоки, необходимые таким компаниям, как Wanatu».
Густав Гротиус, соучредитель и менеджер по системам и логистике в Wanatu, подчеркнул, что предыдущая навигационная система не удовлетворяла их потребностям. Он заявил: «Мы определили огромную потребность в безопасном и надежном транспорте по всей стране, но наш технологический стек препятствовал нашему расширению».
Wanatu столкнулась с необходимостью устранить слепые зоны навигации, неточные расчеты времени прибытия (ETA) и проблемы с диспетчеризацией, вызванные ненадежной маршрутизацией в Гаутенге. Кроме того, требовался отслеживание водителей в реальном времени, надежное обновление местоположения при потере сигнала и полная операционная видимость.
Кент Кляйн, генеральный директор Project Troy, и Йохан Блум, его технический директор, объяснили, что технологический стек Wanatu был полностью перестроен для предоставления более продвинутых функций для водителей, пассажиров и руководства Wanatu.
Блум сообщил, что ранее стек был основан на стеке типа .NET Azure с базами данных Microsoft SQL и собственным навигационным программным обеспечением.
Кляйн добавил: «Им требовался другой стек с совершенно другим внешним видом и ощущением, что устранило догадки в элементах мобильности. Wanatu также нуждалась в точных данных, чтобы улучшить маршрутизацию и использование ресурсов. Например, неправильно нанесенный маршрут означает, что клиент в конечном итоге теряет доход, поскольку, если была сообщена фиксированная ставка, а водитель выбирает более длинный путь, это просто не является хорошим бизнесом».
Новое решение включает Google Maps Platform Mobility и Fleet Engine, обеспечивая продвинутую и точную навигацию, актуальные названия улиц и информацию о дорожном движении в реальном времени. Система устранила слепые зоны навигации за счет отслеживания водителей в реальном времени и живых карт. Она также значительно улучшила ETA, оптимизировала диспетчеризацию и точность маршрутизации, а также позволила проводить точное планирование на основе данных.
Гротиус отметил: «Благодаря нашему новому технологическому стеку и Google Maps Mobility Services мы теперь уверенно изучаем возможности расширения в Гаутенге, и мы ведем переговоры с властями в других центрах Южной Африки. Мы также рассматриваем возможность добавления услуг по доставке посылок в наш портфель».
Обновление обнаружения устаревания
Одним из ключевых моментов, которые нужно было преодолеть, было «устаревание» — ситуация, когда предыдущая система теряла информацию о том, какие водители доступны в каких районах.
Блум объяснил, что для реализации обнаружения устаревания создан живой дашборд со всеми водителями, их текущим местоположением и временем последнего обновления этого местоположения. Если обнаруживается устаревание, диспетчерская комната может позвонить водителю, чтобы подтвердить его местоположение. Это позволяет Wanatu направлять ближайшего водителя на запрос поездки, что улучшает как опыт клиента, так и опыт водителя.
Ван дер Мерве добавил, что еще одно преимущество Google Mobility Services — это модель выставления счетов. Он пояснил: «Google упаковал этот продукт последней мили с уникальной коммерческой моделью. Обычные API Google Maps и их ценообразование работают на основе входных API, то есть каждый раз, когда вы вызываете API, возникает определенная стоимость. Это услуга по мере использования. Но компания вроде Wanatu взимает с клиентов фиксированную или согласованную ставку. Поэтому вместо оплаты всех входных API, Google выставляет счет за каждую успешную поездку».
Гротиус считает эту модель важной для Wanatu. «Это было серьезной проблемой с самого начала, потому что обычно в среде, в которой мы работаем, будучи новым игроком в отрасли, люди хотят посмотреть, как выглядит приложение и как оно работает. Поэтому много потребителей экспериментируют, не бронируя поездку, а в прошлом нам приходилось платить за это. С пакетом Google Mobility это больше не так».
Готовность к росту
Гротиус заключил: «С нашими новыми системами мы лучше готовы выявлять дополнительные возможности для получения дохода, обнаруживать причины потери дохода, улучшать позиционирование автопарка и повышать наши стандарты обслуживания. Удовлетворенность клиентов также возросла. Мы получили много замечательных положительных отзывов о модернизированных платформах, клиенты говорят, что ими легче пользоваться, ETA более точны, а водители ближе. Это происходит потому, что теперь у нас есть необходимая информация, чтобы размещать водителей в нужных местах в нужное время и даже прогнозировать спрос».
Он также отметил, что «Водители получают гораздо больше эффективности в повседневной жизни. Они также довольны тем, что ETA точны, поскольку это, в свою очередь, позволяет им выполнять больше поездок и получать больше чаевых и бонусов».
Гротиус подчеркнул: «Google Maps — гигант в этой отрасли. Он постоянно внедряет новые возможности, функции и подключаемые компоненты. Мы даже не исследовали весь набор Google Maps Mobility Services и все подключаемые компоненты, которые мы можем использовать. Но поскольку мы уже интегрировали Mobility Suite, мы сможем внедрять инновации и проводить быстрое развитие, оставаясь на переднем крае, пока Google продолжает расширять границы».
