Changan Deepal S05 прибывает в Южную Африку по цене R699 000

Несмотря на то, что Geely привлекает внимание на рынке доступных электромобилей благодаря модели E2, а также в сегменте пикапов с помощью Riddara, модель E5 представляет собой линейку, которая заслуживает большего внимания. В настоящее время E5 является флагманской моделью в портфолио Geely, однако по габаритам она сопоставима с Toyota RAV4.

Модель доступна в двух вариантах: гибрид (EM-i) и полностью электрическая (E5). Гибридная версия, обладающая выходной мощностью системы в 160 кВт, имеет цену от R599 999 до R679 999, тогда как полностью электрическая модель стоит в диапазоне от R699 999 до R788 888.

Авторы провели несколько недель с обеими версиями — гибридной и электрической — и сразу отметили их элегантный дизайн. Хотя передняя часть имеет обтекаемый вид без решетки радиатора, характерный для современных электромобилей, сбоку E5 может напоминать Mercedes-Benz или, в крайнем случае, Porsche Macan.

Интерьер отличается светлым, просторным, минималистичным, плавным и высокотехнологичным видом, который еще пару лет назад мог показаться концепт-каром. Хотя общее качество материалов может не соответствовать упомянутым немецким автомобилям, они создают убедительное впечатление премиальности. Однако остается неясным, выдержат ли эти материалы испытание временем. Светлые сиденья выглядят очень роскошно, но могут быстро загрязниться и поцарапаться при увеличении пробега.

Центральное место занимает сенсорная мультимедийная система с HD-дисплеем на 15,4 дюйма, дополненная отдельным 10,2-дюймовым цифровым дисплеем перед водителем. Большинство функций управляются через центральный экран; хотя для критически важных функций, таких как климат-контроль, отсутствуют физические кнопки, на экране предусмотрены постоянные ярлыки в нижней части. Тем не менее, как и у многих современных конкурентов, авторы считают, что слишком много важных функций спрятано внутри экрана.

Тем не менее, в современные практические решения были внесены продуманные изменения. Плавающая центральная консоль поднимается к приборной панели, предоставляя угловые и легкодоступные слоты для двух мобильных телефонов, один из которых поддерживает беспроводную зарядку. Также имеется небольшой закрытый отсек для мелочей, таких как ключи, а балочная конструкция обеспечивает просторное хранилище под собой.

Говоря о практичности, интерьер E5 на удивление вместительный, а задний салон комфортно разместит от двух до трех взрослых пассажиров.

Что касается оснащения, все модели хорошо укомплектованы, но флагманские версии Apex предлагают больше: панорамную крышу, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, 256-цветную окружающую подсветку и премиальную аудиосистему Flyme Sound с 16 динамиками, включая спикеры в подголовниках.

Компания GWM представила в Южной Африке совершенно новую модель Haval H7. Эта вторая генерация заменила предыдущую версию, предложив более крепкий силуэт, более выразительный внешний вид и расширенный выбор силовых агрегатов, включающий бензиновый, гибридный и плагин-гибридный варианты.

Линейка моделей включает шесть модификаций: от бюджетной версии 2.0T по цене R554 900 до флагманской модели 280 кВт Hi4, способной разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды, стоимостью R794 900. Предыдущая модель H7, основанная на платформе Big Dog, появилась в Южной Африке только в начале 2025 года и уже заменена менее чем через два года на эту обновленную версию, которая, по утверждению GWM, лучше соответствует местным ожиданиям.

Дизайн и посадка

Новый H7 отличается длинным капотом и вертикальной посадкой. Его длина составляет 4 800 мм, а колесная база достигает 2 738 мм. Автомобиль оснащен резиной размером 255/60 R19 и стандартным полноразмерным запасным колесом, в отличие от временных спасателей пространства. Клиренс составляет 210 мм, угол въезда — 25 градусов, угол съезда — 32 градуса, а глубина преодоления водных преград достигает 580 мм, что придает ему характеристики для поездок по сельской местности или на побережье. Тем не менее, H7 является современным монокорпусным внедорожником, а не экстремальным проходимцем, как его конкуренты.

Варианты силовых установок

Три типа силовых агрегатов реализуют продуманную стратегию. Бензиновый двигатель 2.0T использует турбированный двигатель 4N20A от GWM, который выдает 170 кВт и 380 Нм через запатентованную девятиступенчатую мокрую двойную сцепку, установленную поперечно. В двухручном приводе он разгоняется за 9,0 секунд, а в четырехручном — за 8,6 секунды, при этом максимальная скорость обоих вариантов составляет 200 км/ч, что делает его выбором для водителей, ценящих отзывчивость и тяговое усилие.

Гибридная система 1.5T HEV обеспечивает мощность 182 кВт и крутящий момент 540 Нм, потребляя 5,3 л/100 км по циклу NEDC и достигая 100 км/ч за 8,6 секунд, при этом не требуя внешнего подключения и предлагая лучшую экономичность и более сильный низкоскоростной рывок. Флагманская версия 1.5T PHEV Hi4 находится на вершине модельного ряда. Ее двухручный вариант выдает 240 кВт и 540 Нм, разгоняясь за 8,4 секунды, и имеет запас хода на чистом электричестве 130 км. Самая мощная четырехручная версия PHEV Hi4 достигает 280 кВт и 670 Нм, ускоряясь за 5,8 секунд, и предлагает электрический запас хода в 115 км. Обе модели PHEV поддерживают функцию Vehicle-to-Load мощностью до 6 кВт, что идеально подходит для использования холодильника, освещения или мелкого инструмента во время отключений электроэнергии или кемпинга.

Проходимость

Системы полного привода настроены должным образом. В случае с ICE 4WD используется Haldex шестого поколения от BorgWarner, способный перераспределять крутящий момент за 200 миллисекунд. В PHEV Hi4 полный привод управляется выделенным электродвигателем мощностью 150 кВт, который направляет вес назад для улучшения сцепления и ощущения быстрого старта. Оба варианта оснащены электронно управляемой блокировкой заднего дифференциала, которая передает 100 процентов доступного крутящего момента на оба задних колеса и автоматически отключается выше 40 км/ч. Модель ICE 4WD дополнительно получила функцию Off-Road Cruise, позволяющую установить скорость между 7 и 15 км/ч и позволить автомобилю управлять дросселем и тормозами, пока водитель фокусируется на руле. Доступность девяти режимов движения, включая Eco, Normal, Sport, Snow, Mud, Sand, Grass/Gravel, Rough Road и Auto, делает эту систему одной из самых универсальных в классе.

Салон и повседневное использование

Интерьер спроектирован с учетом реальных жизненных ситуаций. Два дисплея объединяют 12,3-дюймовый цифровой кластер с большим 15,6-дюймовым сенсорным экраном с защитой от бликов и отпечатков пальцев, а 9-дюймовый дисплей с проекцией на лобовое стекло поддерживает скорость и навигацию в поле зрения водителя. Голосовое управление охватывает 17 функций, позволяя держать руки на руле. Стандартно для всей линейки предусмотрен беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, полноценная 10-динамик люксовая аудиосистема и панорамная крыша, блокирующая 90,5 процента УФ-излучения. Передние сиденья оборудованы подогревом и вентиляцией на трех уровнях. Багажник вмещает 586 литров и может расширяться до внушительных 1 404 литров, что достаточно для снаряжения для кемпинга, велосипедов или недельного багажа. Кроме того, в багажнике имеется розетка 220 В мощностью 400 Вт для моделей ICE и HEV, а для PHEV — до 2,2 кВт, что очень удобно для отдыха на природе. Сорок три места для хранения помогают поддерживать порядок.

Безопасность обеспечивается шестью подушками безопасности и системой ADAS Уровня 2, которая включает автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с центрированием в полосе, мониторинг слепых зон, предупреждение о боковом столкновении сзади и торможение, а также 360-градусную камеру с прозрачным видом шасси для маневрирования в ограниченном пространстве.

Цены

Цены на различные комплектации следующие:

• 2.0T Super Luxury 4x2 9DCT – R554 900
• 2.0T Ultra Luxury 4x2 9DCT – R594 900
• 2.0T Ultra Luxury 4x4 9DCT – R654 900
• 1.5T HEV Super Luxury 4x2 DHT – R624 900
• 1.5T PHEV Super Luxury 4x2 DHT – R734 900
• 1.5T PHEV Ultra Luxury 4x4 DHT – R794 900

Доступно пять цветов: Hamilton White, Night Black, Cloud Stream Grey, Matte Grey и Emerald Green, при этом интерьер представлен в едином черном цвете.

Эксплуатация

Условия владения включают 7-летнюю гарантию на автомобиль на пробег до 200 000 км, а также 8-летнюю гарантию на высоковольтную батарею для гибридных моделей на пробег до 150 000 км. Также предоставляется 7-летняя помощь на дороге без ограничений по пробегу и 7-летний сервисный план на 75 000 км. Рекомендуется проходить техническое обслуживание каждые 15 000 км или раз в 12 месяцев.

Автопроизводитель Changan представил новую линейку электрических и гибридных внедорожников, которые будут направлены на рынок Мзанси (Южная Африка). Эти модели были продемонстрированы на автосалоне Mondial de l’Auto 2026 в Париже, Франция.

На мировом шоу компания представила свой глобальный портфель брендов, дебютировала с брендом NEVO в Европе и показала новые автомобили, предназначенные для Южной Африки.

Среди представленных новинок — полностью электрический NEVO Q05, более крупный кроссовер NEVO Q06 и обновленная модель Deepal S07, которая также получит версию с подключаемым гибридным двигателем (PHEV).

Выставка в Париже стала очередным шагом в международной экспансии китайского автопроизводителя, особенно в Европе, где он работает уже 25 лет. Компания активизировала свою европейскую стратегию, запустив бренды Changan и AVATR в Германии в марте 2025 года, а затем Deepal на выставке IAA Mobility в Мюнхене в сентябре того же года.

Чжан Фэй, генеральный менеджер Changan Group, заявил, что «Changan здесь надолго, пуская корни и развиваясь в Европе». Планируется, что к концу 2026 года компания откроет около 400 точек продаж и обслуживания в 15 европейских странах, а к 2027 году это число должно вырасти до 650.

Эта стратегия является частью более широкого стремления Changan вывести свой ассортимент электрифицированных транспортных средств и интеллектуальных технологий на большее количество международных рынков.

NEVO Q05

Одним из ключевых автомобилей, представленных на шоу, стал совершенно новый NEVO Q05 — компактный электрический внедорожник, разработанный как первая модель бренда NEVO для мирового рынка. NEVO представляет собой линейку новых энергетических транспортных средств, ориентированную на семьи, и нацелена на покупателей, ищущих практичные автомобили с передовыми технологиями.

Согласно данным Changan, за три года бренд NEVO выбрали один миллион клиентов, а Q05 на протяжении шести месяцев подряд был бестселлером среди компактных внедорожников в Китае. Производитель утверждает, что модель обладает просторным салоном, эффективным электрическим силовым агрегатом и интеллектуальными системами, а также имеет пятизвездочный рейтинг безопасности.

Q05 ориентирован на городских профессионалов и семьи, которые заботятся о цене и ищут электрический автомобиль для ежедневных поездок. Модель планируется ввести в Европу в первом квартале 2027 года, а в Южную Африку — в третьем квартале.

Информация о местном ценообразовании, емкости батареи и запасе хода пока не была раскрыта в объявлении.

NEVO Q06

Changan также представила NEVO Q06 — более крупный среднеразмерный кроссовер с более обтекаемым дизайном. Этот автомобиль, спроектированный в Европе, подтвержден для Южной Африки, хотя дата его местного запуска еще не определена.

Модель сочетает электрифицированный силовой агрегат с заявленным запасом хода на электрическом режиме в 100 км и общим запасом хода более 1000 км. Внутри Q06 предусмотрен премиальный салон и Интеллектуальная приборная панель, с акцентом на комфорт и технологии.

Сочетание чисто электрического вождения и увеличенного общего запаса хода может привлечь водителей, желающих получить преимущества электрификации, не полагаясь исключительно на зарядку аккумулятора в дальних поездках. Дополнительные сведения о спецификации для Южной Африки, конфигурации силового агрегата и ценах еще предстоит объявить.

Обновленный Deepal S07

Покупатели в Южной Африке уже знакомы с Deepal S07 — электрическим купе-внедорожником, который объединяет спортивный силуэт с задним приводом и технологически оснащенным интерьером. На Парижском автосалоне Changan представила обновленную версию с более современным дизайном, а также новую модификацию с подключаемым гибридным двигателем (PHEV).

Обе модели запланированы к поступлению в Южную Африку в третьем квартале 2027 года. Версия PHEV расширит возможности S07, предоставив альтернативу полностью электрическому режиму движения. Подключаемые гибриды комбинируют электродвигатель и перезаряжаемую батарею с двигателем внутреннего сгорания, что позволяет осуществлять движение только на электричестве на ограниченное расстояние, в зависимости от характеристик автомобиля и условий эксплуатации.

На мероприятии также был показан Deepal S05 PHEV с рулевым управлением справа, однако дата его запуска в Южной Африке не была указана.

Другие гибридные модели от Changan

Парижская презентация производителя также включила модель CS55 (UNI-S) PLUS BlueCore HEV, которая впервые появилась за пределами Китая. Этот гибридный автомобиль стал частью более широкой демонстрации электрифицированных транспортных средств, отражая стратегию компании по предложению различных вариантов силовых установок в своем портфеле.

В отличие от подключаемых гибридов, традиционный гибрид обычно заряжает свою батарею за счет силового агрегата автомобиля и рекуперативного торможения, а не требует внешнего подключения для зарядки. Changan не подтвердила, будет ли CS55 (UNI-S) PLUS BlueCore HEV представлен в Южной Африке.

Концепт AVATR T09

В премиальном сегменте шоу концепт AVATR CONCEPT T09 продемонстрировал подход бренда к роскошным внедорожникам, ориентированным на технологии. Его супергибридная силовая установка объединяет 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 180 кВт с двумя задними электродвигателями, каждый из которых выдает 225 кВт. Общая заявленная выходная мощность системы составляет 630 кВт.

Этот концепт демонстрирует интерес Changan к сочетанию электрифицированных силовых агрегатов с высокопроизводительными характеристиками и премиальным позиционированием. Тем не менее, T09 остается концептом в рамках представленного объявления, и планы по производству или запуску в Южной Африке не подтверждены.

Маринус Вентер, региональный менеджер Jameel Motors South Africa, приветствовал представление автомобилей, предназначенных для местного рынка. Он отметил, что «это замечательно видеть, как на Парижском автосалоне 2026 года представляются автомобили, предназначенные для Южной Африки». Вентер охарактеризовал Mondial de l'Auto как один из ведущих мировых автосалонов и подчеркнул презентацию глобальных брендов и продуктового портфеля Changan.

Для водителей Южной Африки эти анонсы дают предварительное представление о предстоящем предложении электрифицированных транспортных средств бренда. NEVO Q05 и обновленный Deepal S07 запланированы к местному введению в третьем квартале 2027 года, в то время как NEVO Q06 подтвержден для Южной Африки без окончательной даты запуска.

Также были представлены Deepal S05 PHEV с рулевым управлением справа и CS55 (UNI-S) PLUS BlueCore HEV, хотя местная доступность этих моделей не была подтверждена. Цены, окончательные спецификации и уровень местной комплектации станут важными факторами по мере приближения подтвержденных автомобилей к выпуску. На данный момент Парижское шоу Changan сигнализирует о намерении расширить свой ассортимент за счет большего количества электрических и гибридных вариантов, предоставляя покупателям Южной Африки предварительный обзор того, что ждет бренд в Мзанси.