Escorts Kubota сообщила о снижении продаж тракторов в октябре на 10%

Водители в Южной Африке могут ощутить некоторое облегчение на заправках на следующей неделе, поскольку ожидается снижение цен на топливо, несмотря на рост мировых цен на нефть и ослабление ранда.

Согласно последним данным Центрального энергетического фонда (CEF), наблюдается недополучение средств по бензину и дизельному топливу, что указывает на потенциальный рост цен до учета временного снижения топливного сбора.

Однако запланированные сокращения сборов со стороны правительства должны компенсировать этот рост, что приведет к более низким ценам на топливо после вступления в силу корректировок в ноябре.

Последние показатели CEF, охватывающие период до 28 октября, демонстрируют недополучение средств примерно в размере 1,23 рэнд за литр для бензина 93 и 1,07 рэнд за литр для бензина 95. Дизельное топливо также показывает недополучение, причем марка 0,05% составляет около 1,44 рэнда за литр, а марка 0,005% — 1,35 рэнда за литр.

Ожидаемое снижение цен связано с решением правительства временно уменьшить общий топливный сбор в рамках мер, объявленных министром финансов Эноком Годонгваной. С 4 ноября по 1 декабря сбор будет снижен на 1,50 рэнда за литр для бензина и на 3 рэнда за литр для дизельного топлива.

Эти сокращения призваны смягчить влияние растущих затрат на топливо и ограничить воздействие на водителей. Согласно последним прогнозам, бензин 93 может упасть примерно на 23 цента за литр, а бензин 95 — примерно на 38 центов. Прогнозируется, что цены на дизельное топливо снизятся примерно на 1,57 рэнда за литр для марки 0,05% и на 1,65 рэнда для марки 0,005%.

Несмотря на ожидаемое снижение, экономисты предупреждают, что более низкие цены на топливо могут не привести к значительному улучшению финансового положения домохозяйств. Более высокие международные цены на нефть и ослабление ранда продолжают оказывать давление на стоимость топлива. Эти факторы также могут влиять на транспортные расходы и цены на товары и услуги.

Кроме того, экономисты указывают на стоимость заимствований, инфляцию и медленный экономический рост как на проблемы, стоящие перед домохозяйствами Южной Африки. Таким образом, временное снижение сбора, как ожидается, обеспечит лишь краткосрочное облегчение, а не решит более широкие проблемы стоимости жизни, с которыми сталкиваются потребители.

Компания Bharat Petroleum Corp Ltd прогнозирует уменьшение объемов закупок российской сырой нефти в ноябре. Руководитель финансового отдела BPCL, Ветса Рамакришна Гупта, сообщил аналитикам, что более высокие расходы на фрахт и невыгодные предложения делают сорта нефти из Западной Азии более экономически целесообразными.

Гупта заявил, что объемы российских грузов для ноября были «значительно сокращены» из-за роста затрат на транспортировку. В квартале с июля по сентябрь российская сырая нефть составляла около 37% от общего объема сырья, закупаемого BPCL.

BPCL отметила, что поставки из Западной Азии увеличились по сравнению с первым кварталом, и компания ожидает более высокие объемы из этого региона в октябре и ноябре.

Несмотря на это, BPCL сообщила, что премии за российскую сырую нефть сузились: для грузов декабря они составили около 1–2 долларов за баррель, по сравнению с 12–13 долларами за баррель в октябре.

Кроме того, компания предупредила, что в третьем и четвертом кварталах может замедлиться работа нефтеперерабатывающих заводов. Это связано с запланированным 30-дневным простоем некоторых установок на нефтеперерабатывающем заводе в Мумбаи, а также с техническим обслуживанием некоторых установок на нефтеперерабатывающем заводе в Кочи, которое займет от 30 до 40 дней.

Также было объявлено о планах компании снизить свою долю участия не менее чем на 30% в предлагаемом проекте нефтепереработки и нефтехимии в Андхра-Прадеш.