Согласно данным аналитической компании Kpler, импорт сырой нефти Индии достиг рекордного уровня около 5,6 миллионов баррелей в день в октябре. Нефтеперерабатывающие предприятия увеличили закупки как из Западной Азии, так и из России, несмотря на продолжающуюся геополитическую напряженность.
По словам ведущего аналитика Kpler Нихила Дубея, поставки из Западной Азии составили примерно 2,3 миллиона баррелей в сутки, а потоки российской сырой нефти оставались стабильными на уровне около 2 миллионов баррелей в день. Более активные перевалки судна в судно способствовали перемещению большего количества сырья через Ормузский пролив, поддерживая восстановление поставок из Персидского залива в сентябре и октябре, что предоставило индийским переработчикам большую свободу выбора источников.
Дубей отметил, что российские поставки могут замедлиться в ноябре и декабре из-за атак в Черном море, которые повышают ставки фрахта, делая такие бочки менее конкурентоспособными по себестоимости с учетом доставки. В то же время поставщики из Залива предлагают конкурентные цены с доставкой, стремясь вернуть свою долю рынка в Индии.
Тем не менее, любое возобновление перебоев в потоках через Ормузский пролив может побудить индийских переработчиков вернуться к российской сырой нефти, даже если транспортные расходы возрастут. Также, как он добавил, отмена ограничений по Грэм-акту 16 октября может снизить опасения некоторых индийских покупателей относительно рисков, связанных с приобретением российской нефти, предоставляя переработчикам больше возможностей для закупок.
Индия импортирует почти 90 процентов своих потребностей в сырой нефти, поэтому доступность и себестоимость альтернативных поставок критически важны для экономики нефтеперерабатывающих заводов. Таким образом, выбор между российскими и западноазиатскими бочками, вероятно, будет определяться коммерческими соображениями и обеспечением поставок, а не исключительно геополитикой.
Вторжение России в Украину в феврале 2022 года нарушило глобальные потоки нефти, что привело к введению санкций западными странами, запрету ЕС на морскую транспортировку российской сырой нефти и установлению ценового потолка G7. Поскольку европейские покупатели отказались от российской нефти, Москва предлагала значительные скидки для привлечения альтернативных рынков, и Индия стала крупным покупателем, резко увеличив импорт с незначительных уровней до 40-50 процентов ее сырьевой корзины в пиковые моменты.
Индийские переработчики привлекались ценовым преимуществом: в конце 2022 и начале 2023 года российская Уралс иногда торговалась примерно на 30 долларов ниже Brent за баррель. Этот сдвиг превратил Россию в одного из крупнейших поставщиков сырой нефти для Индии, поскольку переработчики ставили в приоритет более низкую себестоимость с доставкой и безопасность поставок выше западного давления, направленного на сокращение закупок.
Однако скидки почти исчезли, но сбои в поставках с Ближнего Востока заставили индийских переработчиков придерживаться российских бочек. Дубей повторил: «Российские потоки, которые держались на этих уровнях, могут ослабнуть в ноябре-декабре, поскольку атаки в Черном море повышают ставки фрахта, делая российские бочки менее привлекательными с точки зрения себестоимости с доставкой». Он также отметил: «Тем временем восстановление потоков в Ормузе в сентябре-октябре предоставило индийским переработчикам больше вариантов поставок, поскольку поставщики из Залива предлагают конкурентные цены с доставкой для возвращения доли рынка. Однако ситуация остается нестабильной, и любое возобновление перебоев в потоках Ормуза может привести к тому, что переработчики вернутся к российским бочкам, даже при более высоких фрахтовых расходах».



