Bosch нацеливается на двузначную долю рынка кондиционеров в Индии в течение двух лет
Подробнее
Business Standard
business-standard.com

Bosch нацеливается на двузначную долю рынка кондиционеров в Индии в течение двух лет

Европейский поставщик решений для отопления и охлаждения Bosch Home Comfort Group планирует занять значительную долю рынка кондиционеров в Индии, стремясь достичь двузначного показателя в течение следующих двух лет. Компания намерена запустить кондиционеры под брендом Bosch в следующем году.

По словам управляющего директора Санджая Судхакарана, компания также ставит целью попасть в пятерку ведущих брендов в среднесрочной перспективе. Bosch Home Comfort Group, являясь частью немецкого промышленного гиганта Bosch GmbH, ускоряет свою экспансию в Индии, используя двойную брендовую стратегию.

В августе 2025 года компания приобрела глобальный бизнес по производству жилых и малогабаритных коммерческих кондиционеров у Johnson Controls и Hitachi. Согласно разработанной стратегии, Hitachi будет позиционироваться в сегментах массового спроса и премиум-класса, тогда как Bosch займет ниши производительности-премиум и супер-премиум, чтобы охватить различные группы потребителей.

Кроме того, Bosch Home Comfort укрепляет свои долгосрочные обязательства перед Индией, планируя инвестировать 80 миллионов евро (что эквивалентно примерно 900 крор рупий) в ближайшие годы. Эти средства будут направлены на расширение производственных мощностей, повышение уровня локализации и укрепление инженерных и испытательных возможностей компании.

Стратегия после приобретения

После завершения поглощения Bosch Home Comfort Group взяла на себя кондиционирование воздуха Hitachi в Индии. Здесь компания планирует реформировать свой ассортимент, чтобы усилить свое присутствие в быстрорастущих сегментах массового спроса и массового премиума. Кондиционеры под брендом Bosch будут ориентированы на нишевый сегмент производительности-премиум, конкурируя с такими марками, как O General и Mitsubishi Electric, с ценовой вилкой от 45 000 до 50 000 рупий и выше.

Судха Karan подчеркнул, что «мы позиционируем Bosch как супер-премиум категорию, а Hitachi как массовую категорию», добавив, что оба бренда будут иметь дифференцированные продуктовые линейки, характеристики и ценностные предложения. Bosch будет опираться на свое наследие немецкой инженерии и премиальное позиционирование, в то время как Hitachi продолжит использовать свой опыт специалиста по кондиционированию воздуха и японское инженерное совершенство.

Компания стремится к «сильной двузначной доле рынка в Индии в течение следующих двух лет» и надеется стать «одним из пяти ведущих брендов в сфере охлаждения и комфорта в стране в среднесрочной перспективе». Он отметил, что Индия предоставляет «огромный потенциал для роста» благодаря низкому проникновению бытовых кондиционеров (RACs), росту располагаемых доходов и развитию экономики страны.

Инвестиции в размере 80 миллионов евро

Эти инвестиции поддержат расширение компании в области малогабаритного коммерческого кондиционирования, включая системы переменного расхода хладагента (VRF) под брендом Hitachi, наряду с бизнесом по кондиционированию жилых помещений. В настоящее время компания производит новейшую линейку продуктов VRF Hitachi на своем предприятии в Кади, штат Гуджарат. Кроме того, было расширено глобальное научно-исследовательское подразделение в Ахмадабаде для концентрации на технологиях малогабаритного коммерческого кондиционирования.

На предприятии в Кади ежегодно выпускается более 10 лакх единиц кондиционеров. Судха Karan заявил, что они будут использовать капитальные затраты самым разумным способом, следуя философии «роста вместе с рынком». Компания также может изучить возможность создания нового производственного объекта в южной Индии, хотя Судха Karan не подтвердил и не опроверг эту идею.

Локализация и интегрированное производство

Локальное производство и обратная интеграция остаются центральными элементами стратегии компании, поскольку она стремится повысить ценовую конкурентоспособность и расширить свой ассортимент продукции. Судха Karan сообщил, что около 75 процентов закупок компании осуществляется из местных источников, а импорт составляет приблизительно 25 процентов. Он отметил, что компания входит в число высоколокализованных производителей в индустрии кондиционирования воздуха, обладая интегрированным производственным комплексом, который производит ряд компонентов собственными силами.

На заводе в Кади изготавливаются теплообменники, формы для внутренних блоков, конденсаторные блоки, листовые металлические компоненты, трубки и змеевики, а также проводятся операции по окраске. Он добавил, что импортируется только то, чего нет в стране, и компания всегда отдавала приоритет местному производству, вместо того чтобы зависеть от импорта, когда обменный курс или другие макроэкономические условия делали его более привлекательным. Компания также имеет доступ к поставкам компрессоров через совместное предприятие с крупным мировым производителем компрессоров, имеющим завод в Ахмадабаде.

Синергия дистрибуции

Bosch Home Comfort India будет использовать существующую сеть дистрибуции и розничной торговли Hitachi для поддержки расширения обоих брендов, одновременно изучая возможности через розничную сеть бытовой техники Bosch. Компания планирует сотрудничать с бизнесом по продаже бытовой техники Bosch, чтобы сделать кондиционеры под брендом Bosch доступными в магазинах Bosch и BSH. Крупные розничные сети, региональные продавцы и онлайн-платформы останутся важными каналами сбыта, при этом наблюдается значительное пересечение клиентов, обслуживаемых обоими брендами.

Судха Karan сообщил, что компания ожидает получить синергетический эффект в сетях продаж и обслуживания, производственных операциях, исследованиях и разработках, разработке новых продуктов, цепочке поставок и управлении человеческими ресурсами. Он заключил: «Мы сможем синергизировать все бэкэнд-процессы. На фронт-энде мы разработаем дифференцированное позиционирование на основе продукта, характеристик и канала».

Похожие сюжеты

Министерство коммерции Китая прокомментировало возможное расширение торгового соглашения с ЕС на химическую отрасль
Подробнее
cgtn.com

Министерство коммерции Китая прокомментировало возможное расширение торгового соглашения с ЕС на химическую отрасль

Министерство коммерции Китая выступило с комментарием относительно сообщений о том, что Европейский союз рассматривает возможность распространить существующее двустороннее торговое соглашение, заключенное между сторонами по гибридным транспортным средствам, на химическую промышленность и другие секторы.

Во время регулярного брифинга для прессы в четверг министерство заявило, что любые искусственные ограничения на обычную торговлю могут нарушать правила Всемирной торговой организации (ВТО). Кроме того, такие ограничения способны увеличить издержки для отраслей, находящихся ниже по цепочке производства, и поставить под угрозу стабильность глобальных промышленных и сырьевых цепочек поставок.

Представители министерства также отметили, что недавние переговоры Китая и ЕС по вопросам торговли и инвестиций продемонстрировали положительную динамику. Это свидетельствует о наличии у обеих сторон желания и возможностей разрешать разногласия посредством диалога.

Предложение Tata Motors о приобретении Iveco превысило порог принятия в 80%, достигнув 87,81%
Подробнее
business-standard.com

Предложение Tata Motors о приобретении Iveco превысило порог принятия в 80%, достигнув 87,81%

Предложение Tata Motors о поглощении Iveco преодолело ключевой порог принятия в размере 80%, что устраняет серьезное препятствие для приобретения итальянского производителя грузовиков индийским гигантом коммерческого транспорта.

В понедельник Tata Motors получила предварительное согласие на 87,81 процента акционерного капитала Iveco Group в рамках своего предложения о поглощении на сумму 3,91 миллиарда евро. Это позволит доле владения Tata Motors в Iveco возрасти до 89,42 процента.

Этот шаг открывает путь для дальнейшего расширения Tata Motors на мировых рынках и выхода на новые сегменты продуктов. Первоначально приобретение было объявлено в июле прошлого года и столкнулось с рядом проблем за последние пятнадцать месяцев.

На внеочередном общем собрании (EGM) 16 октября, по сообщениям, около 53 процентов проголосовали за сделку, 12 процентов против, а 35 процентов воздержались от голосования. Акционеры одобрили все резолюции совета директоров, включая снижение минимального порога принятия тендера с 95 процентов до 80 процентов.

Iveco сообщила в отчете фондового рынка, что в ходе публичного предложения оферты (OPA), запущенного Tata Motors для обыкновенных акций Iveco, 26 октября — последний день приема заявок — было подано 97 078 765 заявок. Таким образом, общее количество запросов на принятие достигло 238 157 212, что составляет примерно 87,81 процента от общего объема предлагаемых инструментов.

Окончательные результаты будут обнародованы до открытия рынка 29 октября. Кроме того, Iveco объявила, что предложение будет возобновлено в период с 2 по 6 ноября.

Тендерное предложение, которое завершилось в понедельник, началось 7 сентября. Предложение было выдвинуто компанией TML CV Holdings, косвенной полностью принадлежащей дочерней компанией Tata Motors. Цена за каждую обыкновенную акцию, принятую в рамках предложения, составляет первоначальная цена в документе оферты в размере 14,10 евро с дивидендом, увеличенная дополнительно на 0,30 евро с дивидендом. Следовательно, общая цена предложения составляет 14,40 евро за обыкновенную акцию.

Сделка, которая изначально планировалась к завершению в июне этого года, была отложена из-за задержек в получении разрешений регулирующих органов. Для Tata Motors, чей дивизион коммерческого транспорта в настоящее время получает почти 90 процентов выручки из Индии, это приобретение представляет собой стратегическое расширение на новые территории.

После объединения обеих компаний совокупный годовой объем продаж превысит 540 000 транспортных средств, а выручка составит более 25 миллиардов долларов. Iveco имеет устоявшееся присутствие в Европе, Латинской Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе, располагая производственными мощностями в Европе, Китае, России, Австралии и Латинской Америке, а также сетью, охватывающей 160 стран.

Ожидается, что годовая выручка Iveco, составляющая около 10 миллиардов евро, значительно увеличит масштаб коммерческого транспорта Tata Motors, добавив в ее портфель электрические автобусы, легкие коммерческие транспортные средства и технологии альтернативного топлива. По оценкам экспертов, это приобретение может почти утроить выручку коммерческого транспорта Tata Motors с текущих 77 000 крор рупий до более чем 2 триллионов рупий.

Акция JTL Defence выросла с 7 до 570 рупий за год, обеспечив значительную прибыль инвесторам
Подробнее
www.aajtak.in

Акция JTL Defence выросла с 7 до 570 рупий за год, обеспечив значительную прибыль инвесторам

В фондовом рынке существует множество акций, которые приносят огромную прибыль своим инвесторам. Некоторые из этих мультибаггерных акций обогатили долгосрочных вкладчиков, в то время как другие стали настоящими денежными машинами для инвесторов за очень короткий срок.

Одним из таких малоизвестных активов является акция компании JTL Defence, которая принадлежит к оборонному сектору. За один год цена этой акции выросла с 7 рупий до более чем 570 рупий.

Показатели цены акции JTL Defence позволяют легко оценить, насколько прибыльным оказался этот актив для инвесторов. Всего год назад, 27 октября 2025 года, стоимость одной акции JTL торговалась всего за 7.14 рупий. Однако в последний рабочий день прошлой недели, несмотря на срабатывание нижнего ценового уровня, она закрылась на уровне 583.10 рупий, а в понедельник открылась и снизилась до 571 рупии. Максимальная цена акции за последние 52 недели достигла 924 рупий.

Исходя из изменений цены акции JTL Defence за год, инвесторы получили впечатляющую многократную доходность в размере 8066 процентов. Если бы инвестор вложил 100 тысяч рупий в акции компании по цене 7 рупий и сохранил эту позицию, его средства увеличились бы до 8166000 рупий.

Компания относится к сегменту малой капитализации, и ее рыночная капитализация составляет 613.79 крор рупий. Тем не менее, акция оказалась способной сделать инвесторов богатыми. Только за шесть месяцев цена акции JTL Defence выросла на 151 процент, что означает, что вложенные средства инвесторов удвоились более чем за этот период.

Стоит отметить, что компания JTL Defence Limited ранее известна как RCI Industries & Technologies Limited. В апреле этого года компания сменила свое наименование. JTL Defence Limited занимается производством продукции из меди, латуни и других специальных металлов. Эта продукция используется в оборонном, электрическом, автомобильном, электронном и промышленном секторах.

Популярное