Средний индекс качества воздуха (AQI) в Дели в октябре достиг 166, что является лучшим показателем за восемь лет

При сравнении качества воздуха в четырех крупных городах страны, воздух в Дели во вторник оказался наиболее загрязненным. Согласно данным Центрального совета по контролю за загрязнением (CPCB), индекс качества воздуха (AQI) в Дели составил 197. В Ченаи этот показатель достиг 143, в Мумбаи — 99, а в Калькутте — 81. Таким образом, Дели занял первое место среди всех четырех городов, а Калькутта — последнее.

AQI представляет собой шкалу, которая позволяет определить степень чистоты или загрязненности воздуха в городе; чем выше значение, тем более загрязненным считается воздух. Именно поэтому 27 октября воздух в Дели выглядел наиболее загрязненным среди всех четырех городов.

Конкретные показатели для четырех городов были следующими: Дели — 197, Ченаи — 143, Мумбаи — 99 и Калькутта — 81. Показатель AQI в Калькутте оказался самым низким.

Сравнивая данные Дели и Ченаи, видно, что AQI в Дели (197) превышает показатель Ченаи (143) на 54 пункта. Этот разрыв еще больше увеличивается по сравнению с показателями Мумбаи (99) и Калькутты (81), что указывает на то, что воздух в Дели более загрязнен, чем в остальных трех городах.

В графике CPCB уровни AQI разделены на различные категории. Согласно этой шкале, значения AQI от 101 до 200 относятся к категории «умеренный». Исходя из этого, показатели Дели (197) и Ченаи (143) попали в умеренную категорию. При этом показатель Дели находится очень близко к верхней границе этой категории, составляющей 200. В то время как показатели Мумбаи (99) и Калькутты (81) оказались ниже 100, то есть не достигли начальной границы умеренной категории.

Важно отметить, что данные CPCB основаны на среднесуточном значении за 24 часа, рассчитанном по состоянию на около 16:00 во вторник.

В Дели воздух снова стал токсичным незадолго до празднования Дивали. В столице четвертый день подряд индекс качества воздуха (AQI) находится в диапазоне между плохим и очень плохим. Утром во многих районах наблюдался густой смог и дымка. Ухудшение ситуации связано с изменением погоды, низкой скоростью ветра, выбросами от транспорта и случаями сжигания стерни в Пенджабе.

До начала зимы уровень загрязнения в Дели начал расти; в таких районах, как Акшардам, утром виднелась густая пелена смога. AQI в Дели составил около 230–250, а на некоторых контрольных станциях качество воздуха достигло категории «очень плохо». Согласно стандартам Центрального совета по контролю за загрязнением (CPCB), AQI от 201 до 300 классифицируется как «плохой», а от 301 до 400 — как «очень плохой». Это означает, что даже в категории «плохой» воздух может быть вреден для здоровья, особенно для детей, пожилых людей и лиц с заболеваниями сердца или дыхательной системы.

Согласно прогнозам метеорологической службы, текущие погодные условия и скорость ветра могут препятствовать рассеиванию загрязнителей, поэтому возможность скорого улучшения ситуации зависит от погодных условий.

Значительным фактором, способствующим росту загрязнения в Дели, является выхлопные газы транспортных средств. В столице функционирует большое количество частных автомобилей, дизельных автобусов и других коммерческих транспортных средств. Кроме того, качество воздуха ухудшают пыль от строительных работ, дорожная пыль и практика сжигания мусора.

Для контроля над загрязнением необходимо не только сокращать количество транспортных средств, но и эффективно внедрять такие меры, как проверка сертификатов контроля загрязнения (PUCC), предотвращение пыли на строительных площадках и запрет на открытое сжигание мусора.

На качество воздуха в Дели также влияют ветры, дующие с северо-запада. Рост случаев сжигания стерни после уборки риса в Пенджабе и Харьяне может усугубить проблему загрязнения. Чтобы остановить сжигание стерни, правительства штатов должны обеспечить доступ фермеров к механизмам и альтернативным методам, чтобы исключить необходимость сжигания остатков урожая на полях.

Тем не менее, нельзя возлагать всю ответственность за загрязнение Дели только на стерню; на качество воздуха влияет множество факторов, включая транспорт, строительную деятельность, дорожную пыль и погодные условия.

Для борьбы с загрязнением в Дели-NCR Комиссия по управлению качеством воздуха (CAQM) установила поэтапные меры в рамках Плана реагирования на качество воздуха (GRAP). 21 октября 2026 года было отдано распоряжение о введении мер первого этапа GRAP в связи с ухудшением качества воздуха в Дели-NCR. Первый этап GRAP активируется, когда AQI достигает уровня «плохой» (от 201 до 300). В рамках этого этапа проводятся такие мероприятия, как механическая очистка дорог, распыление воды, контроль пыли на стройплощадках и запрет на открытое сжигание мусора. Муниципальные органы и соответствующие агентства обязаны контролировать реализацию этих мер для сдерживания пыли и местных источников загрязнения.

В сентябре 2026 года CAQM утвердила пересмотренную программу GRAP, которая включает в первый этап некоторые меры, связанные с контролем загрязняющих транспортных средств. К ним относятся ограничения на въезд в NCR и соседние штаты для автобусов, соответствующих стандартам BS-IV и более старым.

Частицы, образующиеся от дорожной пыли и строительных работ, играют важную роль в увеличении загрязнения. В соответствии с GRAP, должны проводиться механическая очистка дорог, распыление воды и меры по предотвращению пыли на строительных площадках. Также частью этих мер является запрет на открытое сжигание мусора и регулярный вывоз отходов.

Эффект от этих правил будет заметен только при регулярном инспектировании строительных площадок и принятии мер против нарушителей. Для снижения выбросов от транспорта, контроля пыли на стройках, регулярной уборки улиц и уменьшения случаев сжигания стерни необходима координация между Дели, Пенджабом, Харьяной и другими штатами NCR.

Если скорость ветра останется низкой, а эффективный контроль над источниками загрязнения не будет осуществлен, ситуация может ухудшиться в ближайшие дни. Поэтому крайне важно следить за тем, насколько строго правительства применяют директивы, изданные в рамках GRAP, и как долго жители Дели смогут дышать чистым воздухом.