Запущена первая спальная поездка Vande Bharat в Уттар-Прадеш: детали, расписание и стоимость

Было получено одобрение на второй коридор скоростного поезда в стране. Министр транспорта Ашвини Вайшнав сообщил, что Премьер-министр Нарендра Моди утвердил проект скоростного поезда для Северного коридора. Этот высокоскоростной поезд будет курсировать из Дели через Канпур, Лакхнау, Варанаси и Патна до Гухавати.

Ашвини Вайшнав представил эту информацию в субботу, отметив, что благодаря этому решению связь между столицей и жителями северных районов, а также людьми, занимающимися мелкими предприятиями, станет значительно проще. Правительство приняло это решение с целью улучшения путешествий для рядовых граждан. Данный шаг существенно сократит время в пути между Новым Дели и Варанаси, Лакхнау, Патна и Гухавати, а также между Агра и Новым Дели.

Он уточнил, что после завершения строительства Северного коридора в ближайшие годы поездка из Дели в Агру займет всего 59 минут. Время в пути будет следующим: из Дели в Канпур — 1 час 45 минут; из Дели в Лакхнау — 2 часа 12 минут; из Дели в Варанаси — 3 часа 33 минуты; а между Новым Дели и Патна потребуется 4 часа 33 минуты.

Ашвини Вайшнав опроверг слухи о том, что этот скоростной поезд предназначен только для богатых, подчеркнув, что его стоимость будет очень доступной и значительно ниже цен на авиабилеты. Кроме того, поезд обеспечит более быстрое прибытие в пункт назначения при меньшей стоимости билета.

В рамках Центрального бюджета на 2026-27 годы запланировано строительство семи новых коридоров скоростных поездов, включая линии Дели-Варанаси, Мумбаи-Пуна, Пуна-Хайдарабад, Хайдарабад-Бенгалуру, Хайдарабад-Ченнаи, Ченнаи-Бенгалуру и Варанаси-Силлигури (через Патна).

Первый скоростной поезд Индии, проект Мумбаи-Ахмадабад, активно реализуется, и планируется начать его эксплуатацию в следующем году. Высокоскоростной железнодорожный коридор Мумбаи-Ахмадабад начнет движение по путям к августу 2027 года. Эти поезда спроектированы для движения со скоростью до 320 км/ч.

На данный момент информация о конкретном годе или дате запуска отсутствует. Однако после получения этого одобрения будет начата процедура картирования и обозначения мест, после чего начнется работа, которая может занять несколько лет. Работа над этим крупным маршрутом будет вестись поэтапно.

Индийская железная дорога запускает еще один новый поезд Vande Bharat Sleeper. Его начало запланировано на завтра, 31 октября. Этот маршрут соединит несколько крупных городов, курсируя между Варанаси и Дели.

Скорость поезда составляет 160 километров в час, что позволит ему завершить путешествие быстрее, чем другие поезда. Согласно информации Индийской железной дороги, поездка на Vande Bharat Sleeper из города Баба Вишванат до столицы страны станет началом нового опыта современного железнодорожного путешествия.

Доктор Шивам Шарма, CPRO Центрального Среднего Железнодорожного Пути, предоставил сведения о Sleeper Vande Bharat. Он сообщил, что открытие этого поезда состоится в субботу, 31 октября 2026 года, на станции Варанаси в качестве специального поезда № 02527. Эта специальная услуга обеспечит пассажирам из Каши, города Сангам Нагари Прайаगराज, промышленного города Канпур, исторического Алигарха и Газиабада новый вариант связи с национальной столицей.

Этот специальный поезд, который свяжет Кашу и национальную столицу современными железнодорожными удобствами и опытом сна, придаст новой значимости связь между этими двумя точками. Доктор Шарма уточнил, что специальный поезд № 02527, курсирующий по маршруту Банарас–Нью-Дели Vande Bharat Sleeper, отправится из Банараса (BNRS) после полудня в 16:15. Он прибудет в Прайаградж в 18:00, на станцию Канпур Централ в 20:05, на станцию Алигарх в 23:20, отправится в 23:22, прибудет в Газиабад в полночь в 01:10 и достигнет станции Нью-Дели в 2:00 ночи.

Текст статьи не содержит подробной информации о характеристиках поезда.

Приготовятся две новые спальные поезда Vande Bharat, которые будут курсировать между Мумбаи и Бангалором, а также между Варанаси и Дели. Запуск сервиса Мумбаи-Бангалор запланирован на 31 октября, а сервис Варанаси-Нью-Дели — на 1 ноября. Эти новые поезда позволят пассажирам путешествовать ночью и прибывать в пункт назначения утром.

Маршрут Мумбаи-Бангалор протяженностью около 1120 километров, как ожидается, будет преодолен за 15 часов 45 минут, что позволит сэкономить примерно 6 часов 20 минут по сравнению с существующими экспресс-поездами. Согласно планам железной дороги, эти новые спальные поезда Vande Bharat увеличат транспортную связь между штатами Махараштра-Карнатака и Уттар-Прадеш-Дели, что должно принести пользу деловым путешественникам, работающим людям, студентам, паломникам и туристам.

В настоящее время в стране курсирует спальный поезд Vande Bharat между Хаварой и Камакхой, который был открыт Премьер-министром Нарендрой Моди 17 января 2026 года и проходит примерно за 14 часов.

Предлагаемый поезд Vande Bharat Мумбаи-Бангалор будет курсировать от терминала Чхатрапати Шиваджи Махарадж (CSMT) в Мумбаи до терминала Сар М Вишвешварая (SMVT) в Бангалоре. По пути поезд будет делать остановки в Кальяне, Пуне, Солапуре, Калбурги, Райчуре, Гунткале и Анантпуре. Для этого маршрута предусмотрено два состава Vande Bharat Sleeper. Проведены испытания поезда со скоростью до 160 километров в час, однако официальное расписание и другая информация еще ожидают подтверждения.

Согласно предполагаемому расписанию, поезд отправится из CSMT в Мумбаи в 20:10 и прибудет в SMVT в Бангалоре на следующий день в 11:55. Обратный рейс стартует из SMVT в Бангалоре в 19:50 и прибывает в CSMT в Мумбаи на следующий день в 11:55.

Вторая предлагаемая спальная поездка Vande Bharat будет соединять Варанаси и Нью-Дели, проходя через Праяградж и Канпур, чтобы достичь столицы. Это предоставит дополнительный вариант для пассажиров, путешествующих ночью между восточным Уттар-Прадешем и Дели. Помимо поезда Humsafar Express, Shiv Ganga Express и Prayagraj Express, теперь будет доступен и этот новый поезд для паломников, туристов, работающих людей и студентов, путешествующих в Варанаси.

Согласно предварительному расписанию, поезд номер 27421 отправится с вокзала Варанаси в 20:50. Он прибудет на станцию Праяградж в 22:35, остановится на 5 минут и отправится в 22:40. Далее поезд достигнет Канпур Центра в 00:40 следующей ночью и прибудет на железнодорожную станцию Нью-Дели в 05:55 утра. Обратно, поезд номер 27422 отправится с железнодорожной станции Нью-Дели в 21:40. Он прибудет в Праяградж на следующее утро в 04:45, остановится там на 5 минут, после чего отправится в Варанаси и прибудет на вокзал Варанаси в 06:45 утра. Ожидается, что этот поезд будет ходить 6 дней в неделю, за исключением субботы. Железнодорожная компания еще должна официально объявить окончательное расписание.

Стоимость билета в спальном поезде Vande Bharat определяется на основе цены за пассажира за километр. Стоимость варьируется от 2,40 до 3,80 рупий за пассажира за километр в зависимости от класса. Министр железных дорог Ашвини Вайшнав предоставлял информацию о тарифах, бронировании и услугах поездов в ходе ответов на вопросы в Лок Сабхе. По данным железной дороги, стоимость билета в классе Third AC (3AC) составляет 2,40 рупии за пассажира за километр без учета GST. Таким образом, ориентировочная стоимость поездки на 1000 километров составит 2400 рупий до добавления GST. Железная дорога отмечает, что она эксплуатирует поезда различных категорий, отвечающих различным потребностям пассажиров, включая как недорогие услуги, так и премиальные поезда с улучшенными удобствами.

В спальных поездах Vande Bharat Sleeper услуга резервирования против отмены (RAC) не будет доступна. Тем не менее, если пассажир с подтвержденным билетом отменит свой билет, билеты пассажиров в списке ожидания могут быть подтверждены. В этих поездах предусмотрено закрепление нижних мест для пожилых граждан, женщин старше 45 лет и беременных женщин. Количество таких мест будет определяться в соответствии с категорией вагона. В спальном классе: от 6 до 7 нижних мест на вагон. В Third AC (3AC): от 4 до 5 нижних мест на вагон. В Second AC (2AC): от 3 до 4 нижних мест на вагон. Это количество зависит от типа вагонов и имеющихся условий в поезде.

Железная дорога также сообщила о наличии системы бронирования для пассажиров с ограниченными возможностями и их помощников. В спальном классе зарезервировано четыре места, включая два нижних и два средних. В Third AC (3AC) и Third AC Economy (3E) также предусмотрено четыре места. В зарезервированных местах Second Sitting (2S) и AC Chair Car (CC) предусмотрено четыре места, если в поезде имеется более двух вагонов соответствующего класса.

В поездах Vande Bharat Мумбаи-Бангалор и Варанаси-Нью-Дели...