Индийская железная дорога запускает услугу доставки посылок от двери до двери
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

Индийская железная дорога запускает услугу доставки посылок от двери до двери

Теперь пользователи смогут отправлять посылки через поезд, не посещая почтовые отделения на вокзалах. Индийская железная дорога (Indian Railways) планирует запустить услугу доставки посылок от дома до дома в восьми крупных городах.

Эта новая услуга получила название «Гар Се Гхар Так» (Ghar Se Ghar Tak). Благодаря ей клиенты смогут оформлять заказы на получение и доставку посылок прямо со своего дома. Пилотный запуск этой услуги оказался успешным, и теперь железная дорога намерена внедрить ее в качестве регулярной услуги в восьми городах по всей стране.

Ожидается, что эта инициатива принесет пользу рядовым гражданам, а также мелким предпринимателям и онлайн-продавцам.

Первоначально услуга будет доступна в таких городах, как Дели, Мумбаи, Колката, Ченнаи, Ахмадабад, Хайдарабад, Бангалор и Пуна. Клиенты смогут бронировать отправку и получение посылок со своего дома через приложение Rail Parcel App или веб-сайт железной дороги. Южная Центральная железная дорога поделилась информацией об этой услуге в социальных сетях 6 мая 2026 года. По данным железной дороги, эта мера направлена не только на доставку посылок, но и на поддержку бизнеса и укрепление связей между людьми.

В рамках этой услуги сотрудничают железная дорога и логистические компании. Железная дорога отвечает за транспортировку посылок из одного города в другой, тогда как логистические партнеры занимаются забором посылки из дома клиента и доставкой ее по указанному адресу. Клиенты могут оформить заказ на посылку до 15 дней до отправления поезда, а также имеют возможность бронирования за день до запланированного отправления поезда. Логистические партнеры должны передать посылки железнодорожным сотрудникам не позднее чем за один час до отправления поезда.

Через приложение Rail Parcel App клиенты могут не только забронировать посылку, но и произвести онлайн-оплату, а также отслеживать ее местоположение. Каждая бронь будет сопровождаться 10-значным Прогрессивным справочным номером (PRR). Этот номер позволит клиентам узнать о статусе своей посылки. Кроме того, в приложении будут доступны цифровые счета GST и обновления отслеживания в режиме реального времени. Для оплаты предусмотрены такие варианты, как UPI, кредитные карты, дебетовые карты и интернет-банкинг. Для обеспечения доставки посылки нужно будет пройти верификацию с помощью одноразового пароля (OTP).

Железная дорога установила правила отмены и возврата средств для этой услуги. Если клиент отменяет бронирование грузоперевозки до того, как посылка будет забрана, ему вернут всю сумму за грузоперевозку за вычетом сбора за делопроизводство в размере ₹10. Однако возврат средств за услуги по забору и доставке от дома будет осуществляться в соответствии с политикой самого логистического партнера, а не правилами железной дороги.

Эта новая инициатива железной дороги может оказать значительную пользу тем, кто регулярно отправляет посылки между городами. Мелкие предприниматели, онлайн-продавцы и частные клиенты смогут отправлять посылки, не выходя из дома. Им больше не придется посещать железнодорожные станции для сдачи или получения посылок. Цель железной дороги — сделать свои услуги по отправке посылок более удобными и доступными. Тем не менее, на данный момент услуга будет доступна только в восьми городах, и точная дата начала ее работы еще не объявлена.

Похожие сюжеты

Железнодорожные службы объявили о запуске трех пар и специальных поездов к праздникам Дивали и Чхат
Подробнее
www.aajtak.in

Железнодорожные службы объявили о запуске трех пар и специальных поездов к праздникам Дивали и Чхат

Для пассажиров, направляющихся домой во время праздников Дивали и Чхат, появилась хорошая новость. Учитывая растущую загруженность поездов и проблемы с получением подтвержденных билетов в период праздников, железнодорожная компания объявила о запуске трех дополнительных пар и специальных поездов.

Эти специальные поезда облегчат путешествие пассажирам из Дели в штаты Уттар-Прадеш и Бихар. Кроме того, будет запущено специальное сообщение между Горахором и Мумбаи.

По словам главного специалиста по связям с общественностью Центрального железнодорожного управления Уттар-Мадхья, доктора Шивама Шармы, эти специальные поезда будут работать с учетом дополнительного пассажиропотока во время фестивалей Дивали и Чхат. Железнодорожная компания настоятельно рекомендует пассажирам проверять актуальное состояние поезда перед началом поездки через официальный веб-сайт, NTES или горячую линию железной дороги.

1. Специальный поезд Ананд Вихар Терминал - Чхапра

Поезд номер 04058 будет совершать пять рейсов между Ананд Вихар Терминалом и Чхапра в период с 3 по 17 ноября 2026 года. Обратный рейс будет осуществляться поездом номер 04057 из Чхапры в Ананд Вихар Терминал.

Время отправления из Ананд Вихар: поезд отправится с Ананд Вихар Терминала в 00:20 ночи. Он пройдет через Тундла, Говиндпури и Джанкшен Прайаградж, двигаясь через Прайаградж Рамбаг. Основные остановки и время следующие: Тундла Джанкшен (03:50–03:52), Говиндпури (07:20–07:25), Джанкшен Прайаградж (10:35–10:40), Гьянапур Роуд (11:43–11:45), Варанаси (13:15–13:25), Сарнатх (13:55–13:57), Джанкшен Аудихар (14:28–14:30), Гаджипур Сити (15:35–15:45), Балия (17:10–17:12) и Суреманпур (17:50–17:52), прибывая в Чхапра в 19:20.

Обратный рейс (поезд 04057) из Чхапры отправляется в 22:10. Он остановится в Суреманпуре (22:48–22:50), Балия (23:53–23:55), Гаджипур Сити (01:15–01:25), Варанаси (03:35–03:45), Джанкшен Прайаградж (05:55–06:00), Говиндпури (08:50–08:55), Тундла Джанкшен (12:10–12:12), прибывая в Ананд Вихар Терминал в 17:20.

2. Специальный поезд Мау - Ананд Вихар Терминал

Поезд номер 05087 будет курсировать из Мау, а поезд номер 05088 будет курсировать обратно из Ананд Вихар Терминала. Поезд 05087 совершит два рейса 3 и 10 ноября. Поезд 05088 будет работать 4 и 11 ноября.

Поезд из Мау отправляется в 22:30. Он остановится в Мухаммодабаде, Азамгархе, Хорасан Роуд, Шахандже, Джаунпуре, Джангхай, Прайаг и Джанкшен Прайаградж. Затем он пройдет через Говиндпури, Тундла и Газиабад, прибывая в Ананд Вихар Терминал в 17:00 следующего дня. Основные остановки включают: Азамгарх (23:25–23:30), Шахандж (01:10–01:15), Джаунпур Джанкшен (01:53–01:55), Джанкшен Прайаградж (05:40–05:45), Говиндпури (08:40–08:45), Тундла Джанкшен (11:58–12:00) и Газиабад (16:21–16:23), прибывая в Ананд Вихар Терминал в 17:00.

Обратный поезд (05088) отправляется из Ананд Вихар Терминала в 19:15. Он пройдет через Газиабад, Тундла, Говиндпури, Прайаградж, Джангхай, Джаунпур, Шахандж и Азамгарх, достигая Мау в 14:00 следующего дня. Основные остановки: Газиабад (16:21–16:23), Тундла (11:58–12:00), Говиндпури (08:40–08:45), Джанкшен Прайаградж (05:40–05:45), Джангхай (01:53–01:55), Джаунпур (01:10–01:15), Шахандж (23:25–23:30), прибывая в Мау в 14:00.

3. Еженедельный специальный поезд Горахор - Бандра Терминас

Поезд номер 05091 будет курсировать из Горахора, а поезд номер 05092 будет курсировать обратно из Бандра Терминас. Поезд 05091 совершит два рейса 9 и 16 ноября. Поезд 05092 будет работать 11 и 18 ноября.

Поезд из Горахора отправляется с Горахор Джанкшен в 21:55. Он остановится в Басти, Гонда, Бадшахнагар, Айшабаг, Канпур Централ, Тундла, Агра, Гангапур Сити, Кота, Ратлам, Вадодара и Сурат. После этого он прибудет в Бандра Терминас в 12:00 в среду. Основные остановки: Басти (23:20–23:22), Гонда Джанкшен (01:10–01:15), Айшабаг (04:50–05:00), Канпур Централ (07:20–07:25), Тундла Джанкшен (11:30–11:35), Джанкшен Кота (18:15–18:20), Джанкшен Ратлам (22:25–22:30), Джанкшен Вадодара (04:10–04:15) и Сурат (06:40–06:45), прибывая в Бандра Терминас в 12:00.

Обратный поезд (05092) отправляется из Бандра Терминас в 13:45 в среду. Он пройдет через Боривали, Вапи, Сурат, Вадодара, Ратлам, Кота, Гангапур Сити, Агра, Тундла, Канпур, Айшабаг, Бадшахнагар, Гонда и Басти, достигая Горахор в 23:55 в четверг. Основные остановки: Боривали, Вапи, Сурат (06:40–06:45), Вадодара (04:10–04:15), Ратлам (22:25–22:30), Джанкшен Кота (18:15–18:20), Гангапур Сити (11:30–11:35), Агра (11:30–11:35), Тундла (11:30–11:35), Канпур (07:20–07:25), Айшабаг (04:50–05:00), Бадшахнагар (01:10–01:15), Гонда (01:10–01:15), прибывая в Горахор в 23:55.

Важно проверить статус поездки перед путешествием

Железнодорожная компания призывает пассажиров обязательно проверять актуальную информацию о соответствующем поезде, включая доступность и расписание, через официальный сайт, NTES или горячую линию железной дороги до начала поездки. Учитывая повышенную нагрузку в праздничный период, крайне важно подтвердить даты работы и остановки поезда перед бронированием билетов.

С 31 октября начнет ходить вагон «Ванде Бхарат Слипер» между Варанаси и Дели
Подробнее
www.aajtak.in

С 31 октября начнет ходить вагон «Ванде Бхарат Слипер» между Варанаси и Дели

Долгожданная поездка между Новым Дели и Варанаси станет реальностью: с 31 октября на этих маршрутах начнет курсировать поезд «Ванде Бхарат Слипер». Торжественную церемонию открытия совместно проведут министр железных дорог Ашвини Вайшнав и মুখ্যমন্ত্রী Уттар-Прадеш Йоги Адитьянатх. Этот полностью кондиционированный состав будет рассчитан на перевозку 823 пассажиров в 16 вагонах.

По данным железнодорожных служб, открытие поезда состоится 31 октября. В этот же день будут отправлены два MEMU-поезда между Варанаси-Праяградж Рамбаг и Варанаси Сити-Раджа Талаб. Министр железных дорог Ашвини Вайшнав и মুখ্যমন্ত্রী Уттар-Прадеш Йоги Адитьянатх примут участие в открытии.

В день запуска поезд будет отправляться из Варанаси в 16:30. Он прибудет в Новый Дели в 01:30 следующей ночью. Следует отметить, что расписание для торжественного рейса отличается от графика регулярного сообщения.

Согласно утвержденному Железнодорожным советом графику, поезд номер 27421 отправится из Варанаси в 20:50, прибывая в Новый Дели в 05:55 утра. Обратный рейс, поезд номер 27422, отправится из Нового Дели в 21:40 и прибудет в Варанаси в 06:45 утра. Данный состав будет работать во все дни недели, кроме субботы.

На маршруте между Дели и Варанаси предусмотрены три промежуточные остановки: станции Праяградж, Канпур Централ и Чипиана Буджхарж. Это позволит воспользоваться услугами поезда пассажирам, путешествующим как из Дели в Варанаси, так и из этих станций.

Состав поезда насчитывает 16 вагонов, предлагающих 823 спальных места. Все вагоны оборудованы полной системой кондиционирования. Среди типов вагонов имеются 1 вагон First AC, 4 вагона AC 2-Tier и 11 вагонов AC 3-Tier, что дает возможность пассажирам выбирать класс обслуживания в соответствии со своими потребностями и бюджетом.

Для обеспечения комфортного долгого путешествия в каждом купе предусмотрены индивидуальные лампы для чтения, трехконтактные розетки питания и зарядные порты USB Type-A и Type-C. Кроме того, в поезде установлена светодиодная подсветка, большие окна, достаточное пространство для багажа и доступ к Wi-Fi на борту.

В вагоне First AC организована возможность принять горячий душ. Чтобы обеспечить наилучший сервис во время длительной поездки, в составе также предусмотрены отдельные места для персонала. По словам представителей железных дорог, цель всех этих улучшений — поддержание высокого качества услуг и удобства для пассажиров.

На данный момент официальная информация о тарифах для поезда «Ванде Бхарат Слипер» между Новым Дели и Варанаси не опубликована, поскольку еще не выпущен коммерческий циркуляр. Тем не менее, учитывая уровень предоставляемых услуг, ожидается, что стоимость билетов будет выше, чем у других поездов на этом направлении. Пассажирам пока необходимо ожидать официального объявления о ценах по различным категориям.

Этот маршрут станет вторым для поезда «Ванде Бхарат Слипер». Премьер-министр Нарендра Моди ранее запустил первую пару таких поездов на маршруте Камакха-Хаудра в январе. На этом маршруте было отмечено, что стоимость «Ванде Бхарат Слипер» была значительно выше, чем у экспресса Сарайгхат: на 72% выше в AC 3-Tier, на 58% выше в AC 2-Tier и на 16% выше в First AC. Запуск второго поезда на линии Дели-Варанаси предоставит пассажирам дополнительную опцию для ночных поездок.

Приоритеты железных дорог: развитие грузоперевозок, производительность парка и качество обслуживания
Подробнее
www.tehrantimes.com

Приоритеты железных дорог: развитие грузоперевозок, производительность парка и качество обслуживания

Руководитель Железных дорог обозначил ряд ключевых направлений работы компании, среди которых — развитие международных железнодорожных перевозок, увеличение объемов экспорта грузов, ускорение оборота вагонов, повышение уровня безопасности и улучшение качества услуг для пассажиров.

Согласно отчету IRNA, на заседании Высшего комитета по железнодорожному транспорту Граф Жеббар Али Закери подчеркнул необходимость совершенствования пассажирского сервиса, особенно на маршрутах, ведущих в священный Машхад. Он отметил, что обеспечение необходимым парком подвижного состава и повышение готовности к предоставлению удовлетворительных услуг паломникам и пассажирам являются одними из приоритетов Железных дорог.

Закери также счел критически важным снабжение вагонами для владельцев грузов, устранение препятствий для международного и экспортного грузового транспорта, а также сокращение времени простоя вагонов для повышения эффективности в грузовом секторе. Он акцентировал внимание на оптимальном использовании мощности локомотивов и формировании тяжелых грузовых составов на линиях, обладающих достаточной пропускной способностью и подходящими техническими условиями.

Заместитель министра дорог и городского развития заявил, что обеспечение инфраструктуры и гарантия безопасного движения поездов имеют первостепенное значение. Он призвал усилить взаимодействие между железнодорожной полицией и охранниками, увеличить патрулирование вдоль путей и бороться с хищением железнодорожного оборудования.

В ходе другого сегмента заседания Закери вручил грамоты двум спортсменам Железных дорог, которые принесли честь организации на мировой арене: Кавеху Риахи, сотруднику Главного управления по безопасности и обладателю первого места на мировых соревнованиях по тяжелой атлетике, и Давуду Хадаванду, работающему в Главном управлении железных дорог Тегерана и занявшему третье место на мировых соревнованиях по борьбе.

Он подчеркнул, что поддержка спортсменов, развитие общественного и профессионального спорта, а также расширение спортивных программ способствуют повышению жизненной силы организации, и настаивал на продолжении поддержки участия спортсменов Железных дорог в национальных и международных турнирах.

Более того, Мирхасан Мусави, заместитель генерального директора Железных дорог, ссылаясь на положительную реакцию пассажиров на поезда, отметил важность повышения готовности парка и проведения капитального ремонта локомотивов именно для улучшения качества обслуживания на загруженных направлениях. Он назвал увеличение доли железнодорожного транспорта в пассажирских перевозках одним из приоритетов компании, а преимуществами развития этого сектора назвал снижение расхода топлива, повышение безопасности поездок, уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий и снижение загрязнения воздуха, а также улучшение качества обслуживания.

Позднее руководители Железных дорог Север 2, Запад, Язд и Хормозган, а также директор Хавар Шарг представили отчеты о планах по наращиванию производительности парка, определению региональных мощностей, привлечению новых грузов и укреплению доли железнодорожного транспорта в грузовых перевозках.

Популярное