Emirates представит самолет A350 на рейсах из Дурбана, улучшив дальнемагистральные услуги
Подробнее
IOL
iol.co.za

Emirates представит самолет A350 на рейсах из Дурбана, улучшив дальнемагистральные услуги

Пассажиры из Дурбана получат новый вариант дальнемагистральных перелетов благодаря тому, что авиакомпания Emirates планирует ввести в эксплуатацию свой самолет Airbus A350. Этот самолет будет использоваться на ежедневном рейсе между Дубаем и Квазулу-Натал, начиная с 1 марта 2027 года.

Внедрение этого воздушного судна обеспечит доставку новейшего самолета и кабины Премиум Эконом класса, получившей признание, в Международный аэропорт Кинг Шака, завершая тем самым развертывание этой конфигурации во всех трех южноафриканских хабах компании.

A350 будет работать на ежедневном рейсе EK 775/776 Emirates, предоставляя пассажирам, вылетающим из Дурбана, возможность воспользоваться улучшенным бортовым опытом при стыковке в Дубае на международные направления.

Среди популярных направлений, куда можно лететь, — Таиланд, Индонезия, Индия, Франция и Великобритания, а также другие точки в глобальной сети авиакомпании. Этот шаг последовал за введением Emirates Премиум Эконом на рейсах в Кейптаун и Йоханнесбург в сентябре 2025 года.

По данным авиакомпании, спрос на эту кабину стабильно высок за последние двенадцать месяцев, привлекая как туристов, так и корпоративных пассажиров. Значительная часть международных поездок из Дурбана связана с посещением друзей и родственников за границей, и Emirates утверждает, что новый самолет позволит этим путешественникам насладиться Премиум Экономом на протяжении всего дальнего перелета, включая последующие стыковки через Дубай.

Афзал Парамибль, региональный менеджер Emirates по Южной Африке, выразил ожидание встречи с пассажирами из Дурбана на борту A350. Он заявил, что компания с нетерпением ждет приема путешественников из Дурбана на A350 в новом году, где они смогут ощутить повышенный уровень бортовых удобств и фирменное обслуживание Emirates, которое делает этот самолет фаворитом среди пассажиров.

Парамибль также отметил, что это развертывание отражает приверженность авиакомпании Южной Африке, которая остается важной частью ее африканской сети. Он добавил, что Южная Африка является опорной точкой в африканской сети, имеющей одни из самых загруженных хабов в мире, и компания стремится постоянно улучшать опыт путешествий для клиентов, предлагая им больше выбора, связности и комфорта.

A350 представляет собой новейший тип самолета во всем парке широкофюзеляжных лайнеров Emirates. Он оснащен обновленными дизайном салона, бортовыми технологиями и вариантами развлечений с акцентом на пространство и комфорт пассажиров.

Для пассажиров из Дурбана одним из главных новшеств станет внедрение кабины Премиум Эконом авиакомпании. В этой кабине установлены мягкие кресла из кремовой кожи, разработанные для обеспечения дополнительного пространства для ног и возможности откидывания по сравнению с Эконом классом. Пассажиры также получают доступ к зарядным устройствам в кресле, боковому столику с деревянной отделкой и персональному экрану развлечений размером 13,3 дюйма. Конфигурация салона составляет 2-4-2, что делает его подходящим для семей или пассажиров, желающих больше места в длительных поездках.

Пассажиры Премиум Эконом, вылетающие из Международного аэропорта Кинг Шака, также получат доступ к выделенной стойке регистрации и приоритетной посадке. Норматив багажа включает 35 кг регистрируемого багажа и 10 кг ручной клади.

В Бизнес-классе на борту A350 предусмотрена конфигурация 1-2-1, что гарантирует каждому пассажиру прямой доступ к проходу. Кабина оборудована полностью раскладывающимися креслами из кремовой кожи, а также персональными мини-барами и беспроводной зарядкой. Специальная зона для закусок в задней части салона позволяет пассажирам самостоятельно брать напитки во время полета.

Эконом-класс оформлен в цветовой гамме небесно-голубого, бронзового и кремового цветов, дополненных более светлыми деревянными элементами. Высокие потолки и окружающее освещение самолета созданы для формирования более просторной и расслабляющей атмосферы в салоне.

Пассажиры на борту получат доступ к обновленной системе бортовых развлечений Emirates, которая предлагает более 6500 каналов контента, включая фильмы, сериалы, музыку, подкасты и цифровые газеты. Обновленные функции навигации, управления и поиска призваны облегчить поиск развлекательного контента во время путешествия. Кроме того, A350 позволяет пассажирам подключать свои Bluetooth-наушники к системе развлечений.

Emirates сообщает, что предложение по питанию на борту продолжит включать изысканные блюда, приготовленные шеф-поварами, наряду с выбором напитков. Авиакомпания также предлагает южноафриканские вина на своих международных маршрутах. Среди них — Journey’s End Weather Station Sauvignon Blanc 2025, произведенный на семейной винодельне недалеко от Стелленбоша и подаваемый в Эконом-классе, а также Vilafonté Series C 2016, который подается в Первом классе.

С прибытием A350 в Дурбан Emirates расширяет свой новейший опыт салона для путешественников во всех трех южноафриканских хабах, предлагая пассажирам больший выбор при планировании международных поездок через Дубай. Самолет запланирован к началу работы на маршруте Дурбан 1 марта 2027 года.

Похожие сюжеты

Маршрут Кейптаун–Йоханнесбург обошел Нью-Йорк–Лос-Анджелес по пассажиропотоку в 2025 году
Подробнее
iol.co.za

Маршрут Кейптаун–Йоханнесбург обошел Нью-Йорк–Лос-Анджелес по пассажиропотоку в 2025 году

Маршрут между Кейптауном и Йоханнесбургом стал самым загруженным воздушным сообщением в Африке в 2025 году, перевезв 3,4 миллиона пассажиров. Этот показатель значительно превысил количество пассажиров на маршруте Нью-Йорк–Лос-Анджелес в Соединенных Штатах.

Согласно отчету Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) «Мировые статистические данные по воздушному транспорту за 2025 год», который анализирует различия в пассажиропотоке между крупными внутренними авиамаршрутами по всему миру, было установлено это превосходство африканского направления.

Самый оживленный маршрут Южной Африки связывает два ключевых центра страны, ориентированных на экономику и туризм. Тем не менее, он остается меньше по масштабам, чем ведущие мировые внутренние авиамаршруты, особенно в Азии, где пассажиропотоки существенно выше.

Лидеры мирового авиасообщения

В 2025 году самым загруженным аэропортовым соединением в мире стала линия Джеджу–Сеул Гимпо из Южной Кореи, которая приняла 13,3 миллиона пассажиров. Все десять самых популярных пар аэропортов по всему миру оказались внутренними маршрутами: девять из них находились в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона, а оставшееся соединение связывало Джидду и Эр-Рияд в Саудовской Аравии.

Как отмечается в отчете, «Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал в рейтинге самых загруженных пар аэропортов мира, причем маршрут между Международным аэропортом Джеджу и Международным аэропортом Гимпо в Сеуле (CJU-GMP) оставался самым популярным в мире, с 13,3 миллионами пассажиров, путешествующих между этими двумя аэропортами».

В Латинской Америке самым загруженным оказался маршрут между Боготой и Медельином в Колумбии, который обслужил 3,5 миллиона пассажиров. Самое загруженное соединение в Европе было между Барселоной и Пальмой-де-Майорка в Испании, где зафиксировано 2,1 миллиона пассажиров.

Соединенные Штаты остаются крупнейшим рынком пассажирских перевозок

Отчет также ранжировал страны на основе общего числа пассажиров. Соединенные Штаты сохранили статус крупнейшего в мире рынка пассажирских перевозок, зарегистрировав 890,1 миллиона прибывающих и отправляющихся пассажиров в 2025 году. Это представляет собой рост на 1,6% по сравнению с предыдущим годом.

Однако, несмотря на свой статус, США продемонстрировали самый медленный темп роста среди десяти крупнейших рынков мира, показав прирост всего на 1,6% в годовом сравнении с 2024 годом. Китай занял второе место как крупнейший рынок пассажирских перевозок с 776,1 миллиона пассажиров в 2025 году, что является увеличением на 4,8% относительно 2024 года.

Китай занял вторую позицию с 776,1 миллионами пассажиров, увеличившись на 4,8% по сравнению с 2024 годом. Великобритания заняла третье место с 269,7 миллионами пассажиров, показав рост на 3,4%, а Испания зарегистрировала 252,7 миллиона пассажиров, что соответствует увеличению на 5%.

Популярное