Hyundai планирует запустить самую доступную электрическую модель Ioniq P на индийском рынке

Компания Hyundai выпустила свою новую среднеразмерную кроссоверную модель Bayon. Эта новая SUV доступна в нескольких вариантах оснащения: HX 2, HX 3, HX 3 Plus, HX 5, HX 6, HX 8 и HX 10. В самых базовых комплектациях производитель предлагает механическую коробку передач.

Bayon оснащена четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1.5 литра, который генерирует мощность 115 лошадиных сил и крутящий момент 143.8 Нм. В дополнение к этому, компания предлагает шестиступенчатую механическую и CVT трансмиссию. Объем багажного отделения в этой SUV составляет 505 литров. Габариты автомобиля: длина 4245 мм, ширина 1810 мм и высота 1605 мм, при этом колесная база достигает 2600 мм. Начальная цена этого автомобиля составляет 9.99 лакх рупий с учетом экспортных пошлин.

Рассмотрим особенности самой доступной, базовой версии Hyundai Bayon. В первую очередь, речь идет о функциях безопасности и защите. Стандартно предусмотрено шесть подушек безопасности, которые доступны даже в базовом варианте. Кроме того, автомобиль оборудован системами помощи при движении, такими как контроль помощи при старте на подъеме, электронная система стабилизации, управление устойчивостью транспортного средства, ABS и распределение тормозного усилия электроникой.

Дополнительные функции безопасности включают сигнал аварийной остановки, задние парковочные датчики, систему мониторинга давления в шинах Highline, дневные/ночные ИР-камеры, функцию сопровождения фар, центральный замок, автоматическое разблокирование дверей при обнаружении столкновения, автоматическая блокировка дверей при обнаружении скорости, ключ-лесс-вход, напоминание о ремнях безопасности, иммобилайзер, крепления для детского кресла Isofix и передние дисковые тормоза.

Что касается внешнего вида, то в этом варианте установлены светодиодные проекционные фары, H-образные светодиодные дневные ходовые огни и габаритные огни, а также H-образные светодиодные задние фонари и светодиодный верхний стоп-сигнал. Автомобиль также имеет задний спойлер, антенну в форме акулы и 16-дюймовые стальные диски, которые поставляются с чехлами.

В салоне преобладает цветовая гамма черного и оливково-серого оттенков. Он включает обивку из ткани, рулевое колесо с D-образным дизайном, возможность ручной регулировки высоты сиденья водителя, фиксированную подлокотник передней консоли, регулируемые по высоте подголовники передних сидений и цифровой приборный щиток.

В плане комфорта и удобства, автомобиль оснащен передними и задними электростеклоподъемниками, ручным кондиционером, задними вентиляционными отверстиями для кондиционирования, регулировкой рулевого колеса по наклону и телескопически, а также передними и задними USB-зарядками типа C, бортовой розеткой и электрически регулируемыми зеркалами наружного вида.

Компания Hyundai разрабатывает планы по выводу на индийский рынок ряда новых автомобилей, включая электрический кроссовер. Предполагается, что бренд сможет представить эту новую модель в начале следующего года.

Новый электромобиль будет конкурировать в сегменте, где доминируют такие модели, как Tata Nexon EV, Punch EV и Kia Seltos EV. Этот предстоящий электрический SUV получит отличительный дизайн по сравнению с другими массовыми моделями Hyundai, поскольку компания стремится привлечь внимание массового потребителя. Кодовое название этой машины — Hyundai HE1i, и в ней может быть использована небольшая батарея.

В автомобиле могут быть установлены батареи, аналогичные тем, что используются в Kia Seltos EV. Модель Seltos EV оснащена батареей емкостью 42 кВтч и передним электродвигателем, который развивает мощность 135 л.с. и крутящий момент 255 Нм, а заявленный запас хода составляет 443 километра. Аналогичный диапазон и конфигурация могут появиться и в моделях Hyundai.

Тем не менее, Kia Seltos EV также предлагает вариант с батареей на 51,4 кВтч, которая обеспечивает мощность 171 л.с. и крутящий момент 255 Нм. В более доступном электрическом SUV от Hyundai также ожидаются версии как стандартного, так и дальнего запаса хода. Первые производственные партии будут использовать аккумуляторные ячейки от Volt.

Hyundai планирует получать аккумуляторные элементы локально в Индии, что поможет снизить стоимость автомобиля. В SUV могут быть интегрированы системы ADAS уровня 2 и информационно-развлекательная система на базе PlayOS. Автомобиль может иметь двойной дисплей размером 10,25 дюйма, а также функции автоматического климат-контроля, 360-градусную камеру, вентилируемые сиденья и автодиммируемый IRVM.

Этот автомобиль будет построен на платформе e-GMP Hyundai, а производство запланировано на предприятии в Тамилнаду. В настоящее время компания готовит к выпуску Hyundai Bayon в Индии, который должен дебютировать 28 октября. Эта модель была представлена на мировом рынке и будет оснащена 1,5-литровым атмосферным двигателем с ручной или IVT трансмиссией. Ожидается, что Bayon займет позицию между Venues и Creta, стартовая цена которого составит 10 лакхов рупий.

Портфель Махиндры включает множество внедорожников для разных сегментов, однако некоторые модели занимают особое место в сознании потребителей. Среди них — Mahindra Thar, которая выпускается в двух вариантах: Thar OG и Thar Rocks. Тем не менее, отечественный автомобиль от той же компании, Mahindra Bolero, смог обойти Thar в продажах за сентябрь.

За год продажи этой отечественной SUV увеличились на 253%. В сентябре было поставлено 9 710 единиц Bolero. В то же время суммарные продажи Thar и Thar Rocks достигли лишь 9 008 единиц, что означает, что Bolero продалась на 702 единицы больше в этом месяце.

Если сравнивать с сентябрем прошлого года, когда было продано всего 2 747 единиц, то Bolero продемонстрировала впечатляющий рост в 253%. Хотя ранее считалось, что это может быть возрождение, на самом деле продажи Bolero оставались стабильными около 9 тысяч единиц ежемесячно. Однако в августе продажи упали до 8 159 единиц, и в сентябре они вернулись на прежний уровень.

Популярность Bolero обусловлена ее ценой и доверием индийских потребителей. Эта SUV доступна по цене от 8,5 до 10 тысяч рупий за экспортное оформление. За эту стоимость покупатели получают дизельный автомобиль с задним приводом, рамой типа ладера и семиместным салоном, чего нельзя найти в других автомобилях по аналогичной цене.

Потребители, желающие приобрести SUV с хорошей долговечностью и простой механикой, не тратя при этом 13–20 тысяч рупий, выбирают Bolero. Махиндра также устранила недостатки этой машины, которые ранее отталкивали покупателей.

Версия с наивысшим уровнем оснащения Bolero предлагает 7-дюймовый сенсорный экран, управление на руле, электростеклоподъемники, зарядку USB Type-C, диски из сплава и другие функции. В SUV установлен 1,5-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель, который генерирует мощность 75 л.с. и крутящий момент 210 Нм. Благодаря заднему приводу, заявленный расход топлива составляет 16 километров на литр.

Что касается Thar, то сентябрь оказался слабым месяцем для этой модели. Продажи Thar снизились на 24% по сравнению с прошлым годом и на 11% по сравнению с предыдущим месяцем. В августе было продано более 10 тысяч единиц этого автомобиля Махиндры.