На индийском рынке электромобилей Tata Motors занимает лидирующие позиции благодаря большему количеству моделей и объемам продаж. Однако в портфолио бренда существует пробел в продуктах, который активно использует Mahindra. Речь идет об электрическом семиместном автомобиле, которого нет у Tata, но который пользуется большим спросом у Mahindra.
После Tata Punch, Mahindra XUV9S стала вторым по продажам электромобилем в сентябре, и разница в продажах этих двух автомобилей минимальна. В связи с этим Tata начала работу над Safari EV, чтобы потенциально изменить ситуацию и выйти на первое место.
Некоторые наблюдения за этим автомобилем в последнее время указывают на скорый запуск. Согласно сообщениям, Tata Safari EV может появиться в начале следующего года, возможно, уже в январе. Ее конкурентами станут Mahindra XUV9S и недавно выпущенный MG Hector Tomahawk.
Официальная информация о машине пока отсутствует. Предполагается, что это может стать самой мощной электромобилем от Tata. Этот флагманский электромобиль будет создан на платформе Acti.ev+ от Tata. Аккумулятор, аналогичный тому, что установлен в Tata Harrier EV, может быть использован и в этой модели. Предусматриваются варианты емкости батареи 65 кВтч и 75 кВтч, а некоторые отчеты утверждают, что в топовой комплектации может быть предложена батарея на 80 кВтч. Это станет первой семиместной SUV компании. При использовании батареи на 75 кВтч, версия с задним приводом способна обеспечить запас хода в 622 километра.
В Tata Safari можно ожидать как версии с задним приводом (RWD), так и полноприводной (AWD). Экстерьер автомобиля будет напоминать версию с двигателем внутреннего сгорания (ICE), с добавлением лишь элементов, характерных для электромобилей. В салоне, вероятно, будет реализована трехэкранная компоновка, а большинство функций будут соответствовать тем, что имеются в Tata Harrier EV. Среди оснащения ожидаются вентилируемые передние сиденья, панорамная крыша, премиальная аудиосистема, двухзонный климат-контроль и автоматическая задняя дверь. Safari EV также получит камеру обзора 540 градусов, комплект ADAS уровня 2, беспроводную зарядку для смартфонов, технологию подключенного автомобиля и различные режимы вождения.
Tata Motors может выпустить Safari EV по стартовой цене около 20 миллионов рупий, а стоимость топовых вариантов может достигать 30–32 миллионов рупий. Что касается конкуренции, то Mahindra XUV9S сейчас доступна по цене от 20,65 миллиона рупий, а MG Hector Tomahawk EV начинается от 19,49 миллиона рупий.