В июне этого года NASA опубликовала состав команды, отобранной для миссии Artemis 3. Эта историческая инициатива, запланированная на 2027 год, направлена на тестирование важнейших технологий на околоземной орбите перед дальнейшим продвижением к Луне.
Руководство этой операции будет осуществлять Рэнди Бресник, опытный астронавт, участвовавший в миссии STS-129, где он узнал о рождении своей дочери, а также бывший командир экспедиций 52 и 53 на Международной космической станции (МКС).
В группу также входят Андре Дуглас и Фрэнк Рубио, известный своим американским рекордом непрерывного пребывания на орбите — 371 день в космосе, которые выступают в качестве специалистов миссии. Пост пилота займет Лука Пармитано, представитель Европейского космического агентства (ЕКА), который был замешан в одном из самых серьезных инцидентов на МКС.
16 июля 2013 года Лука Пармитано столкнулся с угрозой жизни во время внекорабельной деятельности. По данным NASA, серьезный механический сбой вызвал утечку воды из системы охлаждения внутрь его скафандра. Астронавт сообщил, что когда вода попала ему на лицо, он почти ослеп, потеряв способность слышать или дышать.
В условиях микрогравитации жидкость плавает без направления, покрывая глаза, нос и рот, что представляет реальную опасность орбитального утопления на высоте четырехсот километров.
Критическая проблема началась неделю ранее, 9-го числа, во время предыдущей вылазки в открытый космос. В тот момент наземная вспомогательная команда ошибочно заключила, что наличие жидкости связано исключительно с портативным гидратационным пакетом, используемым экипажем.
Истинная техническая причина заключалась в незаметном загрязнении, которое заблокировало жизненно важный внутренний фильтр системы охлаждения. Это неожиданное засорение отклонило поток воды, заставив хладагент протекать непосредственно в линию подачи воздуха шлема.
После тщательного расследования аналитики пришли к выводу, что NASA не должна была разрешать вторую вылазку в открытый космос, не устранив полностью первоначальный сбой. Официальный отчет об инциденте установил сорок девять строгих рекомендаций для предотвращения повторения подобных ошибок.
В отличие от первоначальных планов, миссия Artemis 3 больше не предусматривает финальной посадки на поверхность Луны. Основная цель проекта — провести тщательное тестирование всех основных подсистем на низкой околоземной орбите, которые будут использоваться в Artemis 4, запланированной на 2028 год.
Этот этап ознаменует возвращение пилотируемых посадок, сосредоточенных в районе Южного полюса Луны. Для достижения этой цели ракета NASA Space Launch System (SLS) доставит пилотируемый корабль Orion из Космического центра Кеннеди во Флориде.
Другим сложным аспектом Artemis 3 станет тестирование расширенных стыковочных систем с пилотируемыми лунными модулями, разработанными Blue Origin и SpaceX, которые послужат основой для будущих спусков на лунную поверхность.
NASA описывает это большое операционное путешествие как серию запусков. План охватывает комплексную оценку оборудования, сложных бортовых программ, высокопроизводительных двигательных установок и каналов связи между кораблем Orion и посадочными модулями.
Для обеспечения максимальной безопасности будущих экипажей агентство ввело новые чрезвычайно строгие протоколы. Инженеры теперь проводят тройную проверку всех гидравлических компонентов перед любым выпуском в агрессивную среду космического пространства.
Технологические улучшения также были применены к современным скафандрам, которые теперь оснащены интеллектуальными датчиками, способными обнаруживать минимальные утечки жидкости в режиме реального времени. Таким образом, любая аномалия в системе охлаждения немедленно обнаруживается бортовыми системами и наземными контроллерами.
С этими улучшенными защитами человеческое исследование Луны приобретает дополнительный уровень технической и операционной надежности. Человечество усвоило суровые уроки, извлеченные из почти утопления Пармитано, превратив потенциально фатальную ошибку в долгосрочное наследие безопасности.



