По данным Stats SA, южноафриканцы совершают меньше внутренних поездок, но тратят больше денег

Несмотря на то, что большая часть топлива Ботсвана закупает в Южной Африке, водители этой страны платят меньшую цену за бензин, согласно сравнению, опубликованному изданием BusinessTech 20 октября. Данное сравнение фокусируется на отдельных решениях о ценообразовании и применяемых сборах в каждой стране, а не просто на источнике топлива.

Согласно публикации, цена на бензин АИ-95 в Ботсване составляет P18.21 за литр, в то время как внутренняя цена в Южной Африке достигает R30.25. При обменном курсе, использованном в сравнении (P1 к R1.20), цена в Ботсване конвертируется в R21.85 при округлении до ближайшего цента.

Для водителей Южной Африки это сравнение происходит после очередного значительного повышения цен. Правительство объявило об увеличении цены на бензин АИ-95 на R3.33 за литр с 7 октября, ссылаясь на рост международных цен на продукцию и дефицит поставок.

В заявлении также упоминалась неопределенность в отношении потоков нефти через Ормузский пролив, повышение транспортных расходов и снижение запасов. Небольшое укрепление ранда по отношению к доллару не смогло компенсировать эти факторы.

Торговые данные Всемирного банка показывают, что Южная Африка является ведущим источником импорта топлива для Ботсваны в 2023 году, следуя за Намибией и Мозамбиком. Однако этот исторический рейтинг торговли не означает, что обе страны должны устанавливать одинаковые цены для водителей сегодня.

Южная Африка ежемесячно корректирует регулируемые цены на топливо. Официальное объявление объясняет, что расчет учитывает импортируемую сырую нефть и готовую продукцию, международные цены и затраты на импорт, такие как фрахт.

Ботсвана имеет собственного регулятора и принимает решения о ценах. BusinessTech сообщает, что Управление по регулированию энергетики Ботсваны в последний раз снижало цены на топливо в июле, и что восстановление ряда сборов в октябре не привело к немедленному росту розничной цены.

Эти сборы включали сбор на топливо, сбор на дорожный фонд и маржу обеспечения поставок. В своем отчете о восстановлении The Farmers’ Platform сообщила, что правительство направит полученные доходы на укрепление Национального нефтяного фонда Ботсваны для поддержки потребителей.

Regulator, цитируемый BusinessTech, пояснил, как будут приниматься последующие решения о ценах на заправках: «Любая будущая корректировка цен на заправках будет определяться посредством установленного механизма корректировки цен на топливо, с учетом преобладающих международных цен на топливо, колебаний обменного курса, накопленных излишков или дефицита, и других соответствующих рыночных факторов».

Для проведения сравнения влияют тип бензина, дата ценообразования и обменный курс, что влияет на экономию в рандах. Важна и локация: южноафриканская цифра, использованная здесь, относится к внутренним ценам, а не к цене, действующей на каждой заправочной станции по всей стране.

Это различие распространяется и на дизельное топливо. Эталонная оптовая цена на дизельное топливо в Южной Африке не является конечной розничной суммой, которую обязательно платит водитель, поэтому сопоставление ее с ценой на иностранной заправке не устанавливает эквивалентной экономии на кассе.

Декабрь традиционно является временем для семейных встреч, поездок на побережье и автомобильных путешествий по Южной Африке. Однако из-за давления на семейные бюджеты и роста стоимости отдыха путешественники стали более тщательно планировать свои расходы на праздничный период.

Согласно данным Standard Bank за праздничный сезон 2025 года, южноафриканцы не отказались от своих декабрьских отпусков. Вместо этого многие скорректировали свои планы, чтобы получить больше выгоды от потраченных средств.

Банк сообщил, что домохозяйства со средним и низким уровнем дохода сделали до 45% больше бронирований отелей в декабре 2025 года, при этом тратя на каждое бронирование на 6% меньше. Это произошло, несмотря на то, что авиабилеты в декабре стоили более чем на 20% дороже среднего показателя за год.

Эти результаты указывают на переход к ценностно-ориентированным путешествиям: отдыхающие меняют время бронирования, места проживания и способы достижения своих направлений.

Поскольку ожидается, что бюджеты на поездки останутся под давлением, Standard Bank прогнозирует, что эти привычки станут еще более выраженными в праздничный сезон 2026 года.

Для тех, кто планирует летать в праздничный сезон, раннее бронирование может существенно снизить стоимость поездки. Данные Standard Bank показывают, что почти треть годовых расходов на внутренние авиалинии бронируется в период с сентября по ноябрь. Средний декабрьский рейс также бронируется более чем за шесть недель до вылета.

Откладывание покупки до более позднего срока может обернуться большими расходами. По данным банка, средние траты на покупку авиабилетов увеличились на 39% в период с сентября по ноябрь.

Самые загруженные дни для полетов приходятся на пятницы в середине декабря, а обратные рейсы достигают пика с 2 по 4 января. Путешественникам, желающим найти более выгодные тарифы, рекомендуется сравнивать цены, сохранять гибкость в датах поездки, где это возможно, и бронировать как только их планы будут утверждены.

Standard Bank сообщает, что клиенты, имеющие соответствующие кредитные карты, могут сэкономить до 40% на авиабилетах различных авиакомпаний через Standard Bank Travel в банковском приложении, как для себя, так и для до восьми членов семьи или друзей. Кроме того, банк предлагает всем своим клиентам скидку 10% на базовые тарифы LIFT с 26 по 28 октября для поездок между ноябрем и апрелем при бронировании через Standard Bank Travel в приложении. Путешественникам следует проверять применимые условия, положения и даты бронирования перед совершением резервации.

Для многих жителей Южной Африки праздничный отдых заключается не столько в заселении в курорт, сколько в возвращении домой. Эти «домовые путники» едут из городов, чтобы навестить семью в Лимпопо, Восточном Кейпе и сельской части Квазулу-Натал, часто останавливаясь у родственников вместо оплаты жилья.

Это перемещение также влияет на расходы в крупных городах. Данные Standard Bank свидетельствуют о том, что расходы в городских отелях и развлекательных заведениях в праздничный сезон могут снизиться до 34%, поскольку постоянные клиенты покидают город.

Однако для тех, кто путешествует на большие расстояния на машине, топливо остается серьезным фактором. Учитывая давление цен на бензин на семейные бюджеты, стоит рассчитать полную стоимость обратного пути и сравнить ее с другими вариантами транспорта, особенно для одиночных путешественников или пар.

Водители также могут тщательно планировать остановки на заправках и искать программы вознаграждений, которые помогают уменьшить затраты на заправку. Standard Bank отмечает, что участники UCount Rewards могут заработать до 10 ранд за литр при заправке на Astron Energy при использовании соответствующей карты Standard Bank, в соответствии с условиями программы.

Длительные поездки также могут потребовать ночевки. Банк сообщает, что расходы на отели для остановок по дороге растут на 52% в праздничный сезон, что подчеркивает важность раннего бронирования. Клиенты Standard Bank могут сэкономить до 30% в участвующих отелях Courtyard Hotels, City Lodge Hotels, Town Lodges и Road Lodges в Южной Африке, Намибии, Ботсване и Мозамбике при бронировании через Standard Bank Travel до 31 января 2027 года и оплате картой Standard Bank.

Для семей, мечтающих о неделе у моря, декабрь остается ключевым месяцем для прибрежного отдыха. Данные Standard Bank показывают, что расходы на бронирование отелей достигают пика в декабре, превышая среднемесячный показатель на 45%. Дурбан также становится все более популярным прибрежным направлением наряду с Кейптауном.

Однако семьи меняют подход к расходам после прибытия. Согласно данным банка, расходы на жилье в стиле апартаментов растут на 69%, поскольку больше путешественников выбирают места с кухнями и гибкостью готовить часть еды самостоятельно, вместо того чтобы питаться вне дома каждый день.

Местоположение и время также влияют на итоговый счет. Standard Bank указывает, что проживание за пределами домашней провинции обходится в среднем в 2,2 раза дороже, чем пребывание ближе к дому, а бронирования отелей в декабре и январе стоят примерно на 9% дороже. Для семей, планирующих прибрежный отдых, сравнение направлений, поездки в периоды вне пикового сезона, где это возможно, и выбор самообслуживающего жилья могут помочь растянуть бюджет на отпуск.

Дорога до аэропорта также может увеличить стоимость поездки. Клиенты Standard Bank могут воспользоваться скидкой 15% на предварительно забронированные поездки Uber Reserve до аэропорта, лимит которых составляет 100 ранд за поездку, согласно данным банка.

Путешественникам, желающим иметь свободу исследования, автопутешествие предоставляет возможность изучить прибрежные города, живописные маршруты и заповедники в собственном темпе. Однако самые популярные варианты могут потребовать бронирования задолго до декабря.

Данные Standard Bank показывают, что бронирование аренды автомобилей достигает пика в октябре, превышая средний показатель на 18%. Расходы на национальные парки следуют аналогичной тенденции: бронирования достигают пика в сентябре и октябре, когда семьи бронируют кемпинги и планируют посещения.

Банк сообщил, что бронирования в некоторых компаниях по прокату автомобилей выросли до 44% в праздничный период. Путешественники, планирующие самостоятельное вождение, должны подтвердить наличие транспортного средства, проверить пробег и условия страхования, а также учесть топливо, платные дороги, проживание и входные сборы в парки при составлении бюджета.

Владельцы соответствующих кредитных карт Standard Bank могут сэкономить до 35% на аренде автомобилей с выбранными партнерами при соблюдении применимых условий.

Общая черта этих четырех типов путешественников — это планирование. Вместо того чтобы отменять отпуска, многие делают бронирования заранее и рассматривают полную стоимость поездки: от транспорта и жилья до питания и развлечений.

Несколько практических шагов могут помочь отдыхающим управлять расходами: бронировать заранее, сравнивать варианты транспорта, учитывать самообслуживание, быть гибкими в поездках, внимательно проверять скидки и планировать бюджет на всю поездку, включая трансферы, питание, развлечения, топливо и возможные ночевки.

Сообщение для праздничного сезона 2026 года ясно: декабрьский отдых не обязательно должен исчезать при ужесточении бюджетов. Для многих жителей Южной Африки задача состоит в том, чтобы найти способы сохранить ежегодную традицию, делая каждый ранд максимально полезным.

Согласно новому отчету от GSMA, отраслевого органа, представляющего операторов мобильной связи, операторы в Африке обладают примерно на четверть меньше спектра по сравнению со своими коллегами в других регионах. При этом они платят на 24% больше за каждую единицу этого спектра относительно своего дохода.

Отчет под названием Spectrum Policy in Africa, опубликованный GSMA Intelligence в текущем месяце, показал, что африканские операторы имели в среднем около 570 МГц мобильного спектра ниже частоты 7 ГГц по состоянию на конец 2025 года. Эта цифра контрастирует с показателем около 750 МГц в остальном мире.

При расчете стоимости спектра как доли выручки и с учетом объема имеющегося спектра, африканские операторы тратят 0,82% выручки на каждые 100 МГц, тогда как в других регионах этот показатель составляет 0,66%. Однако реальная стоимость может быть значительно выше из-за условий лицензирования. Например, в Бенине прямые расходы на спектр оцениваются примерно в 7% от выручки оператора, а обязательства по покрытию и качеству обслуживания добавляют еще 66%.

Это давление ощущается с обеих сторон. За последнее десятилетие средний доход на пользователя в Африке снизился почти на 50% в реальном выражении, а доход на мегагерц на подключение упал более чем на 69%. Тем не менее, разрыв в связности остается значительным: сети 4G охватывают 83% населения Африки, а 5G — 15%, однако только 28% людей используют мобильный интернет на собственном устройстве, по сравнению с 66% в остальном мире.

GSMA призывает регуляторов устанавливать более низкие резервные цены на аукционах, предоставлять лицензии сроком не менее 20 лет, разрешать операторам использовать любую технологию в любом диапазоне частот и публиковать дорожные карты развития спектра. Из 54 стран Африки только девять имеют условия лицензий сроком 20 лет или дольше, и только девять опубликовали дорожную карту. Организация также выступает за автоматическое продление лицензий, поскольку к 2035 году истекает срок действия более 200 африканских лицензий, общая стоимость которых превышает 10 миллиардов долларов США.

GSMA прогнозирует, что ее реформы могут расширить покрытие 5G на дополнительные 170 миллионов человек и увеличить ВВП Африки более чем на 120 миллиардов долларов между 2026 и 2035 годами. Эти прогнозы являются собственными, и предлагаемые меры снизили бы расходы членов на правительства.

Как соотносится Южная Африка

Южная Африка находится в лучшем положении по сравнению с большинством стран континента. Она занимает пятое место по объему владения спектром на континенте после аукциона 2022 года, который принес 14,4 миллиарда рандов, и не входит в 14 рынков, которые GSMA классифицирует как имеющие чрезмерное бремя расходов на спектр. Это соответствует предыдущему исследованию GSMA, которое выявило Южную Африку как один из наиболее экономически эффективных рынков для мобильного спектра в мире.

Южная Африка также реализовала то, что GSMA просит сделать континенту в отношении следующего крупного диапазона частот. В отчете содержится призыв выделить весь верхний диапазон 6 ГГц, от 6,425 ГГц до 7,125 ГГц, для мобильной связи в качестве основного диапазона для 6G. В июле Национальный план радиочастот Южной Африки на 2026 год определил весь этот диапазон для широкополосного мобильного доступа, несмотря на возражения сторонников Wi-Fi.

В качестве примера против единых оптовых сетей в отчете приводится Руанда. Между 2013 и 2022 годами Руанда выделяла спектр в диапазонах 800 МГц и 2,6 ГГц исключительно одному оптовому оператору для построения сетей 4G. После открытия этих диапазонов для всех операторов в 2022 году проникновение 4G выросло примерно с 2% до более чем 30% населения в течение двух лет, как сообщила GSMA, даже несмотря на то, что покрытие уже было в значительной степени обеспечено.

Южная Африка следовала схожей идее в течение многих лет в рамках своей беспроводной сети открытого доступа, или Woan. Министр коммуникаций Солли Малаци официально отозвал выделение спектра Woan в прошлом месяце, позволив Icasa свободно лицензировать частоты, которые простаивали. Регулятор готовит свой следующий аукцион спектра на финансовый год 2026/2027.