В Ташкенте началось строительство линий BRT на улицах Амира Темура и Янги Сергели

В городе Ташкенте был введен в эксплуатацию дополнительный отрезок выделенной полосы для скоростного автобусного сообщения (BRT), который имеет протяженность около одного километра.

Благодаря этому новому участку общая непрерывная линия скоростного автобусного движения на улицах Шота Руставели и Шахрисабз достигла почти восьми километров. Согласно информации, предоставленной Центром организации дорожного движения, данный новый сегмент проходит по улице Шахрисабз, начиная от пересечения с проспектом Амира Темура и заканчивая улицей Махтумкули.

Расположение этого участка находится между Ташкентским государственным университетом востоковедения и городским родильным комплексом № 6. Эти выделенные полосы занимают центральную часть проезжей части, что дает возможность автобусам перемещаться отдельно от общего транспортного потока.

Ожидается, что внедрение BRT приведет к уменьшению времени ожидания в пробках, увеличению стабильности движения и повышению предсказуемости продолжительности поездок.

В планах городских властей — создание единого транспортного коридора, который свяжет Сергелийский и Юнусабадский районы. Информация о дальнейших участках и потенциальных корректировках движения будет предоставлена городом позднее.

Стоит отметить, что ранее строительство BRT на улице Шахрисабз повлекло временное изменение маршрутов пяти автобусов: № 2, 26, 37, 68 и 93, для которых были организованы объездные пути по соседним улицам.

Жителям Назарбека и прилегающих территорий станет удобнее перемещаться в Ташкент благодаря запланированному запуску новых автобусных маршрутов. Эти маршруты обеспечат связь между Ташкентским и Зангиатинским районами с столицей.

Согласно информации, предоставленной Главным управлением транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Ташкента, новые линии будут функционировать на основе системы брутто-контрактов, которая учитывает фактическое количество пассажиров.

Новые маршруты и их направления

Введены следующие маршруты: Маршрут № 162, который будет курсировать между махаллей Кушкунди и автостанцией торгового центра «Чорсу»; Маршрут № 163, связывающий махаллю Текстильщики с автостанцией торгового центра «Чорсу»; а также Маршрут № 167, соединяющий колхоз «Ташкент» с автостанцией торгового центра «Чорсу».

Особый акцент сделан на Маршруте № 163. Он будет проходить через махаллю Текстильщики, Назарбек и территорию Тарнов, а также по улицам Шифобахш сувлар и Беруни.

Представители управления полагают, что внедрение этих направлений улучшит транспортную доступность для жителей Ташкентского и Зангиатинского районов при поездках в столицу. Кроме того, это должно способствовать уменьшению времени ожидания автобусов и более сбалансированному распределению пассажиропотока.

Для обеспечения работы новых линий предусмотрено использование 54 автобусов, произведенных в Китае компанией ZHONGTONG. Ожидается, что эти автобусы поступят к концу ноября 2026 года. Ранее отмечалось, что уровень охвата махаллей общественным транспортом в Узбекистане достиг показателя 98,8 %.