Экономика города eThekwini не развивается самостоятельно; она зависит от возможности людей добраться до работы, клиентов — до предприятий, а также от справедливого доступа сообществ к услугам и возможностям. Транспортные коридоры города выступают в роли артерий, несущих жизненную силу экономической и социальной активности.
Когда эти транспортные артерии функционируют эффективно, интегрированы и находятся в хорошем состоянии, предприятия становятся более доступными, работники тратят меньше времени на дорогу, коммерческие зоны приобретают большую жизнеспособность, а сообщества получают лучший доступ к возможностям.
Именно поэтому крайне важна эффективная и интегрированная система общественного транспорта. Она создает предпосылки для роста экономики, привлечения инвестиций и создания рабочих мест. Это и является основой концепции GO!Durban. После многих лет планирования, обширных консультаций и сотрудничества с заинтересованными сторонами, GO!Durban начинает свою работу.
Этот момент знаменует собой важную веху для eThekwini, поскольку он отмечает переход от длительного периода планирования и инвестиций к внедрению современной системы общественного транспорта, которая связывает людей с возможностями и раскрывает экономический потенциал города. Потребность в этом очевидна: по мере роста городов спрос на городской пассажирский транспорт будет продолжать увеличиваться, и устойчивое удовлетворение этого спроса требует систем, которые являются эффективными, доступными и пригодными для будущего.
Система GO!Durban разработана для удовлетворения этой потребности путем оптимизации маршрутов, соединения различных услуг и упрощения поездок. Она поможет уменьшить фрагментацию и неэффективность, одновременно предоставляя пассажирам более целостный опыт передвижения. Однако ее ценность выходит далеко за рамки ежедневных поездок: для работника это означает меньшее время в пути, для студента — более легкий доступ к образованию, а для малого бизнеса — расширение клиентской базы. Для сообществ, которые исторически находились на периферии, это означает укрепление связей с экономической жизнью города. Именно здесь транспорт становится вопросом экономики: лучшая связанность приближает людей к рабочим местам и услугам, соединяет предприятия с потребителями и создает условия для развития и инвестиций.
Хорошо связанные транспортные коридоры поддержат коммерческую деятельность, откроют новые возможности для развития и сделают eThekwini более привлекательным для инвесторов. Следовательно, GO!Durban следует рассматривать как инвестицию в экономику, поскольку ее преимущества распространятся на повышение производительности и коммерческой активности. Поскольку мобильность определяет доступ к возможностям, было критически важно, чтобы система была инклюзивной. Доступные тарифы, инфраструктура, к которой легко добраться, и маршруты, соединяющие недостаточно обслуживаемые сообщества, помогут гарантировать, что люди разных доходов, возрастов и способностей смогут путешествовать безопасно, по карману и с достоинством.
Система также продвигает наше видение более устойчивого города. Более эффективное перемещение большего числа людей общественным транспортом поможет снизить загруженность дорог и зависимость от личных автомобилей, уменьшить выбросы и более рационально использовать ограниченное городское пространство. В условиях борьбы с изменением климата то, как мы передвигаемся по городу, становится все более важным для построения устойчивого, климатически готового eThekwini.
Более десяти лет назад GO!Durban началась с амбициозной цели: создать город, где людям было бы легче перемещаться между домом, работой, образованием и здравоохранением; где предприятия могли бы охватить более широкие рынки; где связанные транспортные коридоры могли бы поддерживать рост; и где сообщества могли бы приблизиться к возможностям. Сегодня эта цель переходит из стадии планов и инвестиций в стадию эксплуатации.
Однако одного лишь наличия инфраструктуры недостаточно для успеха GO!Durban. Продолжающийся диалог с операторами общественного транспорта, пассажирами, сообществами и бизнесом будет иметь решающее значение. Люди, которые управляют системой, пользуются ею и на которых она влияет, должны оставаться частью обсуждения, руководствуясь конструктивным взаимодействием и практическими решениями при ее развитии.
В основе этого процесса лежит простой вопрос: что становится возможным, когда Дурбан лучше связан? После многих лет планирования мы начинаем выяснять это.