Небольшой поезд в Дарджилинге заработал 1,41 करोड़ рупий за 21 день при скорости 15 км/ч
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

Небольшой поезд в Дарджилинге заработал 1,41 करोड़ рупий за 21 день при скорости 15 км/ч

Небольшой поезд, курсирующий в Дарджилинге, продемонстрировал впечатляющие результаты, принеся значительный доход государству и предоставив тысячам пассажиров возможность насладиться живописными пейзажами. Этот успех был достигнут в период с 1 по 21 октября 2026 года.

Речь идет о знаменитом туристическом поезде Дарджилинга, который вновь привлек внимание общественности. Во время фестиваля Дурга Пуджа наблюдался огромный наплыв туристов, и в период с 1 по 21 октября 2026 года около 12 тысяч пассажиров совершили поездку на этом историческом транспорте. В результате этого периода Дарджилингская горная железная дорога получила доход, превышающий 1,41 करोड़ рупий.

Знаменитый туристический поезд Дарджилинга превратил свою историческую привлекательность в значительный туристический доход. По данным железнодорожных чиновников, эта железная дорога, являющаяся объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, заработала 1,41 करोड़ рупий за период с 1 по 21 октября. За три недели примерно 12 000 пассажиров воспользовались этой исторической железной дорогой, что доказывает, что путешествия медленным темпом также способны привлекать туристов.

Люди, приезжающие в Дарджилинг на отдых, считают незавершенным свой визит, если они не совершили поездку на этом поезде. Хотя скорость движения этого поезда составляет всего от 10 до 15 километров в час, его особенность заключается в том, что он проходит через великолепные долины. Именно благодаря своей низкой скорости он пользуется большой популярностью среди туристов, поскольку позволяет им наслаждаться красивыми холмами.

Существует несколько способов получить опыт поездки на этом известном туристическом поезде. Учитывая растущее количество посетителей, Дарджилингская горная железная дорога начала предлагать специальные поездки на туристическом поезде между Дарджилингом и Гумом. Кроме того, доступны двухсторонние услуги между Курсинг и Маханади.

Этот маршрут делает путешествие особенным благодаря природным красотам, туманным холмам и свисту парового двигателя. Дарджилингская горная железная дорога включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Также были организованы специальные поездки «Joy Ride» между Курсиангом и Маханади, помимо Дарджилинга. На этом маршруте одна услуга осуществлялась на паровом двигателе, а другая — на дизельном двигателе. Это позволило пассажирам испытать два типа исторических железнодорожных путешествий в одном горном регионе.

Похожие сюжеты

Новый поезд Vande Bharat с 16 вагонами успешно прошел испытания на скорости 180 км/ч
Подробнее
www.aajtak.in

Новый поезд Vande Bharat с 16 вагонами успешно прошел испытания на скорости 180 км/ч

Новый вагон Vande Bharat Chair Car от индийской железной дороги успешно завершил пробный заезд на участке Матура-Нагада со скоростью 180 км/ч. Этот поезд, состоящий из 16 вагонов, был изготовлен на железнодорожной фабрике RCF в Капуртле, штат Пенджаб.

Согласно данным Министерства железных дорог, данное испытание было проведено 8 октября 2026 года под наблюдением Главного комиссара по безопасности железных дорог (CCRS). Была проверена эксплуатационная способность, безопасность и производительность поезда с оснащением усовершенствованной двигательной установкой, что знаменует собой важный этап в модернизации производства железных дорог Индии.

Важно отметить, что завершение испытаний на скорости 180 км/ч не означает, что поезд будет курсировать с этой скоростью во время регулярных пассажирских перевозок. В настоящее время Vande Bharat будет двигаться со скоростью от 130 до 160 км/ч, однако в будущем планируется достижение скорости 180 км/ч.

Новый поезд Vande Bharat оснащен удобными сиденьями, которые имеют функцию наклона назад, предоставляя достаточно места для разведения ног. Он также оборудован большими окнами, обеспечивающими хороший обзор внешнего пейзажа и освещение. Кроме того, в нем установлены туалеты с нулевым сбросом биовакуумной системы, что исключает выброс отходов.

В состав поезда входят автоматические скользящие двери и система плавного подвеса, которая минимизирует ощущение толчков и вибрации. Кондиционируемые вагоны спроектированы таким образом, чтобы поддерживать комфортную температуру на протяжении всего путешествия, регулируя ее в зависимости от количества пассажиров.

Для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья предусмотрены специальные туалеты, предназначенные для пользователей инвалидных колясок. Особое внимание уделяется чистоте, и в каждом вагоне находятся сотрудники для оказания любой необходимой помощи.

Популярное