Зона Służewiec Przemysłowy, расположенная в районе Мокотув в Варшаве, прошла долгую эволюцию, став ареной для трех различных циклов пространственного использования на протяжении почти столетия. Первоначально сельскохозяйственные угодья были заменены промышленными и складскими объектами в Южном промышленном и складском районе в 1950-х годах. Позже, в 1990-х годах, это место было преобразовано в новый офисный район, задуманный для отражения первоначального видения польского капитализма о современном мегаполис-центре деловой активности, характеризующемся новой архитектурой, связанной с новыми методами работы.
Этот эксклюзивный район, состоящий из сотен тысяч квадратных метров офисных помещений, был известен жителям Варшавы как «Мордор» из-за его враждебной среды, подчиненной ритму рабочего времени, с сильными пробками в часы пик и остановкой после 17:00.
Недавно этот участок Варшавы стал объектом масштабной реструктуризации с целью достижения функционального баланса. Офисные здания, построенные в 90-х годах и считающиеся неэффективными из-за несоответствия современным стандартам, постепенно заменяются жилыми комплексами.
Проект Modern Mokotów представляет собой инновационный проект в этом регионе и является первым, реализованным в таком большом масштабе. Часть этой застройки включает замену офисного комплекса Empark Mokotów, датированного 90-ми годами и частично являющегося результатом переоборудования старых промышленных структур, комплексом, сочетающим жилые и коммерческие функции, дополненным зелеными зонами и общественными пространствами. Кроме того, застройщик профинансировал строительство прилегающей начальной школы для 450 учеников.
Архитектурное бюро BBGK Architekci отвечает за генеральный план застройки. По словам ответственных лиц, комплекс был спроектирован в соответствии с концепцией «города на 15 минут», что означает, что большинство основных потребностей может быть удовлетворено в непосредственной близости от жилья, доступном пешком, на велосипеде или на общественном транспорте за несколько минут. Принципы этого генерального плана также основаны на моделях устойчивых городов, разработанных бюро в ходе работы в Социальном районе Варшавы — совместном исследовании архитекторов, урбанистов BBGK и экспертов по жилью, общественному транспорту и местных государственных представителей.
Город рассматривается как динамичная система, которая развивается в соответствии с потребностями своих пользователей и технологическим прогрессом. Трансформация района Сłużewiec в столицу может быть классифицирована как многогранная «городская операция», охватывающая городское, пространственное и функциональное планирование, имеющая прямые социальные и экологические последствия.
Концептуальной отправной точкой для жилого комплекса была идея «создания города», которая требует, чтобы мышление об здании выходило за рамки самого участка. Это требует проектирования каждого здания как части большего целого, либо через преемственность, либо через дополнение окружающего пространства.
Архитектурная команда BBGK переработала развитие этого постиндустриального квартала, который ранее следовал логике заводского плана, а не логике современного города. Квартал был разделен на более мелкие строительные единицы, размеры которых соответствуют старому Мокотуву, известному как одна из самых приятных для жизни зон в Варшаве. Пространственная расстановка нового жилого комплекса создаст ритмичный фасад вдоль улицы Wołoska, с гармонизированной высотой по отношению к соседним зданиям и масштабу проспекта, стимулируя городскую жизнь благодаря активным цокольным этажам с магазинами.
Два престижных здания в мегаполисной архитектуре расположены в противоположных точках квартала; они служат элементами местного городского дизайна, которые выделяются и визуально объединяют ансамбль. Пешеходная дорожка проходит через центр квартала, обрамленная общественными пространствами и открытыми зелеными зонами для всех, такими как площади и игровые площадки, которые служат местами социального общения и формирования сообщества. Эта дорожка также будет обрамлена полуприватными двориками. Разнообразие — еще один важнейший аспект для чувства общности, проявляющийся в разнообразии типов и размеров квартир, отвечающих различным стилям жизни и жизненным этапам.
Включение множества функций — жилых, коммерческих и социальной инфраструктуры — обеспечит, что активность в квартале сохранится даже после окончания рабочего дня, сохраняя общественные пространства и зеленые площади занятыми населением.
Эти изменения повлекут за собой значительные социальные и экологические последствия. Концентрация различных функций в одной зоне развития уменьшает ежедневные расстояния между домом, работой и школой, облегчая передвижение пешком, на велосипеде или на общественном транспорте, тем самым предлагая альтернативу использованию автомобиля. Для поддержки альтернативных видов транспорта в застройке создана специальная инфраструктура для пешеходов и велосипедистов, включая новую велосипедную дорожку между улицами Domaniewska и Marynarska, более 3600 мест для парковки велосипедов и веломастерские с услугой мойки. Остановки автобусов и трамваев также находятся рядом с комплексом.
Интенсивно мощенная парковка, существовавшая между старыми офисными блоками (занимавшая до 3 гектаров от бывшего комплекса площадью 9 гектаров), была преобразована в зоны общественного отдыха с низкой и высокой растительностью. Старая парковка вдоль улицы Wołoska была заменена линейным парком площадью 1,5 гектара, который следует за линией здания. Автомобильные парковки были перемещены в подвалы зданий, что привело к появлению зеленых зон, доступных для общественности, что выгодно не только жителям комплекса, но и всему населению Сłużewiec.