Годовая инфляция потребительских цен в Южной Африке в сентябре увеличилась до 4,5%, поднявшись с 4,4% в августе. Этот рост был вызван кризисом цен на топливо, который привел к резкому увеличению транспортных расходов.
Согласно последним данным Индекса потребительских цен (CPI), опубликованным Statistics South Africa (Stats SA) в среду, транспортный сектор внес 1,5 процентных пункта в показатель инфляции за месяц. Тем не менее, общий уровень инфляции оказался ниже, чем ожидали многие ведущие аналитики, которые прогнозировали рост CPI до 4,6%–4,7% в годовом исчислении.
Stats SA сообщила, что транспортные расходы выросли на 10,8% в годовом исчислении. С января по сентябрь цена на бензин увеличилась на 6,13 рэ за литр, а стоимость дизельного топлива 500ppm подскочила на 10,66 рэ после того, как война на Ближнем Востоке привела к росту цен на нефть.
Однако ситуация не была негативной во всех сферах. Инфляция в сегменте продуктов питания и безалкогольных напитков выросла всего на 1,2% в годовом исчислении и снизилась на 0,1% в месячном исчислении. Стоимость медицинских услуг увеличилась на 3,2% в год, тогда как страхование и финансовые услуги подорожали на 5,4%, а жилье и коммунальные услуги — на 5,2%; последний пункт добавил 1,3 процентных пункта к общему показателю CPI.
Положительной новостью стало замедление инфляции арендной платы с 4,1% до 3,9% в годовом исчислении. Иохан Эльс, старший экономист в PSG, отметил, что свидетельств второго раунда инфляционного давления пока очень мало.
Эльс подчеркнул, что помимо прямого влияния более высоких цен на бензин, наблюдался некоторый рост транспортных затрат, включая такси и общественный транспорт, но признал отсутствие признаков более широкого ценового давления в других областях. Он добавил, что это будет воспринято Центральным банком положительно. Он прогнозирует, что инфляция может подняться чуть выше 5% в октябре и ноябре, однако ожидается, что базовые эффекты начнут снижать инфляцию примерно с апреля следующего года. «К второй половине 2027 года мы можем вернуться к уровню около 3% или даже ниже. Многое будет зависеть от масштаба снижения цен на нефть, которое я ожидаю в следующем году, и соответствующего уменьшения цен на бензин», — заключил Эльс.