Стратегический коридор, проходящий через провинции Язд и Керман, является основой сталелитейной промышленности Ирана. Этот промышленный каркас опирается на огромные запасы, включая горнодобывающий центр Гол-Гохар в Кермане, объемом 1,2 миллиарда тонн. Развитие деятельности в этом минеральном поясе определяется двумя конкурирующими логистическими подходами: интегрированными кластерами, расположенными рядом, и распределенными цепочками создания стоимости по всей стране.
Центральный горнодобывающий пояс и основные производители сырья
Анализ горнодобывающей географии Ирана показывает, что центральный коридор служит критической базой для внутреннего сырья для производства стали. Провинция Язд (зона Бафк, где расположены компании Chadormalu, Choghart, Chah-Gaz и Seh-Chahoon) и провинция Керман (где находится Гол-Гохар в Сирджане и Джалалабад в Заранде) совместно обеспечивают подавляющее большинство сырья для национальной сталелитейной промышленности.
Компания Chadormalu, обладающая примерно 320 миллионами тонн извлекаемых запасов и предполагаемым сроком эксплуатации около десяти лет при текущих темпах добычи, выступает основным внутренним поставщиком концентрата железной руды. В противоположность этому, центр Гол-Гохар располагает оцененными 1,2 миллиарда тонн по шести аномалиям; среди них Аномалия № 3 содержит 600 миллионов тонн геологических и 228 миллионов тонн извлекаемых запасов, функционируя как главный источник для гранул и концентратов прямого восстановления.
Присутствие Mahan Holding и интеграция в нижнюю цепь
В пределах этого коридора холдинг Mahan Industries & Mines Development Holding (Tourism Financial Group) владеет контрольным пакетом в размере 59,5% в Аномалии № 5 Гол-Гохар, а государственная компания IMIDRO владеет оставшимися 40,5%. Производя около 1,3 миллиона тонн ежегодно через компанию Mahan Sirjan Processing Co., этот холдинг направляет продукцию в интегрированную сеть нижнего уровня: снабжая завод по производству губчатой железной руды Baft Steel (Ehya Steel) в Кермане и поставляя сырье на комплекс Bonab Steel в Восточном Азербайджане для изготовления готовой стали.
Модели логистики и чувствительность цепочки поставок
В то время как Chadormalu и Гол-Гохар используют «Модель интегрированного кластера», размещая концентраторы, пеллетизирующие заводы и сталеплавильные заводы рядом с местами добычи для минимизации транспортных расходов и тарифов на фрахт, Mahan Holding применяет «Распределенную цепочку создания стоимости». Эта операционная структура связывает добычу в Кермане с производственными мощностями в Бонабе, расположенными более чем в 1500 км от места добычи, что создает высокую зависимость от междупровинциальных железнодорожных сетей дальнего следования.
Поскольку ресурсы железной руды Ирана сконцентрированы в узком центральном коридоре, региональные различия в мощности добычи, доступности воды или тарифах на железнодорожные перевозки напрямую влияют на конечную себестоимость строительной стали по всей стране.