Ассоциация производителей газет Индии (INMA), базирующаяся в Дели, запросила срочное вмешательство Премьер-министра Нарендры Моди для решения проблем, связанных с поставками угля, с которыми сталкиваются ее члены. Эти компании поставляют газетную бумагу в печатные издания, такие как The Times of India, Hindustan Times, The Hindu, Navbharat Times и Punjab Kesari.
В письме, адресованном Премьер-министру Моди, ассоциация подчеркнула серьезные трудности, с которыми сталкиваются ее члены при получении своевременных поставок угля согласно их Соглашениям о поставках топлива (FSA), заключенным с различными дочерними предприятиями Coal India Limited (CIL).
В письме были названы такие дочерние предприятия, как Northern Coalfields (NCL), Central Coalfields (CCL), South Eastern Coalfields (SECL) и Western Coalfields (WCL). FSA предусматривают поставки угля как железнодорожным, так и автомобильным транспортом, при этом члены INMA обязуются платить премиальные условия для обеспечения надежной и бесперебойной подачи этого критически важного сырья.
Несмотря на наличие долгосрочных договорных соглашений, ассоциация сообщила, что ее члены продолжают испытывать значительные операционные проблемы из-за нерегулярных отгрузок угля и недостаточного снабжения. Они просят вмешательства Премьер-министра Моди для урегулирования вопросов, касающихся незамедлительной и своевременной отправки вагонов угля в соответствии с действующими FSA.
INMA уточнила, что, несмотря на наличие действительных долгосрочных FSA и уплату применимой премии за гарантированные поставки угля, ее компании не получали выделенные вагоны угля согласно согласованному графику. Это привело к серьезным нарушениям производственных процессов, вынудив компании закупать уголь на открытом рынке по непомерным ценам и использовать электроэнергию из сети по значительно более высоким расходам для поддержания работы своих заводов.
Ассоциация также отметила, что постоянная нехватка угля мешает ее членам работать на оптимальной мощности, что негативно сказывается на производстве и потенциально может нарушить доступность газетной бумаги на внутреннем рынке. Поскольку газетная бумага является необходимым сырьем для печатной индустрии, ограничения в производстве могут повлиять на своевременную и достаточную поставку газетной бумаги в газеты и другие издания по всей стране.
Нерегулярность отгрузок вагонов угля потребителям нерегулируемого сектора (NRS) привела к скоплению выделенных вагонов: после длительных задержек несколько вагонов отправляются в течение короткого промежутка времени. Такое непредсказуемое планирование создало серьезные финансовые и логистические трудности для членов INMA, включая проблемы с оборотным капиталом, обработкой угля, складскими мощностями и транспортными схемами.
Кроме того, ассоциация добивалась реализации рекомендации Комитета по экономическим вопросам Кабинета министров (CCEA) относительно распределения и отгрузки угля в соотношении 75:25 между энергетическим и неэнергетическим секторами. INMA утверждала, что текущий режим отгрузки угля, при котором более 95 процентов угля поставляется на электростанции, создает значительные сложности для потребителей нерегулируемого сектора, включая ее членов.
В своем письме ассоциация заявила, что сбалансированная и предсказуемая политика распределения угля необходима для обеспечения устойчивой работы отраслей, зависящих от угля, защиты внутреннего производственного потенциала и поддержания стабильности цепочек поставок основных промышленных товаров.
В заключение, INMA обратилась с просьбой о личном вмешательстве Премьер-министра Моди и соответствующих указаниях органам, ответственным за решение этих давних проблем в приоритетном порядке. Ассоциация считает, что своевременное разрешение этих жалоб принесет необходимую поддержку ее членам и предотвратит дальнейшие перебои в производстве.