В фильмах, от голливудских до болливудских, зрители часто видят автомобили, летящие в воздухе и выполняя акробатические трюки. Многие кинопроизводители добиваются таких сцен либо с помощью профессиональных акробатов, либо используя визуальные эффекты (VFX). Однако компания Tesla, принадлежащая Илону Маску, продемонстрировала нечто, напоминающее сцену из научно-фантастического фильма.
В минувший четверг вечером во время живой демонстрации в Техасе новый автомобиль Tesla Roadster совершил впечатляющий маневр: он проехал по изогнутому пандусу задом наперед, поднялся в воздух, а затем безопасно приземлился на все четыре колеса, словно самолет. Эта презентация новой модели Tesla Roadster вызвала у публики сильное изумление относительно возможности того, что в будущем автомобили смогут покидать дороги и перемещаться в воздухе.
Тем не менее, важно понимать, что способность автомобиля летать в воздухе и создание безопасного летающего автомобиля для использования на обычных дорогах — это две совершенно разные задачи. Хотя новая Roadster демонстрирует потенциал этой технологии, ее практичность и разрешение на эксплуатацию на дорогах общего пользования еще предстоит доказать.
Компания Tesla представила три модификации Roadster: Roadster, Roadster Thrust и Roadster Rocket. Среди них модель Rocket является самой передовой и технически сложной. Для ее создания была использована ракетная технология компании SpaceX, основанной Илоном Маском. Этот вариант оснащен специальной системой двигателей (thruster system), которая помогает не только ускорять автомобиль, но и поднимать его в воздух, а также контролировать его направление.
Целью данной технологии является не просто увеличение скорости автомобиля, но и обеспечение его способности находиться в воздухе и управляться в различных направлениях. Tesla разработала три типа систем: первая обеспечивает движение вперед, вторая помогает в подъеме и изменении курса, а третья создает нисходящую тягу, чтобы удерживать автомобиль близко к поверхности дороги.
Обычно, говоря о ракетах или реактивных двигателях, представляется картина сгорания топлива и выброса горячих газов. Однако в технологии Tesla используется давление холодного воздуха, что называется Cold Gas Thruster. Ларс Морави, главный инженер по транспортным средствам Tesla, заявил во время презентации автомобиля, что четыре сопла на задней части выпускают воздух со скоростью, превышающей скорость звука. Вырабатываемая этим процессом сила толкает автомобиль вперед.
Чтобы понять принцип работы, можно привести аналогию с воздушным шаром. Когда выпуская воздух из наполненного шара, воздух быстро выходит наружу, и шар начинает двигаться в противоположном направлении. Технология Tesla работает по схожему принципу, но здесь воздух хранится под очень высоким давлением и выпускается через специальные сопла. При этом процесс не требует сжигания газа.
В Roadster Rocket установлены дополнительные двигатели в разных частях автомобиля, включая те, что находятся в нижней части. Они используются для подъема автомобиля, а также для поворота влево или вправо в воздухе и поддержания баланса. Таким образом, эта система предназначена не только для движения вперед, но и для контроля положения автомобиля в воздухе.
Кроме того, системы, похожие на крылья, расположенные под автомобилем, затягивают воздух снизу. Это создает давление, направленное вниз, и позволяет автомобилю крепко держаться за поверхность дороги. Это можно сравнить с пылесосом, который притягивает воздух и фиксируется на поверхности. Tesla утверждает, что эта система генерирует силу, вдвое превышающую вес автомобиля, что помогает стабилизировать его на высокой скорости.
Илон Маск, представляя Roadster в 2026 году, сообщил, что для управления этим автомобилем не потребуется специальное топливо или пропеллент. По его словам, сам автомобиль сможет самостоятельно пополнять свой воздушный бак. Маск высказывался об использовании технологии Cold-Gas Thruster от SpaceX в Roadster еще с 2019 года.
В этой системе воздух под высоким давлением хранится в специальном сосуде, который усилен слоем композитного материала для обеспечения прочности. При необходимости этот воздух выпускается через двигатели. Тем не менее, Tesla пока не уточнила, насколько простым будет процесс повторного заполнения бака в реальных условиях и сколько времени потребуется для подготовки автомобиля к обычной езде после использования этой системы.
Согласно доступным данным Tesla, в Roadster Rocket предусмотрены два воздушных бака общей емкостью около 600 литров. Заявлено, что в этих баках может храниться около 250 килограммов воздуха под давлением. Если бы этот объем воздуха был заполнен при нормальном давлении, он занял бы площадь небольшого двухкомнатного квартиры. В медиа-отчетах указывается, что давление воздуха внутри баков составляет около 5500 PSI, что примерно вдвое выше давления, используемого в обычных баллонах с CNG.